хочется более динамичный разгон как на низах, так и на верхах, а насчет евро 3, слышал, что при втором отключенном дк быстрее выходит из строя катализатор, вот жаба и душит, не хочется от него отказываться, мало ли, вдруг прийдется вернуться на сток. Но уж если нет такой, можно и под евро 2.