Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

Nikolay-spb

Участник
  • Постов

    4
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Nikolay-spb

  1. Как проверить работу "VAG K + CAN COMMANDER" по CAN и подключить снятую приборку к адаптеру? По K-line соединяется.
  2. Vag K+Can Commander стоит денег, для одной машины экономически нецелесообразно. Есть не плохой K-Line с COM портом. Дополнительный бюджет мах. 2000руб., если найду интересный адаптер. Нравится VAG AirBag - Tools SoftwareV3.0, есть схема, прошивка.
  3. Хочу по сети, но пока не получается. Если на столе, то VW_Air из DOS, кажется мне более подходящей. Как писал, VAG EEprom programmer 1.18P соединяется с блоком по сети. Драйвера на COM порт менял. Не понятно, у кого нибудь вообще получалось с Airbag? Может программисты есть и программку кто правил?
  4. Проблема с VAG EEPROM Programmer 1.18P пытаюсь считать EEPROM Airbag. Win XP, шнур K-line - COM на max232. Самое лучшее, что получается, соединяется, пишет номер блока потом "Rx time out". Иногда выходит "wrong bitrate" или "no ECU found". Ещё по приборке пробовал, соединяется, пишет инфу верно. Пробовал менять скорость COM порта в настройках, ничего не изменилось. Кто нибудь пробовал работать этой программой с Airbag..."Siemens W5"?
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования