-
Постов
350 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент radick16
-
Что за блок комфорта? Разговор за бсм? Бу бодик тупо воткнуть в систему нельзя, нужно привязывать либо новый, либо отвязанный .Если новый бодик , то прибор положит новые брелки, если отвязанный и надо положить бу брелки и есть дамп где они жили , то можно положить руками только. Если есть дамп с кузовного бсм и его брелки , то в сходный по железу донорский бсм необходимо перелить дамп.
-
Alex, страшное дело))) хоть обучение ремонту сложной электроники что-ли напишите..диагностов путевых нет, а тут мотальшиков и чиповшиков в промышленных масштабах, ахтунг на , куда катится мир..а, что-же по иммо ?-запишусь пожалуй в раздел подготовки спецов по ноуиммо, интересует также изучение уязвимости систем, актуально умения забрасывать бу брелки, резет и привязка блоков "руками по дампу", написание каликов под топовые проггеры, с выдачей допуска к последующему обучению в виде дочерней школы. Я к тому, что полезнее будет поднять квалификацию состоявшимся трудягам, чем плодить армию, которая начнет очередной виток демпинга, да и у состоявшихся ясные цели и финансовая стабильность , имхо.
-
Взять после такого, с удостверением государственного образца, и дать выявить простейший косяк , например, отказ эл дросселя на гранте с автоматом, при котором, нет кодов ошибок, чек может при этом зажигаться или не зажигаться!.Отказ происходит в движении на 8-10 процентах открытия дросселя(по сканеру) провокация нагрузка. те-выглядит как отсутствие реакции на педаль газа и возобновляется реакция после отпускания в нулевое положение педали газа. Концевик тормоза физически отключался при проверках)) Чем будет выявлять, как? Времени , например, на принятие решения в течении получаса.. Кста , методом подмены контроллер и блок эл дросселя проверяются за 15мин с покатушками..
-
798 ноиммо, вариант с физическим отключением смартры или ничего делать кроме залил фулл не надо будет?(чисто интерес)
-
ищи по шильде нормально читанный сток, сравни с тем , что сам считал
-
О! интрига вспыхнула с новой силой)))
-
кароче я хз как отрезать фотки чтобы они не пострадали , меньше 3мб ваще не качество.
-
Вопрос все еще актуален. Пятиногая в сот23 ,звониться массой не в среднюю ножку , а правее и плюс (видимо 3.3) должен быть по смыслу в ряду где 2 ножки ,но в моем случае она другая , а не та , что идет по даташиту на 24с16. Собстно как идентифицировать микру? Получается масса, по диагонали плюс и рядом с массой 2 ноги обмен на них на обоих точки маркированы. такое ощущение, судя по маркировке ,что это транзюк.
-
да и в этом, думаю выбор не велик -мотя или 24 серия, что занимательно еще моточасы...кто делал такой именно?
-
-
Зачем в личку, щас посвободнее будет и так загляну. Так и будят лихо, пока оно тихо))) еще в отдел какой-то приглашают вежливо..Ладно , перегорел уже я , принцип понятен нюансы потом по месту и так головняков всяких...прикинь еще вчера в си погружалсо)))
-
Тогда чего же тебе надо, мил человек, дамп тебе не нужен , алгоритм разжевать не хошь, чего ты сюда ходишь и постишь то? заняться нечем )) некий пиар "Я-Десуфа!" -угадал? Уважаю людей , которые больше молчат, чем трещат не по делу, не в обиду. Народ, херню всякую не пишите, токо по делу или не пишите, пожалуйста. Не информативная иначе тема получается, если вместо трактора каждый свой причиндал будет заходить показывать и обсуждать.
-
Редко , но метко можно и офф инструментом залить и суко заводиться не будет)) назад , бекап заливаешь и снова заводитсо..ну или прально считанный зарание (на котором точно заводилось) мод писать. Выглядит как искры нет, а форсунки открываются.
-
Странный ты товарисч однако, я откудова всех твоих корешей знать должен, ты их должен знать)), вот я например весь свой круг знаю. Я чо-то невьехал, это что за "или", что за полунаезд такой неясный? хочешь чего выяснить есть личка , скайп там телефоны...там и расставляй точки какие тебе хочется, тут тема про трактор , однако.
-
Да не суть)) это твою фоту(размышления) вчера подкинули? Поднял так то многих в ружжо)), правдо так решения и не пришло, что странно однако, обычно раз и готово, неужто такой сложный тракторишко..
-
на самом деле не совсем так))) страдают токо лампочки с "пробегом" т.е. те , что от жизни уже прогрелись и ослабли, дохнут они уже на моменте снятия, т.е висят спирали пару лет под одним углом на вилке, вытянулись, приборку перевернул -уже соскочить может эта "сопля", а уж туда сюда, хлоп хлоп и подавно.тема из серии " у меня че-то расхотт увеличился" в осенне зимнем сезоне.
-
да этих дампов по инету много где лежит,мне сам принцип интересен, если паришь давай менятсо))))
-
Вчера принесли такой же кругляк на омоложение. Быстро за деньги посчитать не захотели , говорят думай сам мол евров и так уже куры не клюют, интереснее мол копать и нервы залечивать, ладно трактор и так на ремонте стоит было время поморщить лоб. Значит трактор JCB вроде 3сх год предположительно 2006 по оттиску на пластике, внутри pcf8582. Что изначально бросилось в глаза , то что при пробеге 10517 часов в 60 строке 517 лежит отдельно, а 10000 как бы дальше и лежит просто в свапе. Те если с 517 понятно -0205, то с десятками тысяч непонятно. Нужно было поставить 5300, триста без проблем в свое место пишутся, а вот с 5000 никак не получалось, пробовал и так и сяк( причем 0202---20000, 0505-50000, 5050---под 8лямов)))) Кароче говоря, помогите закончить курсы быстрого калькулирования , правильно ли я сделал , что там где 517 вбил 14в4(5300) , а дальше в нули исправил, и почему собстно так(пробег вроде показывает нужный) Ну, и бонусный вопрос)))-почему тот же пцф но уже помоложе , где моточасы вначале 60 строки считаются уже по другому алгоритму те 5300 уже идет как е704?
-
Какая нах упа, орандж5 брать ,проц перепишешь полностью как и считаешь естестно, те задачу выполнишь в полном обьеме.
-
так не дают покоя если, сними уже и прозвани , выложи. стрелки не мазда, не пежо, крути их сношй как хошь, тяни вилкой..любой каприз кароче говоря.