Sebbat

и прошивку добавлю

добавлю фото... neoplan-46500.bin

2007 Neoplan Skyliner L вот этот

Ошибся - не американец, а англичанка. Т.е. панель в милях и отсутствуют крутелки кнопки. Получается, дамп полностью нельзя переносить, нужно только синхру переносить и выводить кнопки ? Короче гемора какого-то сами себе нашли хозяева тачки - искать месяц панель купить втридорога полуразломанную (без стекла) да еще не такую. Главное, в интернете прочитали, что можно сделать чтобы все работало...

приподниму темку, наконец-то привезли донора... от американца... бензин... но панель европейская с кнопочками (крутелками) двумя, а американец без оных вопрос - стоит ли переливать дампы или вязать панель пробовать сканером лучше ?

никто не делал новую санту ?

сам вот не знаю, буду уточнять завтра фото скину панели...

Он же Mann, в щитке 24с16

Кто-нибудь мотал одно на бусе таком ? Чего ожидать ?

сначала нужно профиль заполнить... а то есть у меня тут один "канкурент" павлик-цветомузыка86 ))))

в 17 году 7952, а с 18 хайтаг 3 уже пошли...

вот

Никто не прописывал ключи новые ?

может, у кого имеется такая панель ?

наконец-то донесли до меня эту панель, подскажите, на какой номер ориентироваться, тот что на плате (VP6S6F-14A60B-GE) или тот что под дисплеем (VP6S6F-10E853-AC) ?

оптиму и х-100 делает...

какой ? их несколько вариантов - 3 или 4

Доброго времени всем. Может кто сталкивался, чем прописать запасной ключик смарт на новую санта фе, Hitag 3. X-100 и G-scan lite не сконнектились, правда, у Г-скана обновление не самое последнее. Есть ли смысл покупать обновление ? Дорого просят, а будет ли толк ? Может X300 DP Plus его делает ?

сигналка виновата 100%

Все разобрался, проблема в антенне была, очень интересно глючила, накачку показывала, но чип не писала Спасибо Rolf5300 и Slavik !

ложил уже - не помогает также пробовал прибором ложить, а потом дамп считывал - в одном случае было 3 ключа (руками ложил), стало после прописки прибором 1 ключ (1 и ложил). Т.е. в дампе его видно, видно количество ключей, но авто не заводится. Если допустим усилитель антенный неисправен, и положил чип руками, то по идее тогда кейлесс должен работать ? Чип сам нужно обязательно вместе с ключом в карту вставлять или достаточно рядом с картой чтобы он лежал ? Хотя я и так и так пробовал.

так я же и чистый пробую писать, отключил когда Intellegent функцию или что-то еще сделал, новый чип залочился, значит прописался...

При программировании прописываю 1 или 2 чипа, авто заводится. После этого опять проверяю заводку и на качку - накачка идет, авто заводится. Через минуту две накачка перестает идти и авто перестает заводится. В чем может быть причина, что авто перестает запрашивать накачку на замок ? Функцию Intellegent key временно отключил.

Полная утеря. Не получается прописать чип (7936), ключ-карта со вставкой-чипом, вроде бы все ок, программирование проходит и даже авто заводится. Но через пару минут заводится перестает, чип остается разлоченным. Нужно ли обязательно иметь ключ в точности нарезанный по замку, так как использую бу нарезанную болванку, для поворота замка. Концевики оба проверил - нажимаются при нажатии на замок и повороте. Или что-то не так делаю ? Попробовал в дамп чип положил - эффекта тоже нет. Руль все время разблокируется, что с чипом что без, но при включении зажигания KEY горит красным, стартер крутит и не заводит. Если просто болванкой вставленной с чипом поворачиваю замок - накачки нет. Различные варианты уже перепробовал - чувствую, что где-то туплю, но не могу понять где.

завтра попробую разузнать, хозяин форда куда-то пропал вместе с панелью. Походу в безуспешных поисках... Проц панели живой, сама панель "утонула" хорошо так.