Sebbat

Я к тому что туда обычный чистый 128 битный влазит или подготовлен под определенные модели ?

ну или не совсем аналог, а подготовленные. А может просто чистые... https://originalkey.ru/t087 вот еще нашел...

На некоторых новых корейцах (Cerato, Ceed) уже вот такие чипы идут. Можно ли чем-то скопировать их либо приобрести где-то, заменить на что-либо ?

да, для сравнения. От 607 не нашел флешей...

скиньте любой флеш с такой машины, сигнатура не важна на 544 кб размер желательно... мне сравнить просто

вин - 01346 по размеру флеши не уверен, поэтому и спрашиваю образец может вот она ? bsi-607-jc95128.bin H02_FLASH_OR.BIN

D7.83

а где посмотреть ? в идентефикации пежопланетой только это...

Если я правильно посмотрел, то JCAE Версия 005.043

ноут разрядился, минут через 30 посмотрю подпись... а пока парочку любых глянул бы для сравнения

Может есть у кого нибудь с такой BSI флеш ? BSI 2004 H02 Спасибо.

Проблема такая, что машина когда постоит около часа 1-2 раза четко заводится, а потом начинается ошибка Р1610 по иммо в моторном, а в иммошнике ошибка по ключу. При этом по накачке ясно, что ключ не принимается. У себя нашел такой же иммошник, но уже когда-то менянный, наверное, не помню точно. Сделал клона - с ним точно также машина глючит. Причем если на одном иммо завелась и перестала заводиться, то на втором уже не заведется. Завтра еще попробую антенну и чип поменять на всякий случай, хотя есть мысля что в моторнике косяк, но такой моторник у нас сложно найти. Может кто-то сталкивался с ремонтом такого глюка ?

Подобрал подходящий бси...

не знаю, это со слов клиента пока отправил поставить назад панель и прокатиться, а также сфотать пробег

24с16

есть, но он с панелью не завязан. Там другой совсем пробег

и прошивку добавлю

добавлю фото... neoplan-46500.bin

2007 Neoplan Skyliner L вот этот

Ошибся - не американец, а англичанка. Т.е. панель в милях и отсутствуют крутелки кнопки. Получается, дамп полностью нельзя переносить, нужно только синхру переносить и выводить кнопки ? Короче гемора какого-то сами себе нашли хозяева тачки - искать месяц панель купить втридорога полуразломанную (без стекла) да еще не такую. Главное, в интернете прочитали, что можно сделать чтобы все работало...

приподниму темку, наконец-то привезли донора... от американца... бензин... но панель европейская с кнопочками (крутелками) двумя, а американец без оных вопрос - стоит ли переливать дампы или вязать панель пробовать сканером лучше ?

никто не делал новую санту ?

сам вот не знаю, буду уточнять завтра фото скину панели...

Он же Mann, в щитке 24с16

Кто-нибудь мотал одно на бусе таком ? Чего ожидать ?