kmkkpa

жду обновы на тест

Короче прога ведет себя так, подключаюсь к бош 17.9.7, захожу в параметры Эбу, и на не заведённой машине(зажигание включено) начинаю нажимать педаль газа, через 5 секунд, в программе перестают изменяться параметры, причем вниз и вверх двигается, но нажимаешь на другую вкладку(любую), вкладка переключается, но горят все равно параметры. Нажимаю отключить соединение, вываливается : В программе OpenDiag произошла ошибка. Вот логи: И причем на той версии где в место машинки была кнопка чек ендже такого не было, но иногда были вылеты.

В общем прога норм, тока очень хочется чтобы добавилось автоопределение эбу, и на последних двух версиях появились вылета в параметрах двигателя. а забыл а когда платная, и ответе скока в кличку пож, готов уже купить.и куда платить чтобы купить через гуглю нехочу. интересна а на компе с ОС андройд будет работать? если не получается организовать автоопределение, вынесите на кнопку выбор блока, чтобы не заходить через функции. так сказать меньше манипуляций делать. СПС за понимание.

Короче парни дело было не в бабине.... просто я привык на 21124 при репроге делать очистку епрома, а на классике ледокол ясно и понятно написал что епром очищать ПЕРЕД репрогом. А я делал програмировал сначала флеш потом чистый епром.(дум в этом моя ошибка) сделал наоборот и все стало в норму.

ну скажу, пропаял флеш вроде стало нормально считываться, как проверю на машине отпишусь

наверно ты прав проблема с флеш. вот выкладываю что записывал и что считал после отключения акб A226FM10.bin A226FM101.bin

Спасибо сегодня поробую.

Парни помогите пожалуйста.Проблема такая.Приехала машина на пере прошивку, ставлю ему подменный блок м73, и говорю подъедешь завтра. Залил прошивку Ледакола. Ставлю все хорошо, чел поехал дамой. Через день звонит, говорит отключал аккумулятор теперь не заводиться. Приезжаю к нему смотрю 27 ошибок. Думаю какой-то глюк, сбрасываю ошибки сбросились но запуска всё равно нет. Пере-прошиваю опять завелась, дайка думаю отключу акб, отключаю подключаю говорю заводи, он включает зажигание чек загорается но насос почему-то срабатывает всего на пол секунды, поворачивает ключ, а стартер не крутит, так же как и было после прошлого отключения акб. ЭБУ автел Я7.2(21067-1411020-11) заводская прошивка A226FM10. Зыливал I226LR10_v7.3.bin. Епром очищал. И еще вопрос может моя ошибка в том, что я отчищал епром после прошики(в комбике выбирал общее действие), а надо было до репрога.Или это не важно. Имею офф. комбик.

послушали, да действительно детонация, сказал что на следующей неделе подьезжай, предложил посмотреть демфер. Сегодня менял ролики опять посмотрел метки и посчитал зубья,дкв стоит на 20 зубе. все норма. грм точно исключено, такое ощущение сто сначало открываеться заслонка, идет наполнение воздухом, а потом только подяеться топливо, отсюда и бедная смесь, отсюда и детонация,как бы запаздавает,может дмрв неправильно считает воздух при ускорении оборотов. кстати забыл, мозги пробовал менять, не помогло.

Сергей, сразу видно что вы четали невнимательно, про свечи и про прошивки уже написано,не в этом дело, прошивка стоит Ледокола. завтро поеду потом отпишусь.

я неспорю, но пробег какой? и масло какое лили? у меня пробег 40000, и эта проблема изночально, масло меняю часто(5000-7000), заливаю дорогое(синтетику), за 5000км неуспевает почернеть, какая может быть пленка. Не в гидриках дело.Съездею к диагносту, отпишемся. Попрошу пока не пополнять тему, все предложения после среды.Спасибо.

пока тему останавливаю, как сьездею отпишу всем спасибо.

я завтро немогу, могу тока в среду, я просто на смене буду. а по диагностике тока к Боре ездил, считал его лучшим в этой сфере, но он даже не стал смотреть сказал что так все с е-газом личку почитил

Александр, я извеняюсь, я даже не слышал про Вас в городе, знал бы давно приехал бы. а номерок в личку можно? в среду подъеду и главное в Альботросе про вас никто не знает, хотя вы пососедству?

в смысле? Кожух не причем, послушай ешё. Когда даю резко газу слышен звон около 0.2 сек, отчетливо слышно нервые 3-и раза

http://youtu.be/fyxJrIb7j0M вот ссылка на звук, первые 3 раза отчетливо слышно, это на 98-ом бензе, это нормально? температура 98 град.

трык, это слышно как пальчики цекотят, а это как раз детонация.в моем понимании.

pavel1970 конечно извени за грубость, но ты тока засоряеш тему, нихочеш помогать пройди мимо, без ОБИД от 1200 до 6000 Yaroha, вы заведите машину, прогрейте до 88гад., и погазуйте резко, нету трыка(детона), при наборе двигателя с 880 об.? если у всех так, значит смерюсь и закрою тему, но у отца и у друзей с обычным газом такого нет.

