Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

palych666

Участник
  • Постов

    26
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент palych666

  1. О чем ты думаешь сейчас?

    Читать больше  
  2. здравствуйте. ребят помогите если не сложно нужна прога под 2 литра(как заготовка) заранее спасибо
  3. Может я отстал от жизни или новых технологий но блокировка "ВИНТОВАЯ" зависит от шага винта и ни каких шайб по жизни не наблюдалось а вот жесткая ( фордовская) зависила всегда от набора шайб и их жёсткости и упругости( чем и набирался преднатяг)
  4. Может я отстал от жизни но о таких версиях я не слыхивал
  5. Здравствуй Виктор! Благодарность тебе от всех обладателей твоих творений - ВСЕ рады до ... Слышал что будет складчина на Я5 хотелось-бы принять участие.
  6. для драга лучше использовать жесткую блокировку если не пользуешся авто повседневно - трудно управлять в поворотах при хорошем сцеплении с дорогой. Блокируется за счет трения стальных дисков.Толщина пакета дисков определяет жесткость блокировки.Проще говоря винтовая работает как дифер-л до определенной разницы моментов на осях(увеличение преднатяга смещает точку блокирования осей в меньшую разницу моментов. В жесткой оси блокированы изночально и срыв блокирования зависит от натяга пакета дисков - чем меньше натяг тем при меньшей разнице моментов происходит разблокирование(диски начинают проскальзывать).
  7. Попробуй ниже выложенную но под СТИ-вал J5D13pms.rar
  8. Огромнейшее СПАСИБО добрый человек!!! Но каким макаром всётаки можно определить наличие ограничения кроме опытного?
  9. Спасибо всем за толковое разьяснение, но хотелось бы обратиться ко всем пользователям чтобы при выкладывании на сайт любой инфы прилогали коментарии: тест, для анализа и т.д. или ссылки, а то просят помощи для себя а получают даже не знаю как сказать!!!
  10. Извините,задам вопрос по другому: как определить наличие защиты от копирования (тестовая)? Если ставить галку "общее действие" то какой eep загружается: тот каторый в архиве или остаётся прежний? Загружал с галкой выделяя bin но примерно через 20-30 запусков авто вставал наглухо,только бензонасос постоянно работал. Перешивал заново и всё повторялось. Подскажите что я делаю не так.
  11. Доброго здоровья! В архивах встречаются прошивки защищённые от чтения (на определённое количество запусков). Как можно определить что прошивка защищена и каким образом защиту удалить? Вопрос возник в связи с возвратом на буксире через несколько дней после програмирования. J5D13T91 2111 8V.rar
  12. Товарищ на это не обращает внимание.Завтра попробую к нему дозвониться но я думаю не больше стоковой
  13. Неделю назад залил клиенту так он в восторге - "стал ездить как на иномарке"
  14. Всем здавствуйте. Подскажите пожалуйста смогу-л я имея USB-адаптер SMS диагностики работать с DiagnosticTulz (пост №115,116) или с ICD?
  15. Добрый день. Подскажите пожалуйста смогу-ли я работать с ICD и Diagnostic Tulz через USB хост от SMS диагностики ?
  16. С наступающим Новым Годом. Возможна-ли замена GB10NB37LZ на ключи от Микаса 7.1 (к сожалению маркировку не могу прочитать)
  17. большое спасибо за участие в решении проблемы. На новом блоке проблем нет но так как решил перестраховаться отключил диагностику пропусков.Проверил старый блок со стоковой пр.- ни как.Оказалось сгорел один ключ GB10NB37LZ и скорее всего из-за свечей
  18. Сегодня залил товарищу вечером - первое впечатление с его слов "как отцепили маленькую тележку".Проблема на холостых-то держит обороты то падают до 700.После повторного вкл.зажигания - норма.Попросил до суботы понасиловать в разных режимах.
  19. Доброй ночи кто не спит.Сегодня пришла Калинка с упомянутыми проблемами запуска(пост 267)но появились ещё и неустойчевый ХХ.Слил прошку и сравнил с тем что заливал в СТП -обалдеть! Не могу понять почему такая разница даже в оборотах блокировки впрыска,другие долго перечислять.На адаптацию вроде не похоже а друг не знает-лазил-ли кто в мозги(есть подозрение)хотя на ремонте гдето был.Подскажите в чём проблема,будте добры!!! Заливал в посте 267 Алик слил.rar
  20. Извините- я не набираю посты но а\м не было и я нашёл: блок 81 а прошивка 205.Будьте добры - чем отличается 82 от 32-го
  21. большое спасибо, завтра должна прийти стоковая на промывку - проверю. Только вот не хотелось бы "сомнительный" блок пускать под спорт ну да ладно - будем посмотреть. Ещё раз спасибо.
  22. Извиняюсь за упомянутую диагностику - не обратил вниамание на маску ошибок, но ведь на новых блоках нет проблем. Заодно посоветуйте пожалуйста как избавиться от диаг.по воспламенению в 2-х словах и спасибо за участие.
  23. В 21 блоке была тюн.прошивка и при замене залил её-же без изменений(прикрепл.файл) А в 32-сток и новый с этой-же прошивкой.Диагностика не выдавала пропусков и остальные параметры в норме. A201CO57pm4.rar
  24. Здравствуйте. Как зарегистрировался так пытаюсь взять больше инфо прежде чем задавать вопросы а накопилось их столько(как у любого кто начал осваивать азы) что готов всё стерпеть.Железо понимаю-с90 г.в автоспорте,диагностику любу-5лет,с электроникой тяжело.Помогли приобрести СТП и комбик от SMS. Дерзаю, трудно но полезно. Одна из проблем наличие авто (все куда-то спешат). Прошу помощи в анализе или тэсте прошивки для Калинки: рессивер Брагина, вал 11.7 СТИ-3, форсы 905, ДЗ 54,паук 4-2-1,своб выпуск, КП-7,4.5 Не нравиться холодный запуск(при выходе на прогрев) ну и кажется слабовата. Заранее благодарен. A201CO57pm5.rar
  25. Доброе утро. Не окажете-ли мне помощь как начинающему? В закромах заволялись два блока-21114...32 и11183...21 а я не силён в поиске проблемы. Суть в том что авто при нагрузках отказывались нормально работать - Калина начинала троить а 14 вообще глохла. При ВЫКЛ - ВКЛ зажигания (даже в движении) всё встовало на место. При замене на новые - проблемы исчезли. ПО сток. Может кто сталкивался с этим и подскажет на что в первую очередь обратить внимание? Зарание благодарен.
×
×
  • Создать...
Рейтинг@Mail.ru Яндекс цитирования