dengdv

Через SAM-BA с другим кварцем тоже бестолку. Во общем ROM по ходу защищена это еще предположение! :-( пробую на прямую зацепится PGMRDY PGMNVALID PGMNOE PGMCK PGMD0-PGMD15 PGMNCMD PGMEN0-PGMEN2. Отчет позже выложу. PGMEN0-PGMEN2 - разрешение программирования, PGMCK тактовую с генератора подам.

Я понимаю :-))) только смысл их постоянно менять если корень проблемы не известен! Принцип докопаться, решить проблему и писать проц бесконечно! Может есть у кого прошивка которая писалась в один и тот же проц более 5 раз?

Всем привет! После 4 прошивки процессор at91sam7s256 не откликается писал J-Link, питание VDDOUT, VDDPLL, PIOA -48-.47-.44 есть, 3 входа ядра VDDCORE по 1,80в, erase и при включенном пит замыкал и при включении. Кварц молчит. NRST +3,75 есть. Процессор выкинул на отладочную плату тоже не работает, складывается мнение о прошивки которая в инете гуляет что закрывает ядро ARM7, при TX нет ответа....делал инициализацию регистров - не вижу их. Мужики может дело в прошивки которую лил? И есть ли вообще нормальная без закрытия ядра? Видимо автор позаботился чтоб ядра убить. BDS TST пробовал тишина. Жалко его, доработанный и по кану и по к линии читал без проблем, антенну настроил по осциллографу.... За ранее спасибо.

Нужен фулл ssangyong kyron 2.0 TD 2005 блок A6645408032. Выручайте!!!!!!! Блок после увала по обд, спешил так что контрольку не проверил. Правил ячейки в прошивки, залил. На диагнозу не выходит. Фулл родной есть не уверен что корректно считан. Залить не могу по обд, буду с разбором на столе. Чем посоветуете залить в буте? Если есть схема подключения в буте вышлите пожалуйста! Если можно то и раздельно флэш и еепром. За ранее спасибо.

С мелочей начинали) даже тестовый кабель от датчика до разъема блока ABS кидали и клиент катался сутки, снималась осциллограмма при езде сравнивалась одно замечено уровень слабее остальных почти на 50%. Я тоже на разъемы грешил, но до блока ABS все гуд, уже провода на сопротивление проверил и мегомметром каждый провод прозвонил относительно массы. Что за......Уровень датчика слабый, возможно что то с зазором, сегодня зазор сравню с другими.

Если после стирания процессора ARM Jtag не может соединится это не означает что умер проц, многие отправляют в мусорку, стоп!!!! Апаратка значит другая, я свой поднял так, изучив даташиты. Мой был *******7S256UAS. Подключаем юсб, подключаем Jtag запускаем программу, 55 контакт замыкаем на 3,3 вольта на 10 сек (на включенном карпроге),а не перед включением!!!!!!! потом на минус. Радуемся!

Разъем кстати не чистил вроде на вид достойный, сейчас почищу все контакты включая переходники еще раз чувствительность каналов проверю!

Вообщем сегодня всю ночь разбирался чтобы понять в чем проблема, датчики ABS все рабочие, сигналы четкие, (гармоник,шумов,наведенки) нет, сопротивление проводников в норме, осциллограмма сигналов тоже все ок! Катались. Ошибка по датчику ABS задний правый. Ко мне приехал без ошибок, пока сам не покатался и не вылезла ошибка. Смотрю в сторону датчика угла положения руля. Ведь если он не откалиброван то и датчик АБС будет сваливаться в аварию. Блин засада!!!!!! Откалибровал датчик проехал, снял осциллограмму все 4 четко работают и опять ошибка по датчику ABS. Сейчас буду проверять каналы ABS, похоже чувствительность заднего правого низкая судя по генератору сигналов. Пришлось накрутить амплитуду чтоб увидеть сигнал. Копаю дальше! По результату выложу отчет! Спасибо всем кто ответил и кто поможет мыслями!

Программно что нибудь пытались сами делать? С адресами случайно не работали? Может знаете область в прошивки к примеру одного датчика? Спасибо!

