radick16

Есть там такое,добавить моменту (в фильтре момента именно на 2 передачке).Кстати ,расход именно будет радовать пока оба дк не трогать,но со стабильностью и динамикой мне лично ситуация напрягает)) поэтому (на машинке жены) зарубил алг по второму дк.Нестабильный тихоход ,который может сжечь бензы на литр меньше -Это не наш метод))

Айдар ,токо что)) за что ему респект.Дамп пока не знаю есть у него или нет,но похоже по крайней мере область епрома валидная.3 повтора в обратном порядке в хекс ,конвертация и делим на 10. Флешак чего и как ,токо имея другой дампик или завтра на 24 вольтах ясно будет.. Вот думаю..теоретически может так быть ,чтобы подавая питалово с пикита угробить пик?-те как и на нексийных,подключил 3 нижних проводка нажал подать питалово галка верхняя-молчит,потом нижнюю галку и вдогонку верхнюю показало все EE,потом только верхнюю вкл и выкл постоит и снова вкл и выкл всегда EE,на каком то разе перестало воопще ,и уже больше ничего не показывало.Но пик читается и пишется.хз кароче.

Что-то тишина настораживает)) никто не читал такие доски что-ли?

ищу дамп на пик 18f2431 для сравнения,принесли такой одометр че-то ампрогом несрослось.пикитом вычитал,посмотрите кто парит все на месте и цело..похоже пробег был 13000 где-то..в епроме 3 повтора вижу..поначалу когда отдавал после ампрога на 24вольтах пробег его показывал,сегодня снова принес типо не работает..при подключки питания с пикита писало EE щас воопще молчит зараза и дисплей не зажигает хотя пиание кидает на пины..хз камаз элара пик18f2431.rar

Все нах)),я пас, бык мочало начинай все сначало..

мне не нужно лично,клиенты хотят,желают просто )) 90гр это уже g =9,8м/с2

Это другая пестня)) если "бабушка была бы дедушкой",что я хотел узнать выше читаем..еще раз ,тогда сформулирую вкратце-на летающих и экономящих бюджет прошивах (на крузах в частности) решен ли вопрос с лимитерами.Если нет,то просто нужно было ответить ,что нет.Все.Больше ничего не интересно.

Пары прошивок недостаточно(мех,ат,комплектация) ,плюс ,не все проши можно обновить заменой вид блока.Это и на сименсах, и на вистеонах.Ну,да и не об этом речь)) Снижение расхода ...видимо данный маркентинговый ход все еще тут в актуале,так то обычно осторожно пишут "возможное снижение расхода,да еще в крейсерских режимах",по лимитерам был просто вопрос ,тем более все на эмоциях))все вхлам летает экономя бюджет,так вот интересна была первая часть эмоций как летает чего летает ,пределы и прочее.. А,что лучше или хуже это уже домыслы пошли какие-то.

С фордами ,после выдачи карт ,вопросов мало осталось.Щас ,еще доделают смс и ммс варианты с заменой любого софта на обновленную версию и юзеры смогут пользоваться в полном обьеме(обладатели юсуповского шнурка итак уже могут),сименсы подоспеют,может по первым фокусам чего срастется..третьи конечно бы также,но пока юзаем чего дают)) А,по крузам отбойник можно и до упора крутануть все равно больше 6700не раскрутиться,я понимаю ,у автомата могут быть свои лимитеры ,но почему механика не крутиться вопрос(вспоминаем тему с сириусами ,когда лачики 1 4 как хотели крутиться 7500 и 2года Михеенкова терроризировали)..и среди крузоводятелей как раз таки полно желающих ехать более 190 ,а оно как бы и хочет дальше ,но отсекает..по крайней мере из моей практики,поэтому и прямо спрашивал-едет или нет,странно ,что этот параметр не проверили))) это же идет первее обычно в описании а ля " чего хорошего" чем Економят...чего они только все у вас экономят то (кроме патриотов на старых версиях софтов,там еще можно так утверждать,имхо).

