lukuabi24h

F 10 2010г ( CAS 4 1L15Y ) F-10 ( Eeprom 1L15Y ).bin F-10 ( Flash 1L15Y ).bin

CAS 3 E90 ( 5WK4 9511KBR ) CAS 3 ( 5WK4 9511FBR ) INFA E90 CAS 3.rar INFA E-- CAS 3.rar

Спасибо всем за отклик,пару дампов скинули,авто из малярки придет попробую

Всем привет, может кто помочь почистить дамп Focus Juri ( CM5T-14B321 CA ) 95320 crash.bin

CAS 4 F10 ( 5M48H ) D-Flash ( 5M48H ).bin P-Flash ( 5M48H ).bin

Ваш СЕМ с буквой Е. и у донаров с Е перепаивайте флешь и пробуйте. Но имейте в виду половина СЕМов дохлых на разборках пруд пруди.И с первого раза у вас может и не получиться ни чего. Если читаете флешь,то отчитайте его и заливаите инфу с ОРГ и смотрите разницу и инфа будет за бекапина

в личке

тему закрываем, инфу нашли

спасибо

хочу залить инфу в замок и проверить его на одекватность ,перед тем как искать по разборам замок.

Всем привет, у кого есть дампы обоих процов на этот замок. привезли замок на изготовление ключей, в мотях одни фф.До меня уже замок распаивали.

CAS 4 ( 1L15Y ) F-ser F-seria ( 1L15Y eeprom ).bin F-seria ( 1L15Y flash ).bin

спасибо

Всем привет, У данного авто все ключи потеряны,механику сделали,пульты привязали. Перед тем как искать и снимать иммо начал искать как и чем можно по дампу или шнурком положить ключи. связался с потдержкой танго по поводу ресета иммо,ответили что это иммо не ресетится и надо новый иммошник.Не подскажите можно ли отчитать иммошник( что там стоит за микруха ) обрисетить или чип руками положить

F10. 2014. CAS4 ( 1N35H ) BACKUP 1N35H D-Flash.bin BACKUP 1N35H P-Flash.bin

CAS 4: F10 ( 1L15Y ) BMW F-ser ( 1L15Y ) eeprom.bin BMW F-ser ( 1L15Y ) flash.bin

не знаю, но замок и приборка по пробегу не ругается,может и ид ненужно. когда притащили сразу видно было разницу в пробеге почти в 100000км

тему можно закрывать,SRS побежден. спасибо РОМКА23 за толчок в нужном направлении, нашел ИД , заменил и залил абриком, все потухло

по каким адресам ид лежат слева орг(который стоял),справа который привезали

если вас не затруднит то глянте плиз. на форумах встречал,что у некоторых при выводе из эксплуатации запрашивал пасворд и на этом они буксовали,мы даже не доходили до пароля

Отправлено 27 Апрель 2018 - 10:21 Всем привет, нужен совет или помощь,если это возможно. пришла потеряшка R-class 2008г.Замок на неке( как нашел на форумах,что в моем замке старый нек и при потеряшке меняют замок с ключем) я тоже пыжился сделать ключи и также не вышло. ладно взял замок 164 на мотороле,поменял вин на ориг, сделал ключ,обнулили моторник,коробку,исм и все привязали старом,тачка заводится,ездит,но осталось одна ошибка по SRS по ид ключа.Старом пробовали вывести блок из эксплуатации для того что бы заново его адаптировать,но ни чего с выводом не выходит.Может кто подскажет как это можно сделать или можно дамп поправить,дамп есть вычитаный абриком. R classs kirill SRS.bin W164 545 07 08 ( 3L40K )вин поменян.bin

ну вот,хочешь как лучше,а получается как всегда и сколько в штрафниках ходить

у вас личка завалена вот

с SKP 900 проблем небыло , все таки какой год у авто

сегодня отдам блок, там видно будет