Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

o327

Участник
  • Постов

    8
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент o327

  1. спасибо за направление, так и поступлю. с газоанализатором сложнее, тут уже не в моих силах, буду искать сервис. судя по всему, тоже труп. авто этого нет сейчас в доступе. хотя, полностью уверенности нет, вдруг опять где ошибся. приедет в гости - проверю как положено. думаю, не стоит больше отнимать ваше время, пока не заменю ДМРВ и не выставят CO.
  2. во-первых, приношу свои извинения за резкий тон. это просто ответная реакция - терпеть ненавижу, когда люди, не знающие меня и мои возможности, начинают нести бред про "Вы походу клиент начитавшийся интернета и вам лучше ехать к соображающим людям ." не исключаю, что ошибся разделом. авто прошло 120 тык, знаю его с нуля, в двиг не лазили. по поводу прошивки, она чутка подправлена (не мной), чтоб убрать именно эффект троения в начале прогрева - и он действительно пропал, хотя был с момента начала эксплуатации авто. и не я один имел такую проблему, поэтому смысла лезть в форсы и куда-либо еще, до замены пока не вижу.
  3. не, поменяю при случае, там пока другие более актуальные ремонты есть. но сильно удивлен, почему при таких показаниях нормальный ХХ и едет норм без жора (ну, относительно ТАЗопрома конечно). помнится, что на старой 08-ке при гораздо меньших цифрах были проблемы, правда там блок с ДК был.
  4. господа, идите выказывать свое ЧСВ в курилку, если нечего сказать по теме. я дилетант в этом, но лет 10 назад достаточно плотно интересовался этой темой, когда был ТАЗик-08. поэтому в состоянии нажать пару кнопок в том же CTP и посмотреть результат. и таки да, с сегодняшнего дня стоит не совсем сток, чтоб убрать "троение" в начале прогрева и другие пределы работы ВСО. ну а теперь по теме alex-ksm и Андрей1117 были правы, проглядел я протокол, поэтому и цифры были от балды.по результату, имею мертвый ДМРВ с ацп 1.11 и, соответственно, показания расхода воздуха на ХХ около 11-12 кг.
  5. прошивка точно стандартная j5v13i02, первым делом проверил. а вот про протокол сомнения взяли, не исключаю, что тут промахнулся... вечером все перепроверю еще раз и скрины сделаю, возможно еще что-то просмотрел.
  6. спс, вечером полезу в проводку.
  7. да тоже какое-то фантастическое, по памяти - около 1.5в.на заведомо рабочем - то же самое. имхуется, что в проводке что-то, но вот где копать, пока не ясно.
  8. Всем добрый. Купил данный авто, как подменный, состояние запущенное. Но не суть, ближе к теме. Двиг 8кл, мозги январь 5.1-71, без дк, потенциометра тоже не нашел. троит в начале прогрева (но эт вроде как беда заводской прошивки i02), неравномерно работает на ХХ. На ХХ показания ДМРВ 65 кг, это же вообще не в какие пределы не лезет... при этом работает вроде, кроме ХХ, и едет норм, расход приемлимый, но я уж забыл, как должно быть, лет 10 на тазопроме не ездил. какие еще данные снять, чтоб было более ясно? з.ы. дмрв подкидывал исправный - результат тот же (в пределах погрешности измерений) з.з.ы. к ремонтникам не отправляйте, пжл, их нет тут - максимум могут считать ошибки и использовать метод подмены за мой, естественно, счет.
×
×
  • Создать...
Рейтинг@Mail.ru Яндекс цитирования