Виктор,решен ли вопрос с лимитерами на крузах(мт80.1)?-те едут ли данные авто под горку больше 190? (крутится ли двигло больше 7000об)

Прибор не радует ,так и говори прямо,считай что по этим панелям рынок сдох.Будут мотать по 300р в лучшем случае в одном двух местах по месту продажи. и как не странно опять все будут хаять ПО

Красиво жить не запретишь)) Ситуация,когда пишешь по кан в ту же элантру на 798 и ошибка-тоже в помойку? мр140 вылетает с ошибкой контроля,в буте пишется,в бут не входит комбиком, так другими средствами делают,на ренесасах блоки в рекавери поднимаются легко,а,тут в помойку)) Даже ,если предположить,что кто-то дружен с идой и переделал код,что сеепром исправит,все равно ,это не означает ,что блок в помойку.. Имхо,если небыло переполюсовок,то вопрос времени,средств и доступа к инфе.

На самом деле все очень просто))-считаем сколько стоит тот и другой девайс,при том ,что в синем есть даже то,чего нет в шнурке.Дальше,все еще просче-пришла машино на микронасе-снимаем щиток,сохраняем дамп и куражимся,пришел нек считаем и куражимся,пришел новее нек все также ничего нового..Делаем статистику,потом либо по такой же схеме(и уверяю ,демпить будут мало-все же снять дело,разобрать опять же,туда сюда проггером),либо на уверенность ,что все канало и быть не может...

В скайпе стучись,нарисовать недолго,только из-за второго дк" страшно тупить" не будет,и думаю зря нейтрализатор каталитический выкинул,чтобы его заплавить нужно еще постараться ,да и противодавление оно же определяется на раз..

По мне так быстрее и надежнее на микась переделать)) ,делов на часок,единственно когда блок брать будут ,чтобы не лоченный купили.Дохнут в основном ,когда масса отваливается снизу движки.

yourloader.ru/forum на главной странице,типо

Сегодня откалибровал на 1 4 16кл,просто этот приехал первый после относительного затишья по ним.. Теперь можно сказать,что решение есть по машинкам где детонашка в стоке)) Так,что очевидный ответ-да. Вначале искал решение по варианту обогатить сколько идет,чтоб хотя-бы определиться ,когда наступит счастливый момент..параллельно потрогал дефорс-и,вот оно счастье)),правда кату дурновато ,потом методично назад смеси,пленку,но есть 3-4 калибровки ,которые пока не крутил никто,вот там куражнулся)) ну и старое забытое по углам эффективности(нивка направила на путь истинный),удивительно как машинке понравилось,заурчала дажо..воопщем,едет..я уж думал на них крест ставить. Ждемс назад 1 6 калинки,теперь ужо))

Ну,воопщем,если машино не звенящая на стоке,то исходя из предыдущих релизов на м1797 Виктора ,как-бы и не будет большого криминала,что обновитсо посморим канеш.Уоз не задран,скорее оставлен в покое,там и смысла нет по большому все равно откидывает и на стоковых калибрах)) детотбросы да ,сузили диапазон в духе бошиков,попытки собрать лишнее топливо..не понятно зачем коррекции пульсаций прибивали,вариант с экономией?(ранее помнится от статики шли пляски),тогда зачем дергались еще пару калибровок рядом..или вот скорость вкл антиджерка с 5 км ч поднято до 6.3. Воопщем ,снова надо тупо посмотреть походу и вспомнить чего, и как ..почему не получалось.Парочку идей навеяло кста)),что можно еще дернуть по своей теме,бум считать ,что не зря зашел на огонек

