sagrin-service
Активные пользователи-
Постов
134 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент sagrin-service
-
цифры можно не учитывать...если не помог твой прибор в этом случае можно использавать который подешевле и с выпаеванием ...хотя и с твоим переводиться быстро ...
-
Видя огромное количество грубейших ошибок в простом словестном тексте -не трудно предположить что у тебя Error основной показатель километража . Ну это так . Если серьезно -то уже многие приборы справляються с такими панелями без проблем ..Не имея средств на закупку нормального оборудования и с познаниями на уровне HEX-DEC в такие панели лучше не лезьте ....клиенты бывают разные...
-
У меня есть полные кальки встроенные в упа -если действительно есть необходимость напиши в личку -попробую найти автора ,,
-
У каждого свой взгляд и взможности решения возникшей проблемы.. Всяко любой остается при своем мнении... Важен конечный результат ...тоже море пива...
-
Не надо меня цитировать во всех Ваших достижениях ...на все такие панели а так же на Ваги с NEC и Visteon 95320 и т.п уходит не больше 5 минут...Если клиент остался доволен Вашей работой ну и славненько...Молодец что разобрался...
-
Многоуважаемый Vano11- я приводил пример со статьи инженера электронщика -профессионала программиста- который писал что можно произвести таррировку щитка ..... Изменить область пробега не возможно..Вы просто повтяряете уже сказанное..
-
В сообщении 19 все сказано ... Уважаемые -Вы же сами понимаете что с появлением сего прибора , смотка Российского автопрома-исчезнет как способ заработавания .Помните наверно что с появлением тыкалки на старое вдо цена на него упала до ста рублей и еще виноват остаешся что деньги спросил .....Пока на этих щитках и АП с разбором можно иметь хотя бы тыс 15 -20 в месяц -пусть все остается как было.
-
А еще ты забыл что речь идет о корректировке одометра .....
-
Копить деньги на лоббирование девайса !
-
А Вы заметили что нет связи щитка и колодки диагностики ?
-
Читал когда то очень интересную статью про VDO по К- Line и получается что проц не дает изменить верхние две строки .На эту машину с таким щитком уходит 15 мин времени со снятием и установкой -не ломайте голову . А то кто нибудь придумает тыкалку и отберут работу как со старым VDO .
-
Спасибо всем ответившим...Парни-у Вас с чувством юмора все в порядке -. если на такой розыгрш смогли ответить без мата .А то что я придумал пусть ни когда не сбудется ... живите все в радости достатке и в веселье !!!
-
Сегодня на пленарном заседании Государственной Думы. вслед за ужесточением наказаний за организацию игорного бизнеса-принято постанавление об административной ответственности за изменение пройденного километража автомобилей. Так же могут превлекатся за несанкционированное вмешательство в програмное обеспечение блоков управления двигателей т.е перепрошивка .Конечно жаль брошенных в пустую сотен тысячь но закон есть закон..... Пока не разучились чинить генераторы и стартеры будем зарабатовать на них....01.04 2011.
-
nemez 36 C таким же успехом щиток может встать и после смотки с полным разбором . И какими глазами будеш смотреть на владельца авто раскидывая его пластик в разные стороны в третий раз за день ? А если дело коснется более серьезных авто где кроме как по диагностике ни чего не сделаешь - тоже разбирать полезиш ? .К каждой машине свой подход и свои приборы .Ответ лиц не давно поменявших ПО 5 на понипрог к хорошему не приведут
-
Прежде чем залезть в такую машинку я тоже в свое время перерыл все форумы и знаеш -ответ у всех одинаковый -не разбирай !! Поцарапанный кусок пластика может обойтись дороже чем вся твоя зарплата . Ну есть же некоторый перечень щитков разбор которых не желателен . Не заработал в зтот день пару тыс ну и х сним потом вернется ....А кто пытается понипрогом все проблемы решить бегают потом с протянутой рукой или от клиента чтоб не прибил .Энигма если честно -нужна только для излишнего выебона -о чем иногда говорят сами владельцы Твой вопрос уже могут решить несколько приборов другого ценевого уровня так же как и Пассат на неке и Вестион на 95320.....
-
В меню Тахи его нет - но если использывать функцию редактора и под другое авто подключение - то вполне возможно и им .....
-
Всю жизнь будешь работать понипрогом и крестовой отверткой .Идиотом надо быть чтоб разбирать такую панель Нет денег на хороший прибор пошел на и не порть человеку машину .Для нормального человека ответ был конкретный и безовсякого флуда....А тебе даже если картинки скинуть как разбирать один х что нибудь сломаешь .
-
Чтоб не портить внешний вид панели лучше сделать по диагностике или отдать тому кто сделает .....
-
На сегодняшний день как мне кажется это самая актуальная тема .Только ваг группа доставляет больше проблем в плане смотки .Мимо кассы пока пролетают китайцы с закрытыми процами и вестион щитки на 95320 . Скоро пойдут вдо на неках и тоже мимо .Какой то прибор все равно придется взять .Сильно обидно когда договорившись с клиентом снимаеш с машины щиток а там 854P.Приходится извинятся и собирать обратно. А для вагов что бы делало все пока ни чего не придумали и это плохо. Для других авто куча всяких прогеров и нет проблем.
-
С этими Вагами всегда проблемы. Что -то новое да придумают. Даже из всех перечисленных дорогих устройств не все потдерживают весь ряд щитков ..Покупать все врядли у кого есть возможность. Ту же Энигму можно брать если есть поток авто или крупным автосервисам. А делать им Японцев или Корейцев ......В карпроге есть вдо щитки но visteon я не увидел..А так же visteon на 95320 не понятно какой прибор берет.У кого есть большой опыт с новыми Вагами подскажите какой специализированный прибор с официальными обнавлениями подходит более всех ? Энигма отпадает сразу -даже с двумя собственными автомастерскими и магазинчиком запчастей пока не осилю....