kostas

На днях заедет, сниму показания-скину

А по форуму лень поползать? Раздел чиптюнинг-прошивки

Примерно тоже самое я ему и предлогал.

Насколько я знаю пока лампочка горит или мигает, не сработают. Эксперементировать нет желания. Когда на абс горит, она же не работает.

Автел например даже с аккумы не всегда с первого раза прошивается, но не это главное, питание контролера 12-14вольт, а как же они 5тью собираются шить?

Это не есть гуд. Привет хозяину! Открываешь любое пособие. там в первую очередь написано : "Отключите минусовую клемму"

Ситуацию вкратце обрисуй. Есть ли ИММО и т.д.

Читай правила

У меня открывается, может сообщений у тебя маловато? http://www.ddrservice.info/files/Integrated-circuits/M/m9/m95640-95080.pdf Но навряд ли тебе это что-то даст

Почитай форум по чиптюнингу, там мног написано про программирование контролеров в том числе и халявы достаточно. Вот например winflashecu_m797_M10.rar

Из-за севшей аккумы навряд ли она крякнет, скорее форсмажор, а с другого авто случайно не прикуривал, не любят контролеры этого, редко конечно, но бывает.

Если уверен на все сто, что всё правильно делал, значит хана ему, скорее всего при выпаивании перегрел, и вообще нафига выпаивал? Можно и так было прошить

Потому что гумно

А ещё у Ю. Маслова неплохие девайсы.

Если не жалко несколько рублей то сюда http://www.motor-master.ru/index.php, я пользуюсь этим ( всё работает), но это сугубо моё личное мнение. Для начала скачай http://www.motor-master.ru/downloads/DiScoMotorMaster_3_14_2.rar, и посмотри возможности. Кстати я у них рекламным агентом не работаю, просто пока многое у них нравиться.

Эту ссылку- в раздел юмор

Прикололся я , где же они видели контролер который от 5ти вольт питается, а темболее от УСБ, жаль мне тот ноутбук и его хозяина

Я нисколько не хочу человека огорчить, интересно- ради бога, помогу, я к тому что стоит ли затеивать всё ради одной машины, другое дело когда собираешься этим деньги зарабатывать.

А про пломбы ничего и не говорил

Пайка отличная

Форсы и мыл и менял. Параметры завтра посмотрю, но на разных программах по разному показывает, какой тебе сннять показания?

Блин сегодня опять приехал, бензин больше в цилиндры не попадает, компрессия 14, свечи, провода менял, датчики тоже заведомо исправные подставлял, метки на месте, модуль другой ставил, прошивки разные пробовал, шкив кованный,всё равно на ходу поддёргивается и после того как заглушишь и сразу заводишь троит ужасно, чуть постоит работает получше но обороты маленькие, диагностика естественно ничего не даёт . Я грешу на смещение какой нибудь шпонки, у кого ещё какие идеи?

Подключил на столе, действительно МП7, просто на шильде название прошивки содрано, теперь понятно почему мне его подарили.

j 53766! это и ест название прошивки, либо сними копию с другого щитка или в нете порыскай

Вообщето странно на фотке VDO, а сам пишет счётмаш