arteorlo

Ребят, всем добрый день. Подскажите есть в KIA Rio X-Line 2019 года дубли пробега и если есть видит их сканмат? Заранее спасибо

Это был мой первый вопрос. Бодик уже в металоломе(((

Вин там есть в двух экземплярах друг за другом и при этом нижний вин машина исправила на тот что в бодике, я задер оба вина и машина оба прописала но ошибка по конфигурации не ушла. Оказалось что у человека есть блок с которым эта ошибка не выскакивает. Завтра он подвезет и буду дальше сооброжать. Заодно дампами поделюсь

добрый вечер. приехал додж караван. на нем заменили эбу двигателя и бодик(поставили с крайслера вояджер 2005г). теперь в srs ошибка по конфигурации. замена вина на тот же что и в двигателе с бодиком не помогла. поделитесь пожалуйста дампами с srs крайслера вояджер этих годов. для анализа

На кардампе есть

Всем большое спасибо. Блок востановлен. Причина оказалась в прошиве блока. Перелил прошиву в новый блок и получил тот же гемор без связи. Вернул в новый блок родную прошиву и перелил тока область эпрома. Машина завелась и появилась связь

В общем замена ничего не дала машина работает но связи со сканером нет. Отсюда вопрос, как бу блок синхрить с бодиком, как я понимаю ключики в бодике но нужно бу эбу движка синхрить. Дампы я считаю, кто сможет помочь засинхрить?

Ребят, че за диодик? Снимал герметик и его сколупнул. Вроде и маркировка есть а в инете найти не могу jpg

Пропаял. Не помогло

Всетаки методом тыка вызвонил что пин приходит на микру l9132. Я так понимаю микру под замену?

Всем здравствуйте. Тут такая проблемка. Клиент приехал с жалобой что машинка плохо едет, дергается. Подключил сканер, связи нет. Прозвонил k-line от бодика(в нем разьем) до эбу двигателя, все звонится. Подкинул другой эбу, связь есть. Может кто сталкивался с такой проблемкой, как решили? Дорожка с пина на стороне разьема а плату поднять не могу, боюсь че повредить, потому и прозвонить куда пин идет не могу

Судя по фото на авито, пробег в бодике. По крайней мере фотка очень похода на астру j

Всем большое спасибо. Машинка заведена.

Почистил личку. Сейчас c sogd договорился о помощи. Если не получится то к вам обращусь. Спасибо

Если это поможет делу, то конечно)))

Вопрос актуален. Блок выглядит вот так

Ребят, машинка старая американка изначально была без иммо, потому решил спросить, думаю правила не нарушаю. Человек поставил бодик от европейца, покатался на машинке и она перестала заводится, точнее заводится и глохнет. Сейчас стоит старый бодик и новый(бу) эбу двигателя, но машинка все так же заводится и глохнет, в ээпром моторного менял 3 байта на ff. Перестал работать и насос и стартер. Залил как было но поправил вин номер. Без изменений, машина заводится и глохнет. Кто сможет помочь убрать запрос иммо из эбу двигателя? естественно не бесплатно

Не успел скинуть. Славик модератор помог. Машинка завелась

Ребят, нужна помощь в востановлении синхры на флюэнсе. Дампы с bci и ecu valeo v40 считаны. Сейчас до сервиса доеду, скину

Ну это если оба датчика умерли, но это обьяснянт одну ошибку на столе. Их, кстати, там всего два. Пол салона раскидал в поисках боковых и нихрена не нашел, стал смотреть по проводам и понял что их там и нету. Какая то бомж комплектация по безопасности. В общем блок приговорил

Ребят, нужен совет. Прадик 150 ошибка b1618. Поменял мнстами датчики удара, ничего не изменилось. Совсем снял датчики, опять без изменений. Снял блок, подключился на столе и в блоке всего 7 ошибок 1619, 1655, 1801,1806, 1811, 1901, 1906. Это получается один код ошибки на все датчики, а какой ищи сам? Или может я чего недопонимаю?

В общем отдал машинку с тем же пробегом. Прочитал фул проца, стер flash, записал flash, а ээпром пишет до 200 строки и вываливается в ошибку. Что оранж на столике, что упа внутрисхемно, без раздници. При нагреве, процессор вообще отказывается работать, холодильника рядом нету, потому охлождать не пробовал