Не нужно лезть с подхалимажом в разговор двоих,прежде чем написать ,я найду 100% вариант купленый у автора и занимаюсь не первый день в ремонте авто. Виктор ,кста по поводу 20 тестеров,нужно учитывать и процент челобитчиков на финальный расклад,а то У Саши тоже вначале как позвонишь-пол страны ездит и откатано ,что коомар носа не подточит)) ,а потом через 20 сек уже другой разговор..По калинкам детонашка на стоке распространенное явление,я не вдавался глубоко в подробности,но это факт-промониторь в конце концов другие ресурсы.Один упертый чел, счастливый обладатель, у офов наших,даже двигатель по новой заставил перебрать..причем и други у него есть,что первоначально делали репрог(они толпой ездили вначале по клубным своим кучковкам а там Пашина вотчина))как не ехало говорят ..и звенеть ваще начало всегда)) я говорю чего же вы на сток не откатитесь-типо а толку ,вот сделай эту и всем гуром прибежим.. Так ,что есть величайшая возможность проявить себя в нашем случае ))в конце концов и все будут знать ,что Виктор это делал ,при удачном раскладе..Это я 3раз попросил,больше не буду))

Ну,и я о том -у нас разные проблемсы похоже..Нива с расходом газели(а это 16-22л ,зависит чего оно,газель таскает на себе)малореальный факт,если так будет(не учитываем зима ,мелкие передвижения и прочий неадыкват клиент)то машино уже ездить не будет,будет глохнуть тупо.Опять же софт таких смесей реализовать не даст.Не знаю еще какие там у вас проблемы с нивами,у меня было такое одно время,что при продолжительной езде спонтанно без чека ограничения шли у пару чуваков..были мысли по концевику,но что-то так больше они и не приезжали на опыты,и на этом статистика как-бы и закончилась. А,вот по калинкам и приорам бич детонационный присутствует.Нормальными методами пока чего-то не получается побороть)) Мне то достать прошивон "от любого" особого труда не доставит,факт,завтро брошу клич будет..тем более почерк давно изучен всех кто что-то может в этой сфере,поэтому и спрашиваю в обычном порядке-да да ,нет нет.А,перестал оплачивать еще с Армеевских поделок в раз и навсегда,только по факту работаю с людьми ,если что-то нужно.. Пока скажу однозначно,что из того чего накидали офф пользователи на эти машинки коммерции-нет ни одной путевой.Это факт.Возможно,где ситуация с бензом лучше ,может при сборке моторов еще есть какая-то косячина-и канают с натяжкой эти калибры,в моем случае приезжают машинки со звоном на стоке уже. Поэтому готов протестировать,дать полный отчет и оплатить по факту-чем не устраивает?(просто ,если уже нормальное решение есть и выложено в коммерцию,больше времени будет на другие весчи ,а так клиентура напрягается ,не каждому интересны покатушки,хотят сраза на).

Так с нивами и так небыло проблем)) А,если по серьезному -беру прошивон на калино и приоро-едет отлично без б оплачиваю,так пойдет? Едет себе так,звенеть собирается или на другой день начинает,составы вдруг какие в неадеквате-резюмирую и отчет в личко,получается сделать красиво -оплачиваю.Че-то надоели они мне )) или машинки все подбитые приезжают как назло,в стоке уже звенят,офы не могут с ними ничего поделать,движки перебирают идиеты)),все бесполезно.Или ну его нах?))

А,что уже на калины и приоры с 1797 все откатали?

Мппс12 неплохо справляется,шлепают и продают многие ,недорогой...В архиве написано флешь,хотя по весу больше на калибры смахивает,безиммо тема)) Будет о чем потрещать заходь на огонек в скайп :AllSmail (9):

интересен конечный минимальный потолок при котором еще будет хотеться" не отпускать клиента"-100р ? 50? еще наверное и целуют в попу на прощанье ,чтобы следующий раз приехал,такой жесткач кругом у нас в городе ,тоже есть по 1т делают инно ,что в приборе заложены,есть дубли нет пох..епромины тоже не считаются за авто,воопщем бардак,хотя ,вроде тоже за демпинг покрикивают

Заодно про дубли на церато автомате свежем тоже маякните ,есть аль нет? Разбирается тяжело..особо на новой и если клиент рядом)) вначале воздуховоды,потом серединка где майфунома и печка,потом заныканные саморезы ищем вкось сидящие,потом дергаем шляпень в сборе ,что перед щитом.