YUKKA
-
Постов
1 412 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные YUKKA
-
-
-
В митчеле есть
-
Спасибо .
-
та которая есть , так вот в ней нету того что мне надо , вернее есть от форика , но совсем неинформативная , без фаз , короче не пойдёт .
Для того что-бы создать сигналы на генераторе , нам нужна более подробная осцилка ,щас Uncle_Sam -у напишу .
Спасибо.
-
Уверен, что после выпуска 1й версии программы
так есть это уже везде.. че плодить то?
Дружище -ты чё курнул чтоль ?, я нормально-же спросил пару колено-распред для того что-бы с змитировать на нормальном цифровом многоканальном генераторе , для того что-бы запустить комп на столе !
Конкретно под J25 Sohc subaru outback japan 05 года.
в чём проблема-то ?
-
Ребят кто богат осциллограммами коленвала и распредвала Subaru outback 2,5 (J25 SOHC) праворучка , надо на столе запустить комп.
Спасибо.
-
Для других участников форума вкратце опиши процесс , без выкладывания дампов ессно !, так обычно все порядочные ребята делают !
Ничего личного - А молодёжь мозг пусть тренирует
-
Не первый раз кстати уже пасс код пригождается , видимо да ., он поможет и время сэкономит .
-
Там ID68 , пробуй тетрисом .
-
Дампик вроде слегка битый , вот подправил , пробуй .
и вот тут почитай ещё кой чего.http://www.auto-bk.ru/forum/topic/34913-mazda-premacy-8c-режим-программирования/page-2#entry554451
-
видно , ещё как !
-
Надо 16 бит читать.
-
Там в замке концевики должны сработать чтоб накачка пошла , концевик который питание на иммо даёт находится в самой глубине замка , по схеме смотри какой провод питание должен быть , первый на смарт , второй на иммо .
-
M951 = 93C46
И пост выше образец и рабочая пара , букварь с картинками можно сказать.
-
Вот http://ecutool.ru/product/advanced-code-evo/
P.S. -и по тем книжкам если внимательно читать , то написано что при утере ключа обращаться в автосервис надо.
Эт ещё так , простенький автосик , а вот если что посерьёзнее захочешь выучить , вот тут-то и закуришь снова.
Лучше не кури , правильно это !
-
Тем что имеется у Вас эту машину не сделать никогда .
А нужно читалку для ключей , например Handy_Baby , чтоб сильно не вникать в процесс , возможно им можно скопировать чип этот, ну а если нет , то чем -то прописывать в машину тоже надо , например X100+ . Ну ещё там чипов разных кучку , прогеров чуть чуть , диагностику чё-нить типа лаунча которые из последних , а дальше в процессе работы уже видно будет что необходимо .
P.S.- и самое главное нужно чтоб друзья были со всей кучей необходимого оборудования , чтоб если чё машину завести как было.
-
Вот Я-ж и говорю- смотри разъёмы , , нет не всё блокирует (вроде искра сначала будет , хотя могу и ошибаться ) , но по любому не всё !
Ищи где сгнило под напругой !
А если всё целое и не чих-пых , значит вода дырочку нашла и пробралась на плату , под резину.
Тогда жесть !
-
Похоже у Т.С. либо проблемы с интернетом , либо со временем .
Короче если нужно будет конкретно , выучит Русский язык и Грамматику , грамотно объяснит что нужно и что сам может , и вот тогда и будет реальная помощь !
А до сих предлагаю тему не закрывать , а перенести в историю.
-
А мож всё-таки в проводке косяк ? , почему 8 вольт постоянное питание и 13.8 от зажигания ?
Старьё и гнильё во первых , во вторых скорее всего никому нафик не надо было лепить франкенштейна , просто ездила и сдохла .
У меня был такой корчь в ремонте прошлым летом , - смотрите разъёмы , там собака порылась !
И пост 21 - кстати тоже имеет место быть запросто !
-
На скринах питание компа 13.86 вольт , а 8 - количество ключей.
-
Пропаяй на этой плате всю мелочёвку и будет работать.
-
Т-300 с переходником используешь ?
-
Да любой б-ушный с таких фольцев туда на раз два влетает , неужели в Беларусии нету ключников ?, или авторазборок.
Напоминает лечение гланд через ..опу.
И кстати если в пзу-хе отключить иммо , то машина будет уже не машина , а пожиратель бензина !
Постоянно висящая ошибка -двигатель блокирован , хотя заводится будет , но ездить только от заправки к заправке .
P.S.- дамп-то с иммо считал ?
P.P.S- на ADZ конкретно мужик полгорода инжекторщиков объездил чтоб настроили ему расход на моновпрыске (около 20-ти был стабильно !) ,подключили диагностику для начала и исходя из ошибок оказалось что ключ пустой внутри , а моторник перешит на без иммо (даже панельку поставили , хоть молодцы в этом ) .
Час работы по восстановлению всего штатного на место и счастливый владелец чуть не плакал от радости !
-
туда чип три секунды прописать , ну а если нету чипа вообще и взять негде и искать неохота ,то считай с иммо дампик мотороллы , кое чё изменю в нём и заведётся машина.
Ошибка B2799 Toyota Rav4 2004 2,0 бензин
в Иммобилайзеры
Опубликовано
Цвета совпадают ? , а то я-ж с митчела картинку скинул , а он для пиндорынка жеш,
P.S.- в моторнике замени епромку , дампик запиши родной , ну а если будет ошибка висеть перемычку воткни на 40 мин 4-13 , да и глянь под капотом short_pin на месте торчит -ли.