это уже надо смотреть по базе осциллограм. Изначально надо прозвонить провод от датчика фаз до 8 пина ЭБУ. если он звонится , то значит надо проверить сигнал с датчика фаз.
ДПРВ.rar
Осциллограф есть у вас?
Если нет , берем светодиод и подключаем к датчика фаз и смотрим импульс на светодиоде. Подключаем к 2 пину на датчике фаз. 8 пин контроллера.
У меня есть интерес. Шеви ЭБУ Bosch M7.9.7.+ прошивка В122НR91, коленвал 84, поршневая группа 82,0 со смещением 2,0 мм, в итоге объем получился 1,769 (1,8) форсунки стандарт, р/в подъем 10.9 фаза 256/258 нуждин "колобок" под г/к. Катализатора нет.
Диагностика у меня стоит 500 р. ВАЗ, 800 р - бюджетные иномарки, 700 р - ГАЗ, УАЗ, и то думаю что мало.
Репрог от 1000 - 1800 наши марки кроме МЕ 17.9.7, М74К, М74CAN - на них я еще не покупал доп. модули.
ХАВК заполните профиль как положено.
Промерьте компрессию в цилиндрах.
Давление топлива какое на ХХ, при перегазовках, при снятом шланге с РДТ. Вакумный шланг - как поживает?