damir031

форсунки? да отдельно подовал 8 атмосфер и опускал в жидкость на наличие мелкого травления воздуха, все четко прошил на евро 2 тюн, побежала бодрее, но сместа тупая страшно. второй прадо рядом бежит шустрее. неменял только сам дросель и педаль акселератора. (эбу в комплекте с иммо)

что проверил сегодня, заменил еще раз свечи, катушки., результата нет . проверял сегодня на BOCSH стационарный сканер- количество впр.топлива на первый цилиндр 0.130 мл , время наддува цилиндр 1 2736мс , при отключении волюметра параметры увеличиваются, еще что заметил угол опережения зажигания колеблится в пределах 8-10 гр ,но при резком нажатии на акселератор, уходит кратковременно в минус2 и потом увеличевается к 22 примерно(каждый раз по разному) свечи кстати становятся черные как будто явный перелив, но топливоподача 100 процентов в норме, монометр висел все время и при резком нажатии педали давление топлива непадало(при пережатии обратки до 6 очей поднималось рампу писал выше с датчиком ставил с рабочего) пропуски возможно изза черного образования сажи на свечах, после установки нового комплекта(третьего по счету) пропуски пропали, но это ненадолго, до закопчения.(газа на авто жалко нету)

параметры , кстати по цилиндрам есть какое то несхождение на трех по 1 на одном 0 подскажите что за параметры

пробег на нем реальный, так как он на фирме и они наоборот докручивают (лично правил в верх) но приезжали и под 500000 тысяч и такой болячки небыло

вариант такой есть, опережение зажигания параметры разве неизменятся?

здесь цепь, массовый я ставил с рабочего .отпадает

старые сколько мотал. без проблем. а вот свежие уже отвязывать от ABS надо.

добрый вечер, проблема с данным авто такая, когда авто работает на холостых и при нажатии на педаль двигатель как бы захлебывается от 1000 оборотов до 2х тысяч и потом набирает обороты резво. какие работы проделал : поменял бензонасос,хотя этот показывал 6 очей и в магистрали 3,5 новый так же, поменял свечи, результат такой же. авто по пробегу 200000 км со второго авто поставил рампу с форсунками, результат одинаковый, волюметр, датчик опережения зажигания, результат одинаковый. катушки менял, дросель промыл. открутил катализаторы, запустил авто без глушака, результат неизменился. параметры: волюметр 3,92-4.05 на холостых угол опережения зажигания от 7 до 11 гр на втором также лямбда до 3,250-3,900 на втором авто так же компрессия 12 на всех цилиндрах бензин заменил, прошил на евро 2 тюн, авто малость резвее стало, но тупняк не изменился с низов. авто со слов хозяина стало само по себе так вести себя. подскажите что может быть с авто, что посмотреть и на что обратить внимание? Тойота блин неломается и тут капец. все менял и перекидывал с одного авто на другое сам лично. Спасибо заранее. а и еще что выяснил, когда снял обратку, с него бензин нормально бежит, (рампу с датчиком давления брал с рабочего на проверку)то когда пережимаешь , авто работает четко.и развивает обороты

почта забита, куплю за 12000 рублей. если надумаете, дайте знать.

наши 2017 года и 2018года пока несделал

как вы это представляете? без программатора а специалисты в вашем городе должны быть, обратитесь в сервис.

кто нибудь обновил уже?

в личку, есть у кого хоть предположение ремонта данного случая, может кто сталкивался

у нас так же.

все прекрасно мотают там,табличку на заборе просто вешать ненадо. есть определенные там правила, которые нужно соблюдать. для нашего региона это неподходит, у нас машины старые за столько продают. это я условно. оренбург рукой подать от нас, 1500рублей любой год и панели и все перегонщики это знают и я им скажу за тойоту хайлюкс 2015года например 21500 рублей? сказки полные.

он же вроде одноразовый, у меня закрытые. пробовал два китайских с али, непрокатило. только запуск

там с кнопками помойму другой чип(с платой), вы 7936 писали

V7.10 Version : 1. Add new Land Rover function 2. Fixed some bugs This version can't be upgraded through the TM100 program interface. Must install by the installation package. Important Note: Run your software which you use now ,if version is after V7.06 1. Download and install it directly 2. then connect TM100 If your verison is before V7.04 Please contact us Download link : https://mega.nz/#!aQx10IqK!0747LJjlsjmglmCWYytpC3w2zToAcTwrQpRu0Z4XLYw

добрый день, купили авто переднеприводное чудо обьем 2.0 с пинающейся коробкою и с пробуксовками на скоростях, разобрали коробку(износ сателитов) решили незаморачиваться и поставили коробку со свежего донора с малым пробегом с бубликом. авто запустили, все вроде нормально, выехали вроде едет ровно, но пробуксовки неизчезли с первой на вторую нормально, остальные пробуксовывают(и как сказали помощники после 6 передачи,остальные тоже нормально). разобрали с разрешения хозяевов коробку,проверили пластины, шестерни, насос,плита, все в норме. поменяли плиту и гидро насос,результат тот же. по диагностике ошибок нет ни в моторном, ни по АКПП.сказали нужно покататься,непомогает. сделать сброс адаптации, делали разными приборами, результата нет. Вопрос, кто сталкивался с такой же проблемой? и есть решение на устранение этого дефекта.

коллеги по прибору тм100, сегодня скинули ссылку на обновление на версию 7.10 смотрели? на мега.кто обновлял уже

добрый день , вопрос специалистам . купили авто гранту 2014 года с ЭУР и без кондера, стоит эбу 11186-1411020-22 I484GL09 и по диагностике ругается на включение муфты кондера, на второй вентилятор,клапан продувки адсорбера, я так понимаю это блок неродной. подскажите пожалуйста какой блок должен стоять и прошивка, спасибо большое заранее.

там же говорится про приборку ......861С, и про модель А7 что делают в легкую неразбирая.

главное уже мотают Jonson Control китай полюбому уже в курсе и фантазируют с названием нового прибора

добавили они новые приборки по polo и по пассатам.

специально подключил свой, интернет есть на компе, непоказал вообще сколько дней осталось, просто включился и работает. как бы нас с этим прибором вообще непустили в свободное плаванье. смотрю теперь на vvdi2