rnikolskij

ясно, что движки одинаковы, но все зависит от ЭБУ! хотя не логично - один и тот же двигатель, теоретически можно одинаковое ПО лить, но пофакту - нет.

двигатели одинаковы, но на моей калине он 114 (по док-ам), у друга 14 - у него в табличке под капотом 11183. насчет размера, чистки еепрома и инициализации в курсе, так и делал.

январь у меня с маркировкой 11183, стоит на калине, двигатель у нее 21114

это я понял. интересует именно какую прошивку и автора, по отзывам. и еще вопрос - почему на I201KD55 KALINAeconom авто не завелось?

Зы :Но и этого мало ,открою страшную пристрашную тайну о Я7.2 ,-они есть обычные ,а есть калиновские .И ПО в них работают по разному или ваще не работают !Поэтому ,не ленимся ,читаем и читаем ,там много чего интерессного будет . спасибо. т.е. в блок 11183 нельзя залить ПО от 21114? я считал, что январи взаимозаменяемы, лишь различия в 8 и 16 кл ... вопрос - какую прошивку посоветуете приобрести у автора (паулюс, ледокол и т.д.), нужно чтобы подинамичнее чем сток, ну и по эконмичнее.

зажимаем обе кнопки на ключе (открыть/закрыть), одновременно вкл зажигание, ждем, через секунд 15 авто просигналит - двери будут открываться одновременно, обратно так же делается.

так их выкладывали как калиновские ... люди отписывались, что им они не понравились. клиентами не занимаюсь, хобби, чисто себе и знакомым прошиваю (за бесплатно)

Доброго вечера. Ребята подскажите, в чем может быть проблема?! Авто калина 1,6 8 кл с ЭБУ Ителма Январь 7.2 11183-1411020-22. Попробовал многие с данной темы, на некоторых прошивках авто не заводится!Бензонасос не срабатывает, стартер не крутит. Из того что пошло - ultra_edit I201HL66испр и I201CD57_tun. На I204DZ55 авто завелось, троило, ошибки - пропуски зажигания. На Эко new i205do54(HL) почему постоянно щелкало реле бензонасоса. Шил и чиплоадырем и комбисетом, EEPROM чистил. По ощущениям ultra_edit I201HL66испр неплохая! Подинамичнее, расход по БК в городе если держать 60-70 км/ч, показывает от 4 до 5,5 л/100 км. Непонятно, так должно и быть? - если трогаешься, не трогая педали газа, играясь лишь сцеплением, то ЭБУ само добавляет до 1500 об/мин. На стоке (I201CO57) такого не было!

т.е. можно залить прошивку на 8 кл январь 7.2 от 2110,14 и тд, лишь бы двигатель был идентичен?

такое чувство, что это действительно распредвал. регулировка клапанов и замена ремня/ролика ГРМ немного улучшили ситуацию, но обратил внимание, что на многих 8 кл, независимо от пробега, присутствует такой момент. все таки вопрос по прошивкам - получается можно залить ПО от любого января 7.2? независимо от производителя и номера ЭБУ?

негромкий звук на ХХ, похож на работающий ТНВД. обороты ХХ на слух немного скачут, но сами обороты гуляют +/- 40 об/мин. при езде проблем нет. железо двигателя и электрика в авто в полном порядке.

а что можете посоветовать? цель - динамичнее, экономнее, избавиться от дизиления на ХХ

Добрый день! Подскажите - какие прошивки подойдут на калину 1 (январь 7.2, сток I201CO57). Подойдут ли прошивки с 56, 58 на хвосте?

а как заливается епром в апс и блок комфорта?

ключ брелок раздолбан! авто заводит, но не открывает с кнопки. по мануалам, чтобы обучить новый ключ, нужен ключ с красной меткой, в котором у него нет чипа

Добрый вечер. Возникла следующая проблема - купил калину 2007 года, в комплекте 2 ключа. Иммобилайзер не активирован. Рабочий ключ не работает (не открывает с кнопок дверь, видимо какая то проблема с платой). Ключ купил, но загвоздка в том, что в обучающем ключе нет чипа!!! Как я понимаю - нужно купить где то чип обучающего ключа, залить чистый EEPROM в ЭБУ (январь 7.2.), затем активировать иммо и обучить ключ?

естественно сделал еще особенность авто - пока не прогреется градусов до 40 хотя бы, авто на 2000 об/мин немного подергивается, на любой скорости

апну тему. возникла другая проблема - сейчас начались заморозки, и возникла небольшая проблема, которая возможно вырастет в глобальную зимой: при запуске двигателя, сразу же заводится, но через секунд 5 обороты начинают падать до 500 об/мин, после этого нажав чуть на газ, выравниваются и все ОК! чтобы не читать все страницы: авто 21103, блок 2112-1411020-50 МР7.0Н, прошивка с отключением ДК1, ДК2, ДнД (программно), полет на этой прошивке 15 т.км, все отлично, расход и динамика радует. дроссель чистый, свечи/провода в норме, форсунки нормально льют, фильтра воздух/топливо в норме. куда копать?

уже понял. не знал когда заказывал, думал что 2.1 будет лучше так как свежее версия, оказывается нужно было брать проверенный 1.5

автору проекта огромное спасибо! пользуюсь версией для ПК с помощью ELM USB и K-Line. Вопрос - с год назад скачивал версию для андроида, но не подошло для ELM v 2.1 китай. Не появилась ли сейчас поддержка адаптеров 2.1?

доброго вечера. пожалуйста помогите - нужна помощь, нужна однорежимная прошивка бензина - пропан для Микас 7.1 с ЭБУ Автел Е0000601. сейчас туда залито ПО Е0000538. Авто СОБОЛЬ при диагоностике при работе на газе показывает производительность форсунок. разве так и должно быть? ГБО 2 поколения двигатель 405.22

проблема решилась. питание 14В+ переустановка чип лодыря

так то и на месте есть кто починит. совета спрашиваю.

все соответствует. ЭБУ не выходит на связь, при записи пишет - отказано в доступе, MPloader - неверная сессия ключей

Здравствуйте! Возникла такая проблема - авто нива с блоком 2123-1411020-10 M7N20V33. Попросил меня коллега прошить ее. Подключаю с помощью ромокабеля, имеется комбилодер 2.18, чип лодер 1.97 (все естественно ломанное). С горем пополам считал прошивку (комбилодером и чиплодером). стал заливать новую - комбилодер не льет (нет доступа пишет). попробывал с помощью MP70loader, соединение есть, загрузка идет, потом ошибки в итоге авто не заводится, бензонасос не срабатывает. пробовал залить фулл флеш - то же самое (загрузка + ошибки, комбилодер нет доступа). свое авто (2110) с таким же ЭБУ прошивал не раз и без проблем комбилодером!