sivab

Видимо, ларек закрыт на переучет...

Вот, попробуй. Привязывать пару к машине смысла нет. Они живут своей жизнью. На пин и вин авто им плевать. GID DELTA GM13381053 PIN 8932.rar патефон delphi SD30 mp3 UCH PIN 8287.rar

Опель, как опель. Данные диагностики можно выложить? Давление топлива какое? Может насос сдох, или фильтр, или приемная сетка забита. Шире дале...

Доброго времени! Прошу помощи в активации версии 14.30.023. ID:FF7AB7F6F81916C45183C6189C504400

Ну, судя по той же автодате ( у меня стоит 3.38) ошибки читаются диагностическим оборудованием. Про скрепку ничего не написано... Полагаю, что OP-COM должен помочь.

Иммо ключ опознал, лампа с ключем тухнет. Явно слетела синхра. Для начала попробовал бы отстой машины с включенным зажиганием 40-60 минут.

Ну а opel tis 2000 скачать не судьба? Все на русском. Все схемы и разъемы расписаны...

Про кан адаптер - спасибо, что написал! Я с такой штукой еще не сталкивался... Щиток не опознался, да и фиг с ним. Работать-то он, понимаю, работает. Опеля тех лет допускают наличие на борту одного чужого блока. Не из основных - моторник, иммо, а подуха и приборка вполне могут быть не местные.

Пин свапил? Там не как у астры Н,

Дык, у меня тоже черный. Был...

Михаил, не надо торопиться! У меня такой сдох без видимых причин. Комп завис. Я, особо одаренный, перегрузил комп не отключив шнурок USB от прибора. Результат - труп. Валяется... С этим прибамбасом, а также Mini-VCI, больше не в жизнь не буду связываться. Оставь себе на всякий случай...

Доброго времени, GRID! Если прибор не продали, я возьму за Вашу цену. Ответ либо в личку, либо на мыло sivab@yandex.ru

Просто нужно нормальный сканер иметь. Когда используешь всякое... Ну и результат сомнительный.

MrNobody, Большое спасибо! Успехов, с Наступающим ОЧЕНЬ Новым ГОДОМ!

Парни, чтобы не плодить темы. Сдул случайно резистор с платы. Может кто нибудь подсказать номинал? Заранее спасибо! панель Scenic 2.rar

Смотри личку. Pin авто и развлекаловки, действительно может не совпадать. Это если дисплей и борматофон заменили комплектом с другой машины.

При таком пробеге сначала надо убедиться в том, что железо в порядке. Гидрики, зазоры в клапанах, я не знаю как устроен ГРМ у этого двигателя. Но начинать надо с железа.

Если судить по Автодате, то ошибка 83 тоже, что и Р1621. При слете синхры могут быть 81 и 84.

Только на Astra-H и Zafira-B

X-prog - вычитываем пин из моторника. Можно добыть пин и другими способами. Ор-сом - привязываем второй ключ. Ключ подготовленный для опелей середины 90-х. Но, по хорошему, надо вычитать еепром из проца в блоке иммо. Затем используя Гамбит записать на болванку новый ключ, вернее сделать копию какого-то из уже записаных в иммо ключей.

Даже не пытайся! Попадешь на большие деньги.

Новый ЭБУ с машиной скорее всего не удастся подружить. А вот предложение 1avtopilot здравое. Хотя, возможно придется с обвязкой двигателя пошаманить.

А зачем тебе кальк именно к UPA? Все другие кальки уже отменили? Кальк он и есть кальк...

Подозреваю, что сначала нужно с привязкой бодика разобраться, а уже потом приборку вязать. Бодик в этом ахтомобиле - CAN-GATE.