chelyaba

шьется через колодку, если в блоке стоит флэха и есть соответсвующий загрузчик.

Процессоры в блоках разные, соответственно и прошивки разные.

В комплект Дэу-Шевроле добавлены прошивки на Авео 1.2 с ЭБУ Сириус ПО 3BOR, на Авео 1.4 16V с ЭБУ MR-140 ПО XAHD, XAJZ, XAHF, на АВЕО 1.6 с ЭБУ MR-140 ПО GMBS, на Шевроле Реццо 1.6 16V с ЭБУ Сириус ПО 1BFQ, 3BFQ, Лачетти 1.8 с ЭБУ HV-240 ПО XAJC, XALX, Дэу Матиз 1л с ЭБУ Сириус ПО 1BJE, 3BJE.

Да всё правильно

У блоков отличается вход на котором висит ДК\РСО, у Дк-го блока распаян ОУ на входе. у Рсо-го блока ОУ на входе нет. Егр лежит в 543-м байте

driver30375 Машина заведется, будут только ошибки по ДК висеть, блоки аппаратно различаются по комплектациям с ДК и РСО. По B02 лежит маска ошибок, комплектация по ДК в 541,543 байтах

Шнурок от комбика нормально подходить, резистор я запаивал 10к.

Судя по всему теперь поможет только внешний программатор

Ускорить можно запуск, подправив пусковые калибровки.

Первые 3 байта в прошивке при расчете КС не учитываются

ndi_kdac Более горячий термостат возможно снизит расход зимой, но насколько это хз. Можно не прошивать блок, нормально будут работать вентиляторы.

Можно поставить если проводку перекинуть, как подменка вполне сойдет.

Чтобы заработал тахометр, надо менять комплектацию в ПО.

Поздравляю

_FROLOFF_ Не ясна суть вопроса. что подразумевается под сходными параметрами?

corban-08 Проверяйте КАТ на забитость, подобный прецедент уже был, малый пробег не показатель.

Поздравляю ! Удачи!!!

есть

Реальность бывает очень суровой

Парни, Спасибо!!

lowepro Да В вашем случае проще поднять на 3-5гр на данном эбу работает всегда, можно на ходу менять. Опечатка скорее всего, Кdac только шли

Прошивка битая, мусор вместо калибров

Скинь оригинал

Какие проблемы, купите редакторы, накрутите хороших прошивок и раздавайте всем, не будете барыгой.

Аппаратно одинаковы, отличаются ПО