что именно?

блин а разряжение нечем померить у нас в городе, беда я с Ледоколом переписывался, я грешу на 1-ну из 2-х пречин, калильное зажигание, или бедная смесь но больше склоняюсь к бедной смеси, потому что свечи за 30000км нагара керпичного почти нет(белые). А вот с чем она связана уже в раздумках.....

давление 3.9 при резгом газе проседает на 0.2 сек до 3.7, дмрв 9-10 просто скрин получился в момент такой, форсы, ну незнаю изночально же такая беда, и свечи одним цветом. ДФ присуцтвует. Сегодня залил 98-ой ведет себя также как на 95-ом. на днях хочу померить компресию и если больше 16.5 поставить прокладку с 21124, как вы на это смотрите? дабы снизить степень сжатия, я прав? гидрики я знаю как скучат. а время впрыска, я думаю из-за прошивки маловато. а может я просто предираюсь и правдо так должно быть на ме17.9.7, или прокладку надо поменять( рулевую ). я уже потихоньку начинаю смеряться, или нЕстоит. забыл написать если плавно даеш газу все нормально, и ели едиш обороты больше 1500, хоть как не давал газу детона небыло. Из-за чего я начал пониковать: У друга приора пробег 140000км так из-за того что он ездил на 92-ом. требуеться замена поршневой, помому что на средних оборотах стышен не сильный стук поршней об стенки целиндра, кольца подкинули непомогло. поправте ясли я не прав, и сильно не пинайте. кстати забыл, с заводы лью масло ZIC синтетику, замена каждые 5000-7000 км. Вы знаете, мне всегда везет. у меня была 21124, на ней была проблема при включении вентилятора загоралась ошибка ДК, так я на ней всю проводку перелопатил, и массы и плюс отдельный, так и неразобрался, продал.

я ездею на 95 лукоил, детонация не такая, появляеться едеш дапустим на 2-ой даеш резко газу, и тут звук трык и поперла и так на любой скорости, но не всегда. Даже на месле если стоиш резко даеш и такой звук.Когда горячая звук немного дольше и сильнее. на холодную скока не газовал так и несмог услышать детон vlad2k2006 дк щяс спецально ходил поменял на новый, без изменений, если подсос был бы, то на холостых бы не ровно работал бы двигатель. на диагностике отскок УОЗ при детонации -2.3 вот скрин а поповоду все приоры, приезжай, я отцовскую заведу послушаеш что не увсех

Прошивка B575DB(LR)03, но я ставил и эбу с калины спорт, с прошивкой B563CA01. Я тоже понимаю что проблема в железе. но вот где сабака зарыта, может мне скримы снять при хх и при детон?Да забыл я тоже понимаю что бедная смесь, потому что свечи практически без всякого нагара(белые) за 35000км.(уже поменял)

В обшем парни прошу помощи, т.к. у самого уже голова кругом.Проблема такая изнозально после покупки (из салона) обнаружил что, при резком нажатии на педаль проскакивает стук так называемых пальчиков(детонация) около 0.5 сек потом газуешь нормально, именно резко и с холостых, сначало думал обучение, обкатка, пройдет. По пробегу 25000 км решил попробовать перешить, эбу ме17.9.7. Сначало попробовал ПАУЛИСА, без изменений ни в мощности ни в проблеме, потом паулис с кемто совместно динамика лучше, но и детона больше, поставил Ледокола динамика лучше, детон как на стоке.Оставил Ледокола.Сейчас пробег 40000км. Что было сделано, диагностика эбу, ошибок нет, на холостых УОЗ 8-9, разход воздуха 9-10, ацп канала детонации на хх 0.218, при резком нажатии на педаль (именно в момент детона)УОЗ 1-2 ацп ДД около 0.500 , проверены метки дважды, когда первый раз проверял в 10000км выпуск был сбит на 1-н зуб позже, сейчас норма. Давления в рампе 3.9, при нажатии не падает. Дыльше незнаю куда копать с этим Е-ГАЗом. Виктор(Ледокол) предлогает подкоректировать прошивку под наш бенз, но у отца тоже приора 2010 года с мозгами м73,и пробегом 25000км так у него даже на 92-ом нету такого, а я ездею тока на 95-ом, 98-ой не пробовал, нету в нашем городе.И около 5-ти друзей перешил я на Ледокола с мозгами м73 и бош 7.9.7 такого нету. Наши деагносты все отказываються, говорят или смерись или купи таёту, вобщем отфутболиваю, типа за это денег много не возмеш, а е....тни много. Так что приходиться самому. А забыл когда температура больше 90, детонации больше около 1.5 сек. Вопрос к Админам, поправте ошибку в названии темы, или ткните пальцом как это сделать.

САНЫЧ детонация была изночально, т.е. с нуля и у друга тоже на м17.9.7 изночально детонация, просто на стоке как писал Виктор, углы задраны сильно. Виктор, понял, вопросы отпадают, на следующей неделе поеду к Андрею.