Пока мозг взрывается) не получится дэк горький опыт приобрету! Попробую изучить алгоритм работы. Если карт нет то данные двух - трех осей откуда он берет? Ведь нужно рассчитать сравнить скорость....Я хорошо понимаю как ECU работают карты а вот EBCM лес пока))))) не может ли EBCM работать с картой в ECU?

Клиент переделывает авто )))))) я ни знаю видимо танк собирает! Я сам не представляю возможно это или нет чтоб точно знать нужно быть разработчиком данного блока. В любом случае возможно все, кто хочет присоединяйтесь. Я уже снял блок, вскрыл, перерисовал схему разбираюсь, попробую изменить алгоритм работы ABS. Дампы нашел правда на другие блоки, проблема нет карт на ABS,EBCM Буду искать!) Сделаю или не сделаю отчет обещаю приложить!

Я спросил) Надежда на тех кто что то придумал есть)! Я сам делал невозможные вещи с немцами! Это же Россия))))))))))))))))))))))

Кто может помочь отключить опрос задних датчиков ABS, программно в дампе, важно чтоб полный привод оставался в работе и не высвечивался чек! Чем шить? кто поможет? пишите в личку, работу оплачу! Клиенту нужен зад без абс! За ранее спасибо!

Требуется прошить штатную магнитолу на русский. Авто Hyundai Avante 2011 г. M16. Корея. Не забесплатно! пишите в личку.

Физически не смотрел на шкивы я не особо в ГРМ, я по ремонтам электроники, любые ЭБУ, чипу, - успел осциллограмму дернуть. Что то можете сказать по ней? Или совет как проверить правильность установки. Есть человек у меня который может это сделать. Но сейчас важно вердикт с фото)))). За ранее спасибо!

Мужики спасибо! Авто уехало! Разобрался с блоками!

Все отремонтировал, был оторван пин вкл.зажигания на керамическу плату! АКПП была в аварийном режиме, ошибок не было но и не было +12 вольт в пункте АКПП зажигание. Спасибо!

Всем привет! Проблема в следующем. Приехал форд после замены ГРМ говорит авто не едет и кушает 16 литров. Тупит страшно. Посмотрите осциллограмму пожалуйста, очень нужна ваша помощь. В добавок хочет перепрошить, я пока не берусь, для начала нужно устранить проблему. До замены ГРМ авто ехало на отлично. Угол прыгает от 5 до 20 гр на холостых, мертвый лямбда зонд №2, воздух 2,75, распредвал впускной 8 градусов, выпускной 11гр. холостые. За ранее спасибо.

Во общем УАЙТ СПИРИТ растворил гель! За двое суток полностью. Два фото , 1-е залит УАЙТ прошло 5 часов, 2-е УАЙТ прошло 40 часов, только доливать часто приходится, испарение. На втором фото залит УАЙТ убираю мелкие остатки. Видим блоку кранты)))))))))))))) Время зря потерял. Кто то уже пытался гель шевелить и порвал все что можно.

Спасибо огромное! По жидкостям позже отпишусь! На первой работе задержался!

Ребят подскажите стоял МЕ17.9.71 3163-3763014-30 на какой поменять? Хотелось бы поставить МЕ17.9.7. Авто уаз патриот с электроной педалью газа. Желательно дайте точный проверенный номер эбу МЕ17.9.7. Спасибо.

Смесь разработанная лично! 4 компонента) Могу позже написать если точно нужно, бутылки на сто перепишу.... Сфотографируйте пожалуйста контактную группу разъема!

Вот фото) Правда уже залил чтоб растворить гель в местах разъема.

Снял сегодня у себя блок Q2 SH7055 nissan murano Z50 2004, авто мое. Думаю на форуме есть добрые люди кто поможет отключить опрос Лямбд :-). Через пару часов вычитаю дамп. Ошибка по зондам стала доставать. Катали позже выбью. С меня помощь в ремонтах ЭБУ! Любая электроника! За ранее спасибо!

Всем привет! Думаю нужная тема! Эбу МЕ7.6.2 отказал работать. При вскрытии обнаружены ряд отпаянных контактов. Точечная сварка. Очень нужно фото данного блока а именно керамики с контактной площадкой разъема ЭБУ. Сделайте у кого есть возможность фото. За ранее спасибо.