принц

Отверстие просверлил просто решил попробывать что будет. а на счет топлева и до отверстий замечал. но расход топлева ни как не изменился 6-7 на сто по трассе и на счет отверстий двигатель в мороз стал лучше заводиться и ровней работать динамика по веселей не надо до упора на газ давить чтобы ковото обогнать

Доброе время суток. Подскажите кто сталкивался с капризами ваз. дело в том что замети я что как только в бензобаке остаеться литра 3-5 бензина то машинка начинает веселей набирать обороты и так легко бежит как будто подменили. ну а когда плеснешь ей 20 лит. она становиться грусной буд-то ей ктото в задний бампер вцепился . В чем может быть нюанс ? А еще я во впускном колекторе просверлил отверстия на 16 чтобы воздух не через улитку проходил а сразу на премую и разница существенная двишку стало легче дышать.

один из 3х проводов дпкв тупо был оторван

Сначала тахометр работал и отсекало обороты на 3х тысячах.Потом тахометр начал отрубаться и постепенно сдох совсем.Отсечки после его смерти тут же пропали.В итоге имеем: 1) Двигатель на всех оборотах работает отлично. 2)Тахометр мертв 3)Мигает лампочка масла. Диагностику сделать возможности нет.В чем может быть проблема?

сделал диагностику показала ошибку 00542 - Датчик хода иглы форсунки-G80 подскажите какое напрежение должно подаваться на форсунку . а то у меня выдает на форсунку 11 вольт

подскажите пожалуйста я собрал мотор попробовал завести . вкл зажигание индекатор свечей накала загорелся и сразу потух . крутанул стартером . дым пускает а не завелся . я взял и замкнул реле свечей накала на премую машина завелась просто супер поработала 30 секунд начала подтраевать и заглохла потом еще пробывал заводить схатывает но не заводиться клемму акумы скидываеш на несколько минут подсоединяеш повторяеш процедуру . заводишь работает и через некоторое время глохнет

ДА МОЖЕТ БЫТЬ И ТАК НО ЭТО УЖЕ ВТОРОЙ ( первый я перепутал полярность вторй подсоеденил все правильно .может из -за акомулятора он стоял на зарядке ) а что может там сгореть? кто знает подскажите

подскажите пожалуйста как можно востановить ПРОГРАММАТОР ДЛЯ ЧИП-ТЮНИНГА ПБД-2 . он перестал работать после как я скачал программу ChipLoader 1.96 . пробывал загружать более позднию версию ChipLoader с которой он работал но все бесполезно

форсунки проверяли все в норме зажигание по вмт выстовил . скинул голову гидрики 4 мертвых .во впускном колекторе гутолин толстым слоем. впускные клапана плохо держут. снял мотор . достал поршня прогоревшие до колец .( как так понять не могу . из-за не точного зажигания могут сгореть?)

плунжер поменяли . сечас скидываю голову позже напишу что нарою

G4EA

на холодную не заводился. перебираи тнвд стал заводиться пороботал минут 20 потом начал дымить. постепенно мощность пропадала заглох и больше не заводиться. во впускном коллекторе очень много сажи и масло пребавилось ра пол уровня просто беда . а машина приехала своим ходом кто сталкивался?

спасибо

подскажите кто делал заказ в интернет магазине www.obdauto.ru (нет обмана?)

проблемматакая . vw мультивен 97г двигатель 5 ц. acv подскажите как правильно установить метки тнвд (куда должна смотреть метка распредвала и тнвд) а то совсем запутался . зарание благодарен!

авто прошло больше 115000 я когда датчик снял на нем около уплотнительного кольца была выроботка ( миллиметра 2 как зерколо хотя по цвету он весь матовый ) поменял кольца и все заработала

большое всем спасибо. причина была в регуляторе давления топлева уплотнительные кольца износились . заменил все заработала.

я сам наблюдал на стенде как все происходило и с гидрослива просто капало. да и кто ремонтировал тнвд говорит что с топлевной все впорядке. а машина ведет себя странно (пытаешся заводить она даже не схватывает и когда мотор прокрутиться раз5-10 резко заводиться как буд-то резко салярку подали .а на морозе вобще не хочет)

cвечи накала поменял. тнвд полный ремонт. при 140 оборотах показывает примерно 1200 бар

матрикс 2002г выпуска система комонрейл при старте приходиться долго крутить стартером. тнвд после ремонта и форсунки . а на морозе вобще не хочет заводиться . подскажите пожалуйста что может быть ?

наконец-то прописал ключь на опель .но вылезла другая проблемма не работает панель приборов ( тахометр. спидометр. и пропег) кто знает в чом эта проблемма? подскажите

я уже думал выдернуть ее ото туда но у нее 13 ног (на одной стороне) а в прогроматоре 17 и 11 больше нету и она туда не подходит.

9 нога по схеме нарисовано пунктиром это как обьясните пожалуйста ?

а ее надо выпаевать или просто ножки поднять ?

огромное спасибо!