Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

Olegacy23

Активные пользователи
  • Постов

    74
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Olegacy23

  1. Добрый день.Не хотелось бы тему делить на железо и топливку одной марки.Так скидываю всю информацию в одно место может кому и пригодится.Джапы пытаются решить эту основную проблемму .Идет по моему пятая модификация колена на дизель но эпопея продолжается.Вопрос к специалистам топливной системы Denso CR как часто надо делать переобучение топливной системы?
  2. Интересно судя по наклейке у Вас производитель AG Италия а не Польша.Хотя не льзя верить всему что на заборе написано.И все же.думаю это не одно и тоже.
  3. http://motorstate.com.ua/goto.php?url=https://cloud.mail.ru/public/832ee2556d9b/AGC_SYSTEM_1.18_130917.exeэта версия точно должна работать с электроникой Zenit Compact.
  4. Тема старая но интересная.
  5. Добрый день Дмитрий. по дизельным Субарикам есть наработки?.
  6. По ссылке основная неисправность Субаровского дизеля ЕЕ20.Насколько понимаю проблемма до сих пор не решена. http://www.subaruforester.org/vbulletin/f160/brocken-crankshaft-08-boxer-diesel-120394/
  7. Точно за все мультимарочники не могу сказать.Но те которые перепробовал к моторнику не подключились.Более того мой клон SSMIII по началу тоже не видел Евро 5,Ушло 2,5 месяца на доработку.Сейчас работает нормально полный функционал по дизелю.
  8. Приезжайте в Литву у нас их достаточно. По топливной системе официальная информация очень скудная.Может кто ссылкой поделиться по диагностике обслуживанию и ремонту т.с Denso CR.От себя немного добавлю диагностика моторника особенно авто Евро5 специфическая.Подключиться можно только при помощи SSMII или Denso-PC.Другие сканера имеют доступ только в ЕОБД систему где параметров минимум.
  9. Добрый!Вся и беда что мало кто сталкивался с ними. Немного информации А мне с железом более менее все понятно.Топливную изучаю.
  10. Добрый день.Открыл тему по дизельным Субару не спроста.Информации по данной теме маловато. Mожет в этой ветке немного прикроем брешь.Кто сталкивался с этим ДВС и дизельной топливной системой DensoCR подтягивайтесь.Проблемм в этом сыром двигателе много делимся ими,совместно решаем. Лично для меня дизель не изученная тема,Так как занимаюсь тех.обслуживанием и ремониом не гарантийных авто марки Субару.На сегодня дизельные субарики уже наступают на пятки со своими болячками и проблемами которые надо лечить и решать. Кое какая информация уже имеется и по диагностике и по ремонту.Если кому интересно по немногу буду выкладывать.Ну и другие сочувствующие.особенно дизелисты.обратите внимание на эту тему
  11. Если актуально есть разница в ЭБУ евро4 и евро5.И в тех и в других Денсо но на разных процессорах.Евро 4 SH7058S 1024kb. Eвро5 SH7059 1536kb. C диагностикой Евро 5 проблемма.Моторник видит только оригинальный SS монитор.По ЕОБД параметров отдает мало. Чипуется многими девайсами.Самая известная прога EcuFlash.
  12. Вторая лямда для контроля катализатора .0,3в почти стехиометрия.Все у Вас нормально.
  13. Добрый день.Спасибо за разьяснение вот сейчас для меня лично все понятно.Иногда тоже приходиться краснеть перед клиентом.Но такова наша работа ошибок не избежать.У меня с первым модом на этот софт такая же ситуация получилась.Но запас времени был.За день работы с авто Юра нашел решение. Еще раз повторюсь сток косячным назвал я.На этом стоке авто не могло пройти тех.осмотр по эмиссии выхлопа СО0,6 НС380.На найденом решении Евро2 СО 0,15 НС 85.Как то так - решение найдено и обкатано.
  14. Во вложении про ваш сток.Официально от FHI.
  15. Добрый день.Этот вопрос можете задать инженерам HFI может ответят.Не зря же обнова сушествует имменно для этого софта координально отличающаяся.
  16. Косячный этот стоковый софт HW4544307006.Юра спасибо за решение.Клиент доволен.Авто прошло тех.осмотр.ну и вздохнуло, облегченная от экологии.
  17. Мое мнение блок от чтения закрывать надо.Причин много одна из них ,,, Это было бы хорошо, потому как, имеющий решение на этот блок будет единственным, в ближайшей округе,
  18. Пользуюсь услугами yrii .Много уже перешито Субариков с его калибровками.Самое главное все что заявлено автором работает на все сто.косяков нет.Чувствуется что решения и калибровки откатаны на реальных авто. И самое главное тех..поддержка - это большой плюс. Рекомендую.
×
×
  • Создать...
Рейтинг@Mail.ru Яндекс цитирования