AleksG

Т.е отлом )) ОЛС и СТП работают криво ? Наверное нет. Тот кто в теме все видит и понимает. )

А это вам док-во что в дампе откл p2244. Учитесь работать внимательно с редакторами))

Какая разница ори или отлом. Или там маски в ори сами строятся )) Главное правильно пользоваться)). Этим ОЛСом много дампов сделано и все норм никто не жалуется. Да что там говорить половина калибровщиков работают с отломанным олсом.

А где P2244 ?, а она в кодах то есть ))) и отключена, надо быть внимательным и работать с нормальными редакторами. )

Согласен ДК1 в работе), но дроссель отключен по диагностике а это бензиновая машина с дизелем это прокатило бы ) Но в моем дампе все сделано правильно )

В дампе затерты ошибки по ДК1 и дросселю одна из причин что зависает KATAG. Прикладываю исправленный дамп. 2023 2201 peugeot partner stok E2 decat KATAG.bin.bin

Сделаю, скачайте дамп, делаю только на оригинале.

Здравствуйте. Да,можно. Приложите ваш считанный с ЭБУ файл.

Добрый вечер. Могу сделать не только ошибки занулить но и гистерезесы

А дамос вам дарить это будет очень жирно))

Ниочем разговор. Многие работают с ломанным олсом. и все ок или вы думаете что у всех лицензия) . У меня есть и 4.20 олс там могу построить какую хотите. Codewort в маске 8 бит данного дампа ( условия, свичи) к сожалению нет, не путайте МЕ 7 где это расположено отдельно. Речь у нас идет именно по маске 8 бит больше ничего не затрагивается . И в маске все ошибки касательно контроль за кат и ДК2 отключены.

Я вам отправил дамп (KP) в котором более чем достаточно показано где и какие свичи (условия) комплектации отключены. Если знаете иные способы решения вопроса добро пожаловать в Л,С не будем разводить флуд.

Например? Вы постройте маску и посмотрите.

В вашем дампе свичи комплектации( маска 8бит)отключены корректно. Смотрите в авто железо. А это вам для провки дамп фулл 501343 222.ori_IntFl

В личку скиньте файл или сюда.

😉 Я привел пример. Все прекрасно понятно что едс 17 ср14 ТС1796 это трикор и туда лезть кессом иметь стальные яйца.Хотя есть исключения мой пассат в6 СВАВ я пишу кессом 5.017 уже прошил неоднократно полет нормальный. Видать кесс норм папался.

Надо 2.30 это самая первая версия для 5.017

Установите 2.30 или 2.45 может и прокатит 2.47 не очень работает.

а программа, 2.30 2.45 или 2.47?

Точно. Пардон. ЕДС 16 трикора нет. Можно еще через обд галлетой. А версия КЕсс какая?

Пассат СС СВАВ тоже не читался пишет тоже самое ОДИС инженер пролил и все кесс прочитал иденты но не решился читал в буте все прошло хорошо.

Только вскрытие блока в бут режиме катагом. Во первых будет БЭКАПП. Вторых не забывайте там ТРИКОР. КЕссом не советую.

Могу сказать с уверенностью кесс делает перерасчет при заливке под "себя" т.е затирает область отр, поэтому такое получается. Надо норм флешер типа комбика или купить мастер эдит про и через него подготовить прошивку а так даже перустановка софта не поможет. Вчера делали блок ме17.9.11 киасид ни ктаг ни кесс через бут не взял. там трикоры а они капризные.