Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

darekcz

Master
  • Постов

    452
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    35

Весь контент darekcz

  1. Какая разница - ромбики, не ромбики, да и "батарейка" тут к чему? У него дохнет EWS, и менять(ремонтировать) - тут его нужно, а не "семечки" лепить.
  2. EWS пора менять, или ремонтировать его.
  3. X-Tool точно так же валит MQB как и VVDI2.
  4. Скорее всего авто заведется не более 256 раз.
  5. Этого категорически нельзя делать.
  6. Думаю напишет, так как в архиве две флеши от замка с одним номером и они отличаются, т.е. некорректно вычитаны.
  7. С вашим описанием выше, пин - вытащил, но он не подходит, вин - переписал... после этого можно было предложить только заменить панель.
  8. С дампом ничего не выйдет, данные в ЕЕПРОМ закриптованы.
  9. На кардампе есть.
  10. Ему вряд ли это поможет, он уже выше про иммо 3 писал, а то что на приборной панели написано - 4B, и это кузов С5, а значит иммо в даш.
  11. Эта панель по ОБД пишется разными приблудами.
  12. Если старая панель с таким же номером, то достаточно будет переписать ЕЕПРОМ, только не 93С46, а 93С66, т.к. 93С46 никакой там нет.
  13. Как раз это самое простое решение.
  14. Одолжить у кого-нибудь лаунч, делфи(автоком) или что-то в этом роде и попробовать еще раз продиагностировать блок, пока вы ему окончательно не помогли...
  15. Пин код ничего не даст.
  16. darekcz

    Tucson иммо

    Не делает IUD3 в этих блоках иммо-офф, только под привязку.
  17. Нет там никакой сложности, а ключ активации можно купить.
  18. Зачем моторник править, из него нужен пин, а дальше вязать обнуленный BSI.
  19. Неоднократно прописывал KD ключи, и б/у оригиналы, на счет х-хорс не скажу.
  20. Потому что не соблюдена процедура прописки, вот второй ключ и не прописался.
  21. При чем здесь, какой находится чип в ключе, радиоканал нужно прописывать диагностикой.
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования