YUKKA

Стартер китайский поставили наверное , там просто так чё-бы ключ слетел ? , обратно воткните стартер его родной , ну или оторвали мож чего , ошибка 1610 в моторном-же ? а в иммо смотрели ? накачка там есть или нету ? эта ошибка может вылезти если ключ не читается , нет связи иммо-эбу , пробовали завести неродным ключём , помеха и т д. куча причин одним словом .

Не ,ну в какой-то мере он правильно мыслит , интернет-же общедоступная вещь , но с другой стороны если я например напишу что у нас цены начинаются от трёхсот баксов это что-то изменит ? Вот лично у меня отмотка нисколько не стоит , я за копейки не хочу работать , а вот ремонт убитой панели начинается от стоимости самой панели ,хотят сами купят и поменяют , значит барыги заработают денег , а хотят свою реанимировать ,значит я заработаю .Читают интернет и клиенты и сами эти демперасты , и делают выводы , просто видимо плохо читают все остальные темы ,там где про ремонт и восстановление авто после дешёвых мастеров много чего написано . А почему читают именно эту тему в первую очередь ? ну во первых название , набирает клиент гугель ,и там правильные цены , а всё остальное ему и не интересно уже , давайте тогда будем писать так - Ваша стоимость отмотки одомеров , и будем писать только максимальную стоимость работы которая действительно имела место быть /IMHO/

Обратите внимание что пик отматываний простыми прогерами относительно простых приборок прошел , недаром за пару лет буквально произошел такой обвал цен , к примеру года три назад прикрыли лавочку по перегону от нас дешевых машин (не старых) они просто дешовые реально у нас , в Россию , вот после этого все те машины которые тут стоят на базаре , а их наверное даже больше чем людей в стране , они тупо зависли , нафик никому не нужны , их оптом в своё время смотали , видя такой поток, девайсов накупили разных ,в том числе и не дешовых , а оно чпок и встало всё , а девайсы-то уже куплены и не отбиты еще , вот и пытаются эти человеки их полюбому хотя-бы отбить , естевственно ни о каком заработке речи и быть не может .

Ниссан случаем не тёмно синий универсал ? Как ключ слетел ?

У нас я понял почему дешовые цены , был на базаре ,так там приборки в среднем 15-50 баксов стоють ,от япошек смысле , одно время навезли гору запчастей , и тут-же чувачёк шныра такой шустрит - отмотаю ,примотаю , чё хош сделаю ,и туда тоже можно ,и всё это за 5 баксов , со сложными делами он не связывается , так как нечем это делать , но общую картину подпортил неподетски , вот клинтосы и говорят что "везде " давно уже всё почти бесплатно(подразумевая как на базаре) , а я тут типа динозавр старый ,сижу и ничё не знаю и ломлю цену ,короче морально давят , но мне похер , на то я динозавр старый ,и глухой , пусть чё хотят ,то и говорят , слух внезапно появляется начиная от ста баксов

Жадность клиентовская и мягкотелость мастеров в первую очередь , я ради прикола называю цену в десять раз выше чем везде ,потом скидку делаю чуть чуть ,типа только из-за того что от того-то и того-то , а так тока по записи , ну из десяти один остается ,остальные к дешовкам поехали , но кстати таким образом едут в основном только сложные машины , которые дешовки (так и хочется их назвать по другому) не умеют делать .

А на той венте случаем не в поролончике чип примотан и под рулем спрятан ? , а то на прошлой неделе приезжало нечто подобное , чинить хотел просто и быстро , так и сказал - мне брат надо просто чтоб машин ехал , цена не устроила за ремонт , дальше поехал , но там ведро ушатанное в дупель !

Давай привози ,отремонтирую .контакты в личке.

Золотые слова.........

Пришел гамбит из поднебесной , естевственно ничё не читал кроме 7936 в режиме том что софт позволяет, доработка свелась к подбору витков на катушке , так вот при тех номиналах установленных на плате ,количество витков составило 105 на родном его каркасе ,диаметр провода 0.18 мм , теперь читает стабильно с расстояния 1-2 см все заявленные транспондеры . Кстати по схеме выложенной здесь , в обвязке контура PCF7991 присутствуют два конденсатора идущие от катушки на массу , так вот в китайском девайсе их небыло .Дрова ставить не пришлось ,так как FTDI шла без епромки , и соответственно определилась как виртуальный ком порт № 17 , вобщем после небольшой доработки работает нормально .

Ставь температуру фена 450 градусов ,воздух почти минимум, эффект примерно как при шоковой заморозке , только наоборот .

Чёт по одобазе ....822А идет 93С86 , а просто .....822- 24С02+93С56 , в базе наверное напутали . VOLKSWAGEN PASSAT B5 VDO 2000 3B0920822A VDO110.008.961/015 CDVW 1605 M354 93С86 VOLKSWAGEN PASSAT B5 MOTOMETR 2000 3B0920822 24C02+93LC56

А чем он по любому лучше ? юсби есь ? ,нету , технологии чё остановились что-ли ? , прошлый век этот оранж , хоть и порвал в СВОЁ время многие прогеры , у мне ноутбук например без ком порта и без тем более 25 пин ,как там его , забыл уже , и чё мне теперь в HP писать предъяву что их сраный ноут с навороченным оранжем пахать не может ? ,да бред полный , х-прог ничем не хуже , если до ума доведенный и немаловажно еще уметь им работать !

тоже примера , только чей х.з. пробуй дружище , только следующий раз аккуратней Nissan primera.bin

Всё ясно , спасибо за разъяснения , вот жешь слепошарость уже даёт себя знать !

Дампик вот ,первый это изначальный ,до хирургии , второй это уже после моих попыток записать ,стереть.......Omega b 99.rar По поводу накачки , значит в первый раз накачка была один импульс примерно секунда ,и следом короткий , после всей беготни и заливки вновь оригинального дампа , и вставив в ключ чип от танги ( я его просто машинально первым сунул в ключ) , один короткий импульс , и с первым чипом (который делал адэшкой) так-же стало , длительность вспышки светодиода на мерялке где-то 0.5 сек . вот сижу башка ломаю , взял заказал гамбит себе еще на изучение ,собирать некогда , думаю случай представится попробую копирнуть адэшкой и гамбитом , сравнить чисто . P.S. имошник на связь выходил , именно поэтому я и засомневался в том что припаял коряво , ключи-то я снёс опкомом , и ошибки там были , лампочка перегоревшая , питание слабое ,и проблемма с чипом , не отсутствие ,а именно проблема , или мож так опком распознаёт ?

Да не помню уже , но вроде он самый , имошник сименс с мотороллой 05в6 . После того как повторно отпаял-припаял мотю залив туда исходный дамп ,машина сразу завелась с чипом прописанным тангой , а так-же стала заводиться чипом изначально прописанным AD 900 , вот я и не знаю на что грешить ,то-ли недопаял чего-нибудь в первый раз ,либо чип неправильно адэшка прописала , но почему тогда он сейчас заводит ?

Приветствую всех , мужики подскажите мне по этому имошнику один нюанс , вобщем утеря , мотороллу считал , пришлось сдуть , взял чистый 7935 , дамп в AD-900 и по нму прописал , адэшка сказала типа всё норм , имошник собрал ,заводить не хочет , в ошибках проблемма с чипом , вобщем пробовал опкомом по новой его прописать , не получилось , короче снёс все ключи и прописать не смог , ладно , взял еще один чип ,поехал к товарищу ,у него танго есть , там опять по дампу чип прописали , ну а в имошнике-то я снёс все ключи , нафик думаю опком этот ,короче беру в мотороллу первичный дамп записываю , собираю и завожу с чипом записаным тангой , затем просто ради интереса беру свой первый ,и чпок она и им заводится , ну думаю подождать надо , полчаса подождал , опять моим первым заводится , вот теперь гадаю чё это было ? то-ли адэшка так записала и чего-то там недописала , то-ли где-то мотю недопаял первый раз . Чипы сравниваю кодеридером , один в один все 8 строчек , определяются ID40 GM , может надо было мне в самый первый раз опкомом логин ввести и с первым чипом вкл зажигание ? , вот тут я не очень силён , подскажите кто делал именно не тангой ,а другими девайсами чип для таких имошников , есть там какие-то нюансы которые нужно учитывать ?

Я честно скажу , те гаврики что демпингуют , а я их всех знаю , они делают работы в разы больше , а я меньше , но я привык работать не только руками , а иногда моск включать , и поэтому у меня есть время здесь сидеть и писать то чем в данное время эти демперасты занимаются, да именно ночью , я вот дома с женой и детишками , а они пашут , ну и пусть пашут , толку-то от этой пашни ? я завтра уверен ,позвонит чувак с ремонтом , ну может не завтра , но мне эти ребятки никакой конкуренции не делают , только работу подкидывают , но правда есть три точки в городе , вот жешь ублюдоки ! , кое в чём и поумней меня будут , а всё туда-же в попадай ! ,смысле демперай ! вот с ними я уж прям и не знаю даже как быть , шакалы одним словом , здесь на форуме их нет , но я знаю где они есть , да и бог им судья !

торопитесь вы мужики , ну причём здесь время ? , я например всегда клиенту тыкаю мордой в свой баннер висящий на боксе , а там написано " Профессиональный ремонт автоэлектроники " , особенно в первое слово , и объясняю что для того что-бы цена была в десять раз дороже , мне не нужно делать умный вид ,чесать репу , и ковыряться полдня , я свою работу знаю , и за это пожалуйста будь добёр плати , иначе нах , на шкурадёрню , к мыркам на растерзание , так вот как-то.

По kia платят нормально, если ты цены не ломишь как на логан. Догадаетесь ? ДА , именно Коллегам по этому бизнесу , зависимым от воли клиента .

Мозгов побольше !, и дела в гору , и тачка новая !

Да вот я и говорю что из того-же .... по симптомам схожим , не стоит дальше пробовать , может и сработать , вот только как ? и где ? , хотя хозяин барин , есть чем поправить если что ?

а прибор не .... из того-же металла? авторизация значит демо.

Всё верно , нужно тему почистить , и просто кто почём реально делает тут писать , сегодня к примеру ,ну не совсем в тему ,но перекуп один мне пытался внушить что везде вокруг ,на каждом углу ключ 3-х кнопочный от лехуса RX ,315 мHz ,да еще и с чипом ,и с пропиской стоит 100 баксов , а я ему открываю сайт где они продаются ,оптом причём , там цена 5500 руб за него , плюс к нам его еще привезти и еще нарезать и прописать , он так подзавис немного , и мне говорит - а вот лексус клуб России сайт , и вот цена , а то что б.у , и где-то во владике ,этого он не видел , да еще и от праворукой аристо , без чипа , тупо они видят то что хотят -цифру сколько стоит и что именно их интересует , клубы-то это конечно хорошо , но вот когда на профильных автофорумах есть настоящая реальная цена , на которую можно опираться , то и перекупы будут не так уже наседать на новичков , а новичкам будет куда ткнуть носом перекупа , чтоб тот убедился что не везде вокруг делают за четок и пирожок , а вот они реальные цены , и телефоны свои в подписи ставить , чтоб можно было позвонить и услышать то-же что и написано , я думаю что какая-то польза с этого должна быть .