damir031

столкнулся один раз с раф4 99года по установке такого обходчика плюс прямой ставлю всегда если 2 ключа с иммо и обходчик на розовый , машина с пульта незапускалась. ключ в зажигании оставляешь 100 процентный запуск. после взял антенку для проверки накачки и увидел что иммо срабатывает (делает опрос) при срабатывании микрика при вставлении ключа этот случай и с FAW v5. .а с LP9 на пульте высвечиванием (при резервации мкпп если оранжево фиолетовый провод стоит на педали тормоза) бороться переносом на ручник. кстати не знаю как у вас, но у нас уже А-91 с продажи исчезли. как то попадались китайские с фиолетовым свечением лампочки, но их уже забанили.

я написал что это чудо работает по цифре с F1?

я вас забыл спросить. почитай чушь про обходчик темой ниже.

слетают это еще пустяки , а на дисплее пульта появляется надпись после выключения зажигания на механике LP9 ? ЭТО ПРОБЛЕМА ПРАКТИЧЕСКИ НА ВСЕХ ЭТИХ СИГНАЛКАХ А-91 с вложенными обходчиками Ф1. я с ними разобрался.

может кому и пригодится , на некоторых машинах, запрос иммо идет при вставлении ключа в замок зажигания, китайцы в большинстве случаев, , тойоты, . чтоб проверить это достаточно к обычной антенке например ВР-3 старлайн припаять мелкую диодную лампочку, скажем с пульта . и приставить к антенке иммо. при каком положении ключа она будет загораться, или мерцать вы поимете когда произошел запрос. это решит большинство проблем с обходчиками..например розовый провод канал обходчика на старлайне срабатывает на доли секунды раньше вкл зажигания.

Добрый день. Куплю iprog+ по разумной цене. Спасибо заранее.

прибор продан? если нет, можно реквизиты

вопрос,одо корректирует?

маздаметр приобрету, можно реквизиты в личку. для перевода денег

добрый вечер, прибор ORANG5 тоже интересует. хотелось цену узнать. спасибо заранее.Соболезную родственникам и близким

купил прибор в прошлом году с приставкой для копирования, брал сразу фулл. но лицензию взял на год, теперь суточник тикает и осталось 125 дней. брал официально , продавцы сказали оплатить еще столько же и он будет безлимитный по времени.сделал много авто , работает .

разобрался, пропала связь с блоком, соединил зелено черный с иммо и зелено черный с эбу на 19 ножке и машина заработала. спасибо всем схема подошла с 97года. на эбу 2 фишки

на диагностику невыходит, пишет нет связи, что с одним блоком , что с другим. чтото с питанием

машина не выходит на диагностику, 2,8 кватро. иммо и чип наместе. запускается и глохнет, если нажать на газ то резко и симптомы иммо, но ключик отрабатывает правильно и так и на панели. но если негазовать, то работает секунды 4-5 и глохнет как будто бензин кончается, проверил давление, нету . поменял бензонасос, давление аж 5 очей и симптомы теже. думал что забит катализатор, выкрутил 2лямбды и симптомы теже. питание на распредвальный приходит 12вольт, тестором замеряя, контролька с маленькой лампочкой несветится. куда копать? подскажите пожалуйста

вопрос решен. спасибо. иммо здесь оказывается нипричем.

добрый день. машина с казахстана, находится в оренбурге . потеряли ключи. смысла тащить сюда нет, дорого. есть кто сделает по месту? замок зажигания плюс иммо. координаты на почту. vvs90_04@mail.ru. клиент поинтересовался , кто сможет сделать и цена вопроса приблизительно. спасибо.

иммо отдельный блок АПС-4, при вкл зажигания лампочка иммо горит постоянно красым (таблетка круглая).

добрый день коллеги, хозяева перепутали питание (переплюсовка)на этом авто и авто перестало запускаться. проверил датчик коленвала, сопротивление *0*- заменили сопротивление 680 ом. на диагностику блок выходит, ошибок нет, стартером крутит, насос отрабатывает, нет искры (управления на модуле) и управления на форсунки ( - ) причем в тестовом режиме через прибор ДТС-14 есть искра на цилиндрах и управление на форсунки. при прокрутке стартером сканер видит обороты 150-230 по нарастающей. питание на распредвале имеется, говорят он и без него должен запустится. проводку прозвонил все целое. подсказали что сгорел проц, вскрыл блок, визуального дефекта нет, выпаял проц TriCore припаял с донора и залил с форума прошивку этогож блока, результат тотже. блока исправного нет у меня,для проверки. новый у нас 10000 рублями стоит. подскажите кто с таким сталкивался.я так пологаю иммо отпадает так как есть разрешение на старт. B514HC04.rar

спасибо. читал и сравнивал с этого направления мерс мл 1998г ААМ.bin

чтото с программатором . считать я считал. мне подсказал специалист с большим стажем ремонта таких авто, что лучше сделать более надежным прибором , ABRITUS .

добрый день, авто после просадки акб незапускается. дамп считал, по байтам 255 , а не 256. малость нехватает. считывал XPROG .теперь поправил байт нехватающий, прописал другой чип 7935 , а записать наместо поправленный неполучается. mc68hc705x32(0g47v) питание отдельное подал, шнур укоротил. процесс проходит успешно, считываю и результат тот же без этих байтов

добрый день коллеги. данная микросхема считывается программатором xprog но писать непишется дамп. площадка стандартная с комплекта

своим ходом. а не на эвакуаторе.

на общеизвестном сайте CarDamp скорее всего. редкий случай для нашего города.

дату сообщения смотрели?