Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

антон22

Участник
  • Постов

    31
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент антон22

  1. скорей всего были бы ошибки разного характера, авто если бы и завелость то работало некоректно.
  2. А по сканеру положение селектора определяется?
  3. чего нехватает для воспламинения,искры,компрессии ,топлива?проверяйте все остальное
  4. возможно провода гдето замкнули
  5. Напряжение проверяли?
  6. давление масла, сам фазо врашятель, канылы масляные. Причин может быть много для возникновеня ошибки
  7. смотри клапана фазо регулятора на впуске,скорее всего закоксовались или разволились сеточки
  8. всем добрый день,проблема следуюшяя, выскакивает эта ошибка,авто в аварию, коррекция по топливу ноль, снимаеш разьем с датчика начинает корректировать в аварийном режиме.подкидывал рабочий ДД. стоит новый оригинальный топливный насос,с регулятором давления, Проводку я проверил, На сигнальном проводе при включенном зажинании как положено 0.5V. на холдостых заместо 1, у меня 1.6V тоесть давление уже за 500 кг. куда копать,может кто сталкивался?
×
×
  • Создать...
Рейтинг@Mail.ru Яндекс цитирования