sagrin-service
-
Постов
134 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные sagrin-service
-
-
а че акцент особенный?
Для других программаторов приходится дисплей отпаевать -одна ножка внурь заходит . Nec прогер по точкам со встроенным калькулятором 15 минут работы .
-
понятно! спасибо!))))) а я дурак nec прогроматор купил зачемто! купил а спрашивать всё равно пришлось!
Когда Акцент на неке приедет скажеш какой я молодец что купил!
-
Где добавили? Нет там про Классик ни чего .
-
Видимо не до конца всё ето у вас (давно) освоено... Я про Error.
Если детально объяснить то в error вводил не чужой щиток а свой купленный у диллеров для опытов .Пробывали когда то с VVlad посчитать вдошную панель по дампу - но ни чего с этого не вышло. Да и ладно .Поэтому насчет- не до конца-не к нам.
-
Года эдог четыре назад ваши горожане автомобилисты в Уфу на омоложение ездели и насчет группы VAG машины серёзные прошивки пишутся каждой тачке индивидуально и без DIGI PRO и ряд других прогеров сделано в Германии лудше не лазить :AllSmail (6):
Это было 4 года назад ........Последнею строчку извини не совсем понял -но кроме пассата на неке остальное без проблем и без дорогих устройств .Что за серьезные прошивки ?
-
Начинать с Golf 5 2007 можно пожелать только врагу и конкуренту . У меня в случае не удачи есть запасные щитки и связи у диллеров .В твоей давней истории знание где сидит пробег и алго не помогли .Новый покупал... У наших дилеров привязать новый щиток стоит 20000. -ему это надо ? Не большенство а 99 процентов пользуются кальками и программаторами со встроенными кальками .Сидеть и вычитывать пробег при клиенте архаризм . У меня был не пустой ответ а предосторежение от не правильных действий которые могут привести к потере немного денег. Вези к нам -только про опасные шитки .Учится на чужой машине тоже не надо.А если натворит что то -по интернету вряд ли кто поможет -ближайшие только мы.....Не конкуренты а соседи...Все когда-то учатся :) Проще, конечно, сказать - вези к нам, мы бабло срубим и сопли тебе утрем. Мы все не родились с паяльником в руках и глубокими познаниями по отмотке. Тем более - большинство и сейчас внятно не может ответить на вопрос - где сидит пробег, какой алго используется и как посчитать ручками. Купил Икс-прог, подпаял проводочки по схеме и считает себя Эйнштейном. Отбери кальк - все встанет :)
Это не в обиду - так, на тему пустых ответов на вопрос "как сделать" - "вези к нам - сделаем".
-
Видимо не до конца всё ето у вас (давно) освоено... Я про Error.
Купил не дорого штук пять щитков от vw после 2007 года и ради интереса пробывал менять пробег разными калькуляторами . При не правильном пересчете error / Так же на них испытовал перед применением xprog m и R 250. Мой ответ не относится к реальным авто и твоя реплика не уместна в этом случае.
-
-
-
через Visteon тоже пробывал... а какими другими??? 
Другими -это теми приборами которые есть у нас .Сосед ты не расстроивайся из за каких то Гольфов Пассатов и тому подобных Фордов . Все это давно у нас освоено . Растояние между нашими городами не большое и как мотали Ваши авто так и будем дальше .... Самое главное постарайся что нибудь не натворить своим чудо прибором. Зксперементатор я смотрю ты очень сильный но мне по соседски жаль будет услышать что панельку все таки завалил .Все твои пробы не правильные. Развивайте у себя тему диагностики а то ведь со всякой мелочью Ваши клиенты в другие города ездеют . Во где можно заработатьс меньшим риском.
-
1
-
-
пробую смотать пробег Tacho Universal, через диагностический разъем, использовал CAN dongle и VW CAN кабель, в меню гольф 5 диагнозиз, и ничего, высвечивается FOLDER 1 Loading... и так продолжительное время... пробовол через автоопределение CAN, такая же ситуация... вопрос- это авто делается только ручками, или все таки можно через диагностический разъем и поблема в оборудовании?
Еще может высветится error который ни когда не счем не уберется Проверено- поверь.
