mvm

Позволю с Вами не согласиться, мир не без добрых людей!

Доброго времени суток! Прошу помощи. Имеется ВАЗ 2112, Январь-7.2 21124-1411020-31 A205DM53 Хотелось бы на замену динамичную и непрожорливую для этого блока. Или как вариант для Bosch M7.9.7+ для этой машины (есть у меня такой блок). Хотелось бы бесплатно... ​Спасибо заранее!

Спасибо откликнувшимся, вроде подобрал)))

Добрый день, нужна прошивка на Ниву (блок 21214-141102-20) вместо B114ER18 без второго ДК, чтобы не сильно жрала и стабильно работала.

Доброго всем времени суток! После обрыва ремня ГРМ на машине друга было принято решение о замене поршневой,чтобы на будущее исключить загибы клапанов, куплена Поршневая ВАз 21124 с шатунами соответственно. Кто то уже делал такое? Подскажите прошивочку соответствующую этому "произведению", или ткните носом на нее в форуме. ЭБУ BOSH 7.9.7+ Поиск осилить не смог! Спасибо заранее!

??????????

i505dm53

Доброго всем дня! Посоветуйте пожалуйста прошивку для десятки с Я7.2, двигатель 1.6 16V для нормальной езды с кондиционером. Заранее благодарен!!!

Так что, никто не поможет?

Здравствуйте, помогите пожалуйста советом! Какую прошивку лучше залить в классику, блок Ителма 21067-1411020-22 I327RD08, чтобы поменьше кушала! Желательно под Е2. Спасибо зараннее!

Если бы еще знать, какая под Е2, многие не пишут выкладывая прошивки....

Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, какую прошивку можно залить на пятнашку вместо A317DA02, чтобы можно было удалить катализатор (без второго датчика), ну и чтобы ехала нормально. Заранее спасибо!

Спасибо!!!

На форуме есть СТР4.10, с помощью него можно сделать перенос калибровок с одной прошивки на другую. У меня это получилось вот так (калибровки загрузил из прошивки 8 поста) Аможно ссылочку на программку? Если не сложно!

Спасибо за помощь!

спасибо! буду пробовать

спасибо, а готового нет ничего, а то мне нечем править, да и не делал я этого никогда :((

Люди добрые, ну посоветуйте взамен I317DA03 для 21114-1411020-12 (Ителма) что-нибудь не сильно прожорливое и динамичное, а то на стоке жрет много! Сам пытался перелопатить тему не осилил, глаза разбегаются!

А можно ткнуть меня в такую прошивку, без ИММО, а то не могу найти!!! HELP!

Народ, подскажите пожалуйста! Чтобы очистить EEPROM на Accent (Kefico) надо залить чистый или можно как-нибудь почистить с помощью Комбика? Если есть чистый у кого, выложите пожалуйста!

Я лично всегда делаю сброс.

Спасибо!!!

а надо было, может уважения добавилось бы!

Добрый день! Хочу поделиться первыми впечатлениями о Matizz3, любезно предоставленной автором. Правда еще не до конца ее протестировал, но основные моменты могу описать. Сразу отмечу, что отзывы только положительные, попытаюсь их перечислить, по сравнению со стоком. Катал на 92-м, но проверенного качества, зимняя резина. 1. Более мягкий запуск с утра, на стоке при схватывании происходит какой-то толчек, здесь его нет. 2. Более мягкая работа на холостом ходу,кто-то писал на форуме, что плавают обороты ХХ, у меня все в норме. 3. Радует динамика, раскрутка идет легко, и даже после 5000 об. двигатель не скисает. 4. Подхват начинается уже с 2000-2500, понравился разгон на 2-й передаче, почти как раньше на первой. 5. Легко можно включать 4-ю уже с 40 км/ч и при этом еще и ускоряться без рывков и более-менее ощутимо. 6. При переключении передач при интенсивном разгоне нет рывков. Вот пока все, что успел заметить, к сожалению про расход не могу сказать, нет БК, но вроде уменьшился по ощущениям, на максимальных скоростях не тестил, не позволяет резина.

Сегодня перепаял резистр на место, подключил комбик и... блок идентифицировался, показав все данные как и до попыток перепрошивки, считал ошибки. Значит ли это, что он жив? На машину поставить чтобы проверить не могу в виду отсутствия последней.