Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

ПАВ

Активные пользователи
  • