doc.oleg

А дамп где?

К сожелению не всегда получается как хочется.

Не знаю как у него,у меня Eee PC 1025CE работает на ХР,и работает а---но,с дровами немножко повозился,но подобрал,работой доволен.Зря Вы так на ASUS.

Вот здесь посмотри пост 149 http://www.auto-bk.r...4/page__st__140

Посмотри здесь http://www.chip-tuner.hu/original_ecu_files/files/---Full%20BDM---/

Если доберёшся до клапана,то проблема решена.И плюс не прямой,а от зажигания К15.А ключ в данном случае,не причём,и Т5 портить не стоит,потому как проблема не в чипе.

Работает.

В прямом смысле,управление драйверами.

Пик,релюшек нет.

Сегодня перешил последней версией Гуеровский шнурок ни чего не переделывая,всё работает.

Блок Motronic ME7.6.1

Добавь пусковую подачу(двигатель-логин 12233-адаптация-5канал 33268-тест-сохранить),заводится будет полегче.

По дампу иммо.

Отправил.

Пробуй,пароль в личке. EDITOR RENAULT CANGO 95160 DELPHI ECM totale .eep.rar

Не подойдёт никакая,совместим с 0281010523 A 611 153 36 79 A6114533679.

Вот здесь немного оригинальных прошивок: http://www.chip-tune...iles/files/BMW/

Спасибо.

По ходу вирус в РБ на эти авто,прививку нужно наверное им делать (вакцина ИММО ОФФ).

Скорее всего ,покурит в сторонке.

Авто завёл,дамп оставил родной,всё остальное зделал при помощи РР2000.Всем Большое Спасибо!Тему можно закрывать.

Если не менял полярность на ДПКВ,то поменяй(помоему голубой и серый провод на фишке ДПКВ)местами.

Как его правильно зделать под этот вариант,под этот номер блока?

После посадки АКБ слетел дамп БСИ,как лучше поступить,залить FF или оставить родной(в архиве) ,и РР2000 прописать всё заново.Пин посчитал с моторника,только не знаю или правильно.Плату в БСИ подымал,поэтому не хочется лишний раз подымать её ещё раз.Понимаю что тема избитая,но везде пишут по разному,буду рад любому совету. bsi hc912dg128a variant d.rar

Нужно прошивку под механику заливать,выше правильно сказали.Вот здесь посмотри под свой блок: http://www.chip-tuner.hu/original_ecu_files/files/Audi/