aleks-ua

Ну Вы и дали! Теперь переход на Е2 , Е0 с помощью кусачек и изоленты (в лучшем случае) станет на конвеер. Осталось в ОБД питание перебросить (или к-линию изьять) чтобы не почитали))

Колбасу купленную на рынке куда носит на проверку? Или пиво разливное как проверяет? Купил, принес домой, а потом ой бля съезжу я на завод узнаю , а вдруг туда поставок небыло . з.ы. За "купил", это я наверное громко сказал . ТС озвучил , что он "взял", да и как бомж станет что-то покупать.

Там же видно, в первой + отсутствует.))

Найди бесплатного диагноста! Или попроси пусть китайцы чего нибудь подарят для посмотреть! З.Ы, Езжайте к мастеру у которого есть чем не только посмотреть. И вообще видать форумом ошибся!!! Такие вопросы может в ВК решают?

Вы уже спрыгнули с гарантии? Верните им машину или пусть заменят дросель (скорее всего он виноват) . Ну или самому разобраться, в диагностике скачок есть положения педали ? Заслонка как двигается?

С Днем Рождения!

Катаются калины более 3-х лет на блоках от самары.

Что бы в разьеме не переставлять, сегодня 09-й блок, а завтра калиновский.

Пардон , ноги посчитаны с конца)) соответственно 33-35

в 09 = 68 пин калина =29 пин соединить 2 и 4- ю ноги TLЕ 6240

И понеслась... Ремонт авто начинать нужно не заменой прошивки, (можно конечно сток вернуть), сделайте чтоб она работала как 2 года назад, а потом уже прошиваться!

Зачем редактировать? Нужно залить софт родной этому двигателю или поставить "родной" блок.

Чужего лить нельзя. Вот к Диме обратитесь. http://www.auto-bk.ru/forum/user/6681-weber/

Так он и не дергает, абритус к примеру делает. Не подходите к машине и ВСЕ.

Можно дернуть с него пин, сделать новым и прописать свои ключи.

Давй не будем о натуре, Зашел как бомж, и кто знает что из 5 тысяч сообщений ты прочитал только до 8-го, почитай всю ветку здесь есть все и даже больше чем нужно!

А что шить собрался? Без второго ДК подрыва не добавится! Тюн прошива это другой вопрос. Вы пациенту ща насоветуете и он будет пихать что попало в бош 7.9.8 , Он не напрягся обьем двигла сказать неговоря о профиле и ID блока , а Вы прогибаетесь. Это КЛИЕНТ! И его место у Вас перед боксом!

На днях делал китайский лексус BYD S6, 2.4_АТ, ГБО. Клиент вчера отзвонился доволен как слон, по расходу не уточнил но сказал так: - Если и дальше будет такой расход то будет счастлив вдвойне. Виктор еще раз Спасибо!

В пиасини по питанию найдете, делал на днях похожий mec930-060.

Пин постоянный, Сириус 32 (32N) автопривязка.

Он был новым (иммошник)? Тогда и моторный сделать "новым" и он засинхрится у же с введеным пином, может до Вас уже были такие же руки то тогда 101% вам пин по вину не поможет.

А иммо есть на машине? И может от авто вин родной только остался, читайте дамп если он живой.

XXXX,XXXX профиль поправь Пины передаем в личку правила раздела иммо почитай

Чиплодером нужно перевести в режим диагностики Ctrl+D или сброс адаптаций. Взято с хелпа; Внимание! 1. ЭБУ в режиме программирования остается даже после того, как отключается, а затем заново включается питание ЭБУ. 2. В режиме программирования пуск двигателя невозможен, невозможно также проведение диагностики ЭБУ по К-Линии с использованием специализированного оборудования. 3. Для перевода ЭБУ с режима программирования в режим диагностики используйте команду меню "Команды -> Перевести ЭБУ в режим диагностики (Ctrl-D)":

Ищу оригинальную прошивку AUDI ALLROAD 4200 V8 ME7.1.1, двигатель BAS HW: 0261207254 SW: 1037368371 Engine: 4.2L V8/5V SW upg.: 4D0907560BF