arteorlo

+ чиплоадер с соответствующим модулем

Ss коды есть но эпром возможно и без них прочитает. УПА прошьет. Из ньюансов сразу покупай шлейф для дисплея, оторвется обязательно

Ребят нужна прошива евро2вот на этот блок само сабой не бесплатно. Или подскажите пожалуйста к кому обратиться

Как вариант просто перепаять флэху

Есть сам донгл. Таза давно закрылась а причиндалы остались

Ребят кто знает как с iProg-carradio связаться? У него личка переполнена

Машинку завёл. Всем большое спасибо!!! Особое спасибо Mihali4 за шпоргалку

дак ониж одноразовые. второй раз не программируються. а раз код ключа слетел то и машина его воспринимает как чужой бэушный

почистил так ключи слетели, как я понял. вот и перепаял чип чтоб новый ключ не покупать

здравствуйте. проблема такая. после просадки акб машина не заводиться. ну тут всё понятно болезнь опелей. нужно сбросить все блоки и заного их привязать и прописать ключики. но нужна определенная последовательность а вот с ней проблема. на просторах интернета кто что говорит. чип в ключе я перепаял. машинка стоит далековато от меня по этому зря кататься не охота. подскажите пожалуйста последовательность сброса и привязки блоков делать буду опкомом

дак играться надо в диапазоне от 3.3 до 2. а с дуру можно и 12v на микру подать.

на 1.6 атмосферке нет дубля в моторе. сам искал

новые процы могут включаться на этом вольтаже( пример новый рафик и Хонда) поиграйтесь напряжением должно на 2.5 читать и писать

там стрела не картонные случаем? делал один крузак с очень очень тонкими стрелами(черным кругом) какой год не знаю но больше таких стрел на крузах не встречал. если они то микра есть на каком напряжении пробовали?

Правильный подход. Вот тока у нас едут в соседний гараж и делают там. На предложение сделать чисто обычно отвечают что никто не увидит и не видят!!!! Наши гаражные да и диллерские диагносты пробег могут увидеть тока в ошибках. Не все конечно но большинство

а может и дороже. в любом случае дешевле точно нет! это надо снять (а там это не так легко) потом вскрыть(отодрать крышку от платы с термопастой имея риск повредить плату). а уж захотят или нет это их дело

Да 145500. Для себя я думаю за эту сумму дороговато но клиентам буду предлагать за 100уе))))) теперь знаю к кому обратиться.

Я давно занимаюсь этим делом так что чего люди хотят знаю. Но все же бывает нет нет да стрельнет. Сьездят с покупашкой к нормальному диагносту, тот им скажет циферки из блока и хозяин побежит делать. Да и для себя тоже интересно сделать. Можно конечно лицензию купить но уж ооочень дорого. Лучше человеку за пересчёт денешку заплотить

))))не сильно торопит. машина моя. если все получиться то буду услугу клиентам предлогать

дык вроде всё ясно. в названии какая машина. в тэгах какой эбу. в сообщении чем делаю. по моему всё понятно. а вот вопросик остался прежним. кто может пробег в дампе пересчитать?

ребят. блок делаеться на столе. какая раздница какой движок MED17.5 ПРОЦ 1766. в общем с данным вопросом я поторопился. китайцы цвета проводов перепутали. эпром и флэш с блока я прочитал. но на китайце нет функции править пробег. кто имеет оригинал абритус с открытой лицензией an54? нужно в дампе эпром пробег поправитьФLЭШ 1766.binЭПРОМ 1766.bin

что курили?

здравствуйте. ребят кто пробовал прочитать данный блок китайским avdi? может есть какой секрет. вроде делаю по инструкции а ничего не получаеться. да и ещё может кто подскажет чем кроме абрика можно считать данный эбу?

Может конечно я и не прав но человек занимающийся иммо, srs, и электроникой не имеет право создавать такие темы. Тем более что это всего лиш киа которую даже после завала не проблема восстановить а уж тем про эти панели и микры tsso и msop просто тьма. Я сам очень часто обращаюсь за помощью сдесь на форуме, но этот вопрос от человека в интересах которого электроника иммо и срс со статусом мастер мне кажется просто неуместным...

Большое спасибо! Уже в личку закинули ссылку. Ещё бы разобраться как в MED 17 пробег поправить. В абрике похоже такой функции вообще нет.