polubak77

будни "Нет шанса съесть ? Всегда есть шанс пописать сверху !"

блок багажника под замену (болезнь)

Это и есть Проц NEC D70F3526. Вагпрог делает.

карпрог

на любой этих годов и соответствующей частотой

А ВЫ побольше цветных картинок выкладывайте и халявных решений и после завтра то же будете ездить в вагонах с сидячими местами.

immo off, без проблем, а с климатикой что будешь делать, вертушки поставишь? Отремонтируй приборку и привяжи заново ключи,самый оптимальный вариант!

можно таможить по годам, можно по пробегу(естественно если по годам проходит),а кубики это другая история, плюс утилизация

любые китайские,до 2 гигов стартовать будет, больше 2 нет

мои ниссан теана 93С66 111363.rar ниссан теана 9366в пробег 45833.rar

твою тему на окте читал, естественно сначала проверил обвязку и питание,все ок. Мотю сразу выпаял и в Омегу, уж кто-кто а Омега SS код подбирает на ура.Сайбера не проблема найти, другое дело там оказывается два вида панели, дорестал. и рестал., да и мотя памятью поменьше. Завтра приедет Сайбер, Крайслер интрепид обоих читану, а там видно будет, что подойдет. Дампы в ветку положу, что -бы на будущее были, а то оказывается это не редкость, что улетает фул в этих америкосах.

Приветствую. Разыскивается фул камня (3j74y) 908 мотя от панели Chrysler Sebring 2003 года, номер:05015495 АА 28955, понимаю, что вряд ли у кого есть, но все же.Авто приехало с мертвой панелью, следов вскрытия нет, ВСИ прочитал, все на месте, а вот в панели область епрома на месте а флеши нет. Дампы прилагаю, читал Омегой. Chrysler Sebring.rar

С Днем Рождения!

наклейка должна быть по любому, значит до тебя ее оторвали, залей для начала родной фул.

заливаешь родную в новый камень и все. А если тебе нужна прошивка, так спрашивай как положено(на камне есть наклейка). драйвер мрет,но очень редко.

какая предварительная фиксация, ты приборку хоть в руках держал? Стрела совсем новая, состоит из четырех частей , два верхних полуколпачка,декор стрелки(самая хрупкая), ну и сама стрела. Снимается легко всем известным съемником.Самый гемор это полуколпачки. Панели от мазда6 и СХ-5 практически одно и то же, трешку не видел и не делал, но думаю аналогичная.

Ах вон за что я должен извиниться. ИЗВИНИ,не знал,что тебе надо было ОБЯЗАТЕЛЬНО в личке ответить.Так я без умысла, я кроме, как по клаве долбить,еще работу работаю, или там было что-то срочное,важное и т. д.

Прочитал!За что извиняться?Давай без иронии!

Приветствую,разыскивается дамп блока SRS 95910-1M250, ver.2.2 на KIA CERATO 2011. Авто утопленник родного дампа нет(да и епрома нет, вся сгнила). Дамп можно с crash.

для начала профиль заполни, здесь бомжам не помогают.

тебе надо вытащить CS,VIN,login из моторного и положить их ручками в EZC .

под этот камень нужен свой прогер, да и вообще не все так просто.

cubic007 на чем остановился, КАН проверил? Работоспособность блока можно проверить и по другому,да же если КАН мертвый в блоке или не доходит до него.Сделай ИММО ОФФ (пять минут делов),если блок исправный авто заведется, а на панели приборов будет так же,как сейчас у тебя и ошибки такие же и многие вопросы сразу отпадут.

не путай епром и флэшь, в епроме , да согласен,может похерется многое или все.Как раз там и лежат твоя кодировка,ключи,синхра,вин и.т.д. .А теперь не в тему, чел написал в личку, попросил помощи, что сам знаю из личного опыта,а не типа слышал звон,да не знаю где он, тем и помогаю.А ты решил я смотрю со мной писюнами померится,так мне это не ИНТЕРЕСНО.Для меня ты нового все равно ничего не откроешь.