Ребята, подскажите, пожалуйста нужны ли какие-то дополнительные действия при замене BSI? Ситуация следующая: у родного BSI не работает правая сторона поворотников и неправильно показывает индикатор уровня топлива на приборке. На СТО надиагностировали, что причина в BSI и лучше его заменить. Нашел б/у блок. Подключили на СТО - стал правильно показывать индикатор топлива, какие-то кнопки панели подсвечиваются (при выключенных габаритах), габариты не работают и т. п. Понимаю, что нужно "перепрошивать" блок, но хотелось для начала убедиться, что поворотники работают с другим блоком. На СТО сказали, что блок нерабочий. Правильно я понимаю, что убедится в работе поворотников можно просто подключив другой блок не "перепрошивая" (типа это нужно для иммобилайзера и все такое)? Может на СТО ребята не знают о каких-то особенностях подключения другого блока? Продавец блока уверял, что снял с рабочей машины. Спасибо!
