-
Постов
452 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент dengdv
-
Спасибо за информацию! Почему спрашивал просто уже были пляски с бубном в онлайн GM))))
-
Скажите пожалуйста флэшер Алекса без проблем пишет читает Delphi ACDelco Е83 по OBD Can? Мокка 2014, 1.8. Спасибо!
-
Alfo спасибо за информацию!
-
Опель Мокка 2014, 1,8 прочитал калибровки, сделают тюн, писать обратно смело или ЭБУ делать под привязку? Один раз столкнулся с ACDelco Е83 сделал только спс онлайн к gm + TIS..отвязал привязал авто завел. Хотя возможно в блоке уже кто то побывал)))). За ранее всем кто ответит спасибо!
-
Нужна помощь в г.Самара, фольксваген b6 2008 кодировка
dengdv опубликовал тема в VAG AUDI/VW/SEAT/SKODA
Ошибка в блоке 44 нет коммуникации с блоком помощи парковки блок 10. Проблема после Сто. Пассат b6 2008. Клиент приедет в Самару в понедельник. По словам работников сто подключали лаунч, деталей не знаю! За ранее спасибо кто поможет! -
Клиенту срочно уезжать!!!!! Помогите привязать блок ELV новый фольксваген b6 не за бесплатно!
-
Всем привет, фольцваген b6 блок ELV онлайн не смогу сделать, мужики в Тюмени есть кто сделает? Дайте номер или Ханты! Блок новый! За ранее спасибо! Очень срочно нужно! Хотя бы телефоны!
-
Держи, блок был EDC16C7, единственное давно было не уверен что это full могут быть калибры. Вечером дома гляну full. mazda BT50.rar
-
К примеру импульсный БП рассчитан на 14V Макс 20А с него нельзя потреблять более 50% это 10 Ампер, высокочастотные пульсации поднимаются и могут исказить при записи прошивку это относиться к немцам, они любители потреблять большой ток. ВЧ пульсации появляются как по минусу так и по плюсу это куча гармонических колебаний. Свойство ВЧ колебаний таково что проводка БП работает как антенна для частот от 15 до 100 кГц. Тут не помогут даже все электролиты кучей и ферритовые пробки. Если авто потребляет 20 ампер то импульсный нужен не менее 40 ампер когда обычный трансформаторный достаточно 25-30 ампер плюс охлаждение и ни каких ВЧ пульсаций. Специально уваливал некоторые блоки и так: При записи блока Uпит 14 вольт 4А на авто по OBD пульсации 0,1-26 мВ с БП ошибок не было. При записи блока Uпит 14 вольт 4А на авто по OBD пульсации 28-50мВ с БП ошибка нескольких байт. Использовал осциллограф Акип, ВЧ пульсации БП 10-90 кГц
-
Может кто пробовал площадкой писать? Любые варианты! За ранее спасибо!
-
Доброго дня! Ищу сток RX300, год 2000, 1MZ-FE 14808101 14808002 89661-48081 89661-48080
-
Блок 21114-1411020-11 Автел М73, A317DB04, читал опенбоксом, бутлоадер 2.05. Нужно перевести на евро 2, каталик выбит, отключить 2 зонд. Буду очень благодарен кто поможет! Прикрепил Flash A317DB04.0244315.rar
-
Буду читать как сириус 32 в бсл. Галеттой1 фулл.
-
Фулл галетой1 в бсл считать? Галетой 4 можно залить по обд или 1-й? Мне нужна область 4000 до 7FFF. Какой пункт эбу выбрать? Ems3132 нет. Вроде как можно под другим эбу читать. Спасибо!
-
Мужики блок EMS3132 континенталь, как лучше сделать через BSL галеттой2 или сдуть флэш? если галеттой то вроде нужно добавить FF если флэш считать то дамп перекручивать в комбике иначе процессор ее не увидит? Дайте пожалуйста совет! За ранее спасибо! Галеттой2 считать как ........? Там 167 стоит. Можно ли сдуть флэш считать дамп изменить, пересчитать контрольку и обратно будет ли корректно работать? Изменение будет только в строке еепром.
-
Извиняюсь за нарушение правил...не повторим
-
Добрый день! Авто 259000 тысяч, Niva 2008. Помогите пожалуйста в дампе 93S56 панель 21150-3801010-04 VDO прописать пробег 160000. За ранее спасибо! У вас уже 4 балла предупреждений... Добавить еще? Вы не в курсе, что просьбы о пересчетах запрещены? prog.rar
-
Авто сделал, уехало еще в Октябре 2016 :-) спасибо что откликнулись! В кратче КЗ в блоке предов, замена стабилизатора 5 вольт в ЭБУ, полевик не закрывался в ШИМ генераторе выгорел транзистор управляющий закрытием затвора, приспособил готовый быстрый драйвер на затвор теперь точно долго будет ездить)! Тему можно закрывать!
-
Спасибо огромное! Как раз с осциллограммами)! :-)
-
16 числа привезут RX400h 2009. С чужих слов ошибки по ЭБУ ВВБ. Помогите пожалуйста со схемой или опорными осциллограммами и холостого тока для блока управления высоковольтной батареей. За ранее спасибо.
-
Вообщем сделал авто. Полевик в связке шины между платой управления и силовой платой в блоке инвертора и детектор емкости на базе ICS ВВБ. Итог детектор завязан с данными по температуре и данными емкости каждого элемента, если все ок инвертор не блокируется. Геморой, с 80 таких проблем по моему не бывало еще Зарядку инвертор отключал после пуска через минуту.