На любой кнопочной Тойоте второго и следующих поколений нет понятия Саб или мастер.Саб или мастер есть только в радиоканальных смартах,типа Приус 20 или Ls430.
Советы бывалых убивают)Если не знаешь,не неси херню,какой мастер,какие два ключа?)Как написал товарищ выше,сканером стираешь все кроме того которым стираешь(это по умолчанию),и с помощью него дописываешь второй.
Попадали мы так же с корейским авто без защёлки.Кинь мыло свое в личку,могу дампов накидать что есть.Процессора какие не помню были.Завтра гляну и кину что есть.
Раз сгорел стаб в кнопке,значит попала вода в правый порог,и туда же попала на переходной разьем под бардачком походу,там иммо-имми проходит.Как то так.
Если ключи в теме тогда катушка может гнать,сигнал подтверждения зажигания не приходить и комп снимает управление,на старых корчах часто такая фигня бывает.
Делал как то такой,он без иммо был.Метка только для удобства пользования.А когда батарейка в метке садится,то заводится через замок слева,обычным механическим ключем.