Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

OBDII

Master
  • Постов

    269
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент OBDII

  1. Всем откликнувшимся спасибо! Отдельное спасибо Дмитрию! Вопрос решен оперативно и качественно. Рекомендую! Тему можно закрыть
  2. Здравствуйте. Кто может помочь пересчитать incode по outcode Renault?
  3. иммо офф.rar за паролем в личку
  4. тащите в местный автосервис, там помогут.
  5. сними разъем с датчика гура и все получиться
  6. сигнал нагрузки выкл, сигнал кондиционера выкл, сигнал гидроусилителя руля выкл.и т.п, короче все нагрузки должны быть выкл!!!
  7. затем, что данные обучения хранятся в этих 2 кб, а в ваших 64кб одни нули... I484GG03.bin вот вам фулл админ закройте тему
  8. вы наверно не в курсе ,что у этого блока есть внешний и внутренний епром, считан комбиком.
  9. таких тупых советов мне не надо, разобрался сам, пробег лежит там где подчеркнул.. p.s голова нужна чтобы думать , а не есть в неё! (адресовано предыдущему посту)
  10. Приветствую всех! Прошу пнуть в нужном направлении, имеем епром от эбу м74 с прошивкой I484GG03 размером 2 кб, нужно подредактировать общий пробег, имею Iprog+,Mepro с соответствующими модулями, оба прибора требуют или фулл или 64 кб внутренний епром, с внешним не работают. Подскажите пожалуйста кто в теме! гранта старый пробег.eep
  11. кроме датчика причина может быть в проводке и разъемах
  12. низкое напряжение датчика к синхронизации не имет отношения(имхо)
  13. правильней было написать VS 5.1 2112–1411020-42
  14. Уважаемые форумчане! Продаван ведет себя не очень адекватно. Будьте бдительны! Я остался недоволен нашем общением с ним, поэтому есть сомнения в его порядочности!
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования