Романас

Читал инструкцию, что для замены компа нужно лиш зделать нейтральным комп, теоритически в x100 эта функция заявлена, получилось и у автора.Чтото нужно ещё? FVDI клон справится?

Машина со смартом, владелец купил комлект блоков с обычьнм ключём, машина незаводится. Совместима ли вообще система с обычьным ключём в том авто, которая на смарте?

Стоимость платы ключа у китайцев 8 долларов, частота меняется описаным выше способом. Привязывается: 1.Включить, выключит зажигание, выбераем ключь. 2.Улерживая 1 кнопку открыть, 3 раза нажимаем центральную кноку закрыть. у меня работает на авто

Тоесть всё можно зделать с x100? Имеется Kia Optima с упраденным ебу. Нужны лиш пин донора для проведения в нейтраль и пин авто для прописки ключей? х100 получить проще, уже думал искать дилерский GDS.

Всё понял, спасибо огромное!) Блогодарен этому форуму и участникам за професионализм. Какраз в этом авто на иммо активен/неактивен необратил внимания. На рабочем Traffic посмотрел, мой Delphi показывает нормально - неактивен.

Без наличии осцилографа как ещё определить? Ошибки по иммо или ебу должно выкидывать?Крутить стартер?

Отлично сказано Для своего удостоверения, транспондер распознаётся, ещёодной причиной может быть слетевшая синхра, какие признаки слетевшей синхры?

Хорошо, спасибо, я тоже так думаю, просто владелец говорит незаводится и за иммо, вот и проверил, вроде в порядке всё.

Короткий вопрос про Scenic 2001 1.6 16v дабы неплодить новых тем. Владелец говорит проблема с иммо, стартер крутит, машина незаводится. Лампочка иммо загорается и гаснет при влючении зажигания, ошибок не по иммо не в моторном нету, по показаниям диагностики машина ключь видит. Вопрос, какие признаки если слетела синхра? Выкладываю скрины.

Ребята, при замене BSI на этом автом достаточьно моторный зделать новым, BSI привяжется?

Ребята, мне нужно добавить второй ключ, который перестал работать на Mercceses Actros 2013. Читать 95640 с моторного как понимаю? Effi справится? Родной, который перестал рабатать записать можно?Я читал, что там чип T5 всётаки, верно?

Хочу поинтересоваься лиш чем читали процессоры? И кстати, личька переполнена.

Это номер ключа в авто.

Как использовать Vagcom шнурок в качестве esl эмулятора: Подключаем vagcom к замку: 16 к 7 +12v 4 или 5 к 3 - 7 к 4 k-line В цепочку на vagcom и замок подаём питание 12в. Подключаем vagcom к PC по USB. Запускаем wesl, выбераем порт, нажиимаем esl emulator. Если замок и ключ в порядке, замок провернётся. Картинку и wesl прилагаю. WESL.rar

С копированием у zed bull клона проблеммы. Лутше шнурком вязать как говорят, но знания определённые тоже нужны, Подготовить это из бланк зделать 44, в effi image generator -> vag 44 -> выбираем номер ключа. Привязываем шнурком vcds, vag com, ищем интрукцию в интернете, их полно.P.S. Для привязки нужен пин код, который нужно вытащить из дампа immo или моторного. Нет так вё сложно, но и не так просто, не правда ли?

Вы писали, что читался только один проц, прочитался и второй?

Можно же узнать пин по вину и посьле 2007 года. Узнаю - скину,

x-prog туговато справляется с етими процессорами, читает через раз, лутше etl. Акуратно нужно обращатся с замком выпаивая внутренний процессор если понадобится, закрепить с зади левый шлейф, невыставлять слишком высокой температуры, так как он легко расспаивается! В зашёлке ли дело можно проверить замок на столе используя простой vag com k-line провод в качестве емулятора зачёлки с ficho esl софтом.Завтра скину подключения если надо.

Добрый день, Peugeot 107 2006 всегда показывает ролный бак на индикаторе, если снять фишку с бака тоже.По словам владельницы началось посьле резкого тарможение, срабатывания абс, и стал полный бак. Где копать?В ней стоит BSI?

Машина уехала, виной была реле в багажнике, которая как оказалась запитывает предохранители.

Рава, верно, предохранитель этот, спасибо, хотя их все проверяли по несколько раз, проверим ещё. Откуда приходит к предохранителю? darka7, на предохранитель после зажигания? При какой например аварии может отключится блок? Неприходит +12в на модуль управления бензонасосом.

Здесь стоит модуль управления топливным насосом EKP, в багажнике, на него неприходить +12в, когда напрежение на блок подаём авто заводится. Откуда идёть напрежение на модуль? В чём может быть причина?

Добрый день, хочу обратится к гуру BMW, Машина крутит стартер, незаводится, диагностика показывает ошибку всех 6 форсунок, проверили неподают топливо все 6 форсунок. Есть ли реле на форсунки либо на топливный насос, и где её найти?

Примерно выяснил. Ошибка (1.18)-9.890 Дело в кривой программе xentry, нужно править bin

Авто 1998 г. Даёт выбрать 2 варианта, до 97-02 и после 97-03, если выбрать до 97-02 то высвечивает hhtvin, при попытке подключения тоже выдаёт ошибку fault adapter cable на английском.