denis5811

https://yadi.sk/d/H1pgPQVQpsJms- 2.13+drv https://yadi.sk/d/Wor62MI6psJoK- Help Еще надо что нибудь? Пиши.

С оригинального. Где клон, инета нет.

Здесь все есть. Читай и тебе повезет.

Нормально дружит.

У меня было тоже самое. Заменил проц. Попробуй перешить с прогревом (говорят получается).

Сам пробовал? Я убил 2 часа, прогревая и меняя температуры и все попытки тщетны. Проще и быстрее поменять проц.

А была какая прошивка? Если 4.036, то ничего не получится, там проц заблокирован, только замена.

Вы что пытаетесь сделать? Прошить новый проц или прошить старый(заблокированный)?

Ну не знаю, я именно так прошил проц после замены через UART. На разъеме именно 25 земля, а не 13.

Я тоже повелся на эту схему, потом прозвонил и поправил.

Не пробовал. Есть оригинал, но есть и клон, работающий на 2.13

Если кому интересно. Вышла KSuite 2.21 https://yadi.sk/d/EltJgrFSoMWPj New protocols 2.21.doc

Я именно так и делал, каждые 25-30 сек. нажимал Кнопку Старт. Прочитал и записал. Я в буте, только K-tag-ом делаю. Kess + коробочка для бута использовал только один раз, для разблокировки чтения. Какого блока уже не помню :) Kess только калибры читает.

Если Рено - контролируй зажигание и зарядное обязательно. Или на столе K-Tag. ENU_L_0258.rar

Про машину... Недавно делал Renault Megan III 1.5dCI 90Hp 2010 Delphi DCM 3.4. Сразу не обратил внимание, где-то на 60-ом % прервалось чтение. Выключилось зажигание. Хотя включал зажигание согласно инструкции Kess.

Машина какая?

Согласен, полностью.Но пересказывать, что уже написано? Смысл.

Прочитаешь тему с начала и ты будешь в курсе. :)

Вроде как в 4.024 грузовики открыты.

Я брал на Али сразу пять процов(дешевле). Прошил через U-Link на 4.024. 2 часа работы (сдул и припаял+прописал) и прибор снова в работе.

Да. На этой прошивке проц не закрывается. Я слышал люди уже занимаются над прошивкой 4.036 без защиты.

Полностью согласен. Еще и процы иметь для замены. Вчера делал Audi A6 3.0TDi ASB AT 232Hp 2009 блок EDC16CP34. Kess не взял. Даже иденты не отдал. Снял(пришлось срезать защиту), на столе читал K-Tag. Оказалось, кто-то прошил полный левандос, Половина масок ошибок затерта, топливные карты не корректны. И блок закрылся на чтение. После восстановления и Kess стал с ним работать.

Эти лучше с разбором, на столе спокойнее. или оригиналом.ИМХО

Лучше 4.024. Надежнее, и всегда можно перепрошиться.

Нет, просто появится больше серых протоколов.