Sebbat

а как бси разбудить ? на ван шину 5 вольт подать ? зажигание включал...

нет, все нормально

для этого доступ в салон нужен

из эконом мода чтобы вывести только завести надо

при чем тут халява ? мне просто интересно варианты есть ли какие кроме отмычки

а для чего тогда форум ?

Закрылась такая вот машина, тема по иммо, но утеря ключей темя несколько связанная с аварийным вскрытием. Может, кто-то открывал данную машину ? Знает как открыть ? Замки с суперблокировкой, за ручки тягали, не работают. Капот открыли, подали питание куда надо, приборка зажглась, но кнопки стеклоподъемников не работают. Бить стекло ?

у меня их несколько валяется, есть даже пару рабочих от разных машин...

не мотали, да думаю проще будет перекинуть бси и привязать, чем старый ремонтировать, там лаком залито все, только лак чистить пол дня

на связь не выходит и машина не заводится, все линии проверил, блоки другие пробовал все отключать - не помогает новый ставишь - все диагнозится если блок вскрою новый, то вернуть его уже нельзя будет

Подскажите, кто в теме - если вместо БСИ на наклейке HARD XXX-2 C поставить 2 B насколько это чревато ? Просто найти С и выше не получается... ну и достаточно ли еепром перелить для работы...

FGTech делает, но в бут нужно перевести, дырку сверлить...

и машина и щит европа

европа и панель и машина не приехал, возможно так и продали лохам каким...

в москве иммо отключали с машиной все мне понятно, подойдет ли только другая приборка.. если приедет буду пробовать...

да простой там иммо 3 стоит, какой подрулевой ?! там простой 48, не 8Е - 2002 год !!! клима в ошибках на связь с иммобилайзером ругается, то же если на родной панели ключем непрописанным завести, я ключ один стер, когда его на другую панель прописать пробовал, не дается, потому как панель другая не вяжется с моторником у меня всего-то два вопроса было - можно ли климу не прописывая по-родному ЭБУ с панелью прошить - без иммо отвязать - в ниссанах же отвязываются мафоны и второй вопрос - почему панель другая не вяжется к ЭБУ - из-за иммо офа или панель не подходит, обе панели RB4 - только родная с цветным дисплеем. Там эбу МЕ7.5 стоит, бензин 1,8 турбо, вроде этот через диагностику иммо включается-выключается... если приедет - попробую, много времени не было а иммо отключил другой мастер, хотел таким образом другую панель воткнуть, а включить забыл.... на другом форуме отписались что связка панели не проходит 100% из-за иммо офф.... и в своих записях нашел, что программирование ключей на этой машине с выключенным иммо невозможно....

дисплей светится, на этом его работа заканчивается - ничего не отображает кроме светлого дисплея в другой панели все работает (дисплей) в канал ЭБУ заходит, прописку делает, но она не проходит если приедет попробую иммо включить

родная панель рабочая, дисплей умер - я ж все это в первом посте написал попробую включить, если включится...

думается, если иммо включить, то ЭБУ все равно панели другие не увидит...

так щиток не прошивается под ЭБУ двигателя даже и ключи в щиток не ложатся

Машина приехала с отключенным иммошником (1,8 бензин) на панели центральный дисплей (как я понял, цветной) не работает, просто горит белым и все. Есть панель, все что нашли, но у нее простой красный дисплей. Панель не вяжется - когда ее ставишь все работает, но идет ошибка по кан-шине, нет связи с ЭБУ двигателя. Также ошибку по связи с иммо пишет клима и не хочет включаться. Можно ли как-то разблокировать климу ? Панель нужную найти нет возможности, а иммо все равно отключено

на некоторые тойоты отдельно улитки нету, Венза, например, только вместе с датчиком угла, а это сразу цена в три раза выше - 300-500 баксов (новая) кто-то говорил, что бывают именно такие шлейфы отдельно в природе...

Спасибо, попробую !

Спасибо ! Наконец-то нужное фото !!! За 5 минут собрал http://tc-club.ru/viewtopic.php?f=11&start=0&t=1931&uid=87 тут вот еще нашел, но долго регистрироваться пришлось и тут с одним шлейфом, а у меня два собрал - все равно шелестит, наверное все таки помялся сильно шлейф надолго не хватит, надо менять... Может кто-нить подскажет, продаются ли шлейфы такие где-нибудь ?

ничего не получается, уже вдвоем с товарищем пробуем - нифига увидеть один раз надо, тогда бы собрали дешевле уже новый купить получается, 2 часа убито...