-
На Вазовских машинах нет связи щитка и колодки диагностики !
-
а через какое меню мотали ВАЗ Тахой через диагностический разъем?
Так же как ты Логана через разьем диагностики! Бедные немцы если узнают что собираются делать с ихним изобретением- ужаснутся !!!
-
В разделе НАМОТКИ спидометров обсуждать стоимость СМОТКИ не прилично !
-
посты набиваешь ? нехер это гамно рекламировать . демпингеров плодить
На многих форумах отказались от упоминания программаторов этой фирмы . Особенно после обнавления пи-пи 5 в который включили многие распрастроненные авто .Принимая во мнимание легкодоступность прибора цены на смотку таких машин резко упали . В любом гараже беруться делать иномарки . Разговаривать с перекупами о цене становиться все труднее. Разжевывая всем о программаторе со встроенными калькуляторами растим армию мотальщиков за 100 рублей.
-
ты чё пишешь ИНДЕЕЦ объясни нормально чё за программа
Надо быть коренным чукчей который не видел в жизни даже геологов чтоб задавать такие вопросы .
-
кто работает такой праграммой Программатор одометра ПО-4 — АПЭЛ раскажите как она вобще по работе кто знает
Программа программатора программистами производителя положена в программатор -пользаваться без программатора проблематично.
-
Смотать пару минут, дольше панель снимать будеш.
Сдьмой год скорее будет новое vdo -пару минут искать точки с зади . Дальше задняя крышка .....стрелки ... пол часа тыкаться по точкам ...если получится собрать обратно ..Просто как два байта просвапить.
-
ваз-21144 запускаю двигатель напряжение в сети где-то 13,6 вольт потом начинает постепенно падать 13,0 вольт. Включаю противотуманные фары сразу падает 12,5 вольт. Включаешь двврники и уже 11,7вольт
Напряжение надо мерить на самом генераторе и плюс и минус . Вслучае все ок перекинуть массу . Цифровым тестером сравнить выход с больших диодов и малых . Есть разница заменить мост .Собоих одинаково мало-заменить регулятор . Возможно прогорела одна из фазных концов под гайкой на д мосту . Ремень если зубчатый при проскальзывании скрипит.
-
есть упа но проблема нет калька . в тахе просто он встроен
Кальк на него есть в Тахософте а еще лучше встроенные в UPA USB купить здесь на форуме и не мучаться.Стоит не дорого.
-
хорошо .тогда если не сложно помоги мне . авто хундай акцент по мануалу подключал и ни как может ноги приподнять надо уж необезсудьте выпаивать этот камень проблема
NEC прогером бы его если есть . Все точки видны А так ногу одну под дисплеем искать.
-
Просмотри сей форум выложены прошивки 24с02 и всех флешек.....выложите пожалуйсто 24с02 прошивку от 24.2008.... а то моя таха вчера заблокировалась и пипец... у меня был рабочий комплект прошивок к ней, но флэшка на которой он хранился чудусным образом умерла.
-
Не поленился встал нашел донгл и померил-все резисторы 9.9 к При подключении к NEC столько нюансов что одними резисторами не обойдешся . Удачи.....коллеги всем привет подскажите пожалуйста . у меня проблемы с 37 донглом nec . таха с донглом связываетса а с камнем нет пробывал 2 машины и ни как. схему на него найти нигде не могу. стал прозванивать резюки сверху слева написано 7*1k а стоят на 10k и 8 стоят срава по 10k. около разъема подключения. если кому не сложно померьте сопротивления мне кажетса косяк в них. заранее спасибо
-
помогите!!! сам прибор выключается при придолжительной работе. что делать?
Если прибора хватает для смотки хотя бы 10 -15 машин то работу можно организовать в три смены.А если работы совсем много то на заработанные в день деньги прикупить еще несколько тахо универсалов и работать отключая их по мере нагрева !!!
hundai sonata
в Одометры
Опубликовано
Года два назад пробывали Сонату Тахой сделать -так ни чего не получилось. Хотя и ножки поднимали .Nec программатор взял сразу Используя прижимы на Сонату уходит 30 мин времени. Открыватель вопроса не ужели до сих пор не сделал приборку ?