Marihuan

ВСЕМ привет! ребята есть у кого прошива i464gi05? е2 или е0 динамика?

в общем во вторник буду менять жгут ему эсуд. пишут и говорят в нем проблема и плохих массах.

тоже самое ребята! вот сегодня приехала приора м75 тоже трещит тоже глохнет и не заводится! блок подкинул "клиент говорит" и не помогло. но я так думаю что где то в проводке может даже под капотом есть висяк и при нагревании проводов (а где именно я не знаю) коротит и ухродит в защиту. если клему снять клему и одеть то все ок. слежу за новостями короче если что пишите и я отпишусь!

спасибо огромное!

всем привет! А есть прошивка у кого нибудь i484gp12 евро 2?

у меня было так: ехал ехал на ваз 2112 и тут бац глохла при выжетом сцеплении. сначала я вспомнил что грм менял. и пошел в гараж и правда на 1 зуб перескочил. поставил но проблема не ушла! и как то раз я заметил что демпфер(шкив) немного балтается. купил новый шкив болт и на клей (спецальный) что бы не шевелился шкив (точнее не болтался) и все вся проблема! шкив может просто чуть болтатся или демпфер провернутся.

Ребята смысл такой: приехала на диагностику новая приора пробег около 10т. говорит загорелся АБС. Я проверил сканером, не подключается... уже все облазил нету связи! но слава богу на складе был гидро агрегат на пробу. подключил и он вышел на связь. Соответственно поставил новый блок и он уехал довольный. приезжает через пару дней и говорит что как отъехал через 500 метров опять загорелся и не реагирует абс. сначало посмотрел предохранитель он был сгоревшим поставил новый пред но блок не выходил на связь. поставили еще один т.к. считали что блок проверочный поэтому и сгорел. но через пару часов опять приехал. что делать хз. визуально концевики нормальные не коротит. НУЖЕН совет.!. 1) менять агрегат АБС и жгут в сборе от и до! 2) искать коротыш (но я хз где его еще искать) 3) на самом деле нету третьего варианта, это просто ваше предложение) прошу отзовитесь! за любой совет огромное спасибо!

Всем привет. а можете кинуть сайт кому не сложно(если есть такой) где есть схемы плат м73 м 74 и ме 17.9.7. хотя мне конечно кажется что врятли они где то есть) но все же испытать удачу хотелось бы

все ребят ЭВРИКАААА!! уехала эта приора! в общем я начал кипишить по последнему коментарию "менялись ли компенсаторы" и уговорил моториста разобрать еще раз голову. при разборе головы вроде все шло нормально кроме двух вещей.... 1) когда снимали ремень ГРМ шестерни слояли на месте, хотя должны были разбежатся! 2) при осмотре меток крутили шестерни распредвалов. и они крутились без каких либо почти усилий. псле этого решено все таки было искать проблему в голове. И было несколько предложений, микро трещены, гидрики. микро трещены увидить не смогли за то нашли 3 ТРИИИИИИИИ умерших компенсатора. они стучали как детская погремушка в руках. пружинки сломались и началась такая конетель! еще 4 тоже заменили (чем то они мотористу не понравились) собрали все заново и воаля... зашептала!!! из этого я выявил урок. то что новые не значит что хорошие. ПЫ,СЫ. компенсаторы про капиталки сразу менялись и чеовек привез свои "недорогие хорошие" компенсаторы. тему можно закрывать! всем спасибо за помощь +1 к знанию!

и так ) кто следит за новостями станет интерестно. в общем поставил новй колектор(пластмас) и запустилась и работает отлично. только глохнет иногда и тупит. осталось поменять выхлопной колектор и бензаносос. отпишусь что да как

не факт что именно сверху возможно снизу пробой

все уже поенял что можно и что было в воде. сейчас пойду коллектор впускной менять. посмотрим может с низу лопнут. как я к этому пришел, машина без газа запускается и работает(еле еле) газ надавишь глохнет- значит подсос отсос)не факт конечно но все же. да и пока стоит тарахтит я снимаю заглушку на колекторе а она так же работает плохо. т.е. как будто ничего не менялось

нет не будут фотки. так как его уже выкинули. я в шоке просто... выкидывают все что не исправно!!! бесит уже такое отношение. выкручивал так же хренова работает. даже отодвигали штаны от двигла. так же и работает.

думаешь если бы они были бы плохого качеста была бы компрессия "нормальная" кстати компресся 12/12/12/11,5. говорят для этого мотора мало(126). но работать то должна. она короче запускается отлично с пол пинка бывает если на газ не нажимать. но сразу же глохнет или обороты 500. ну что же с ней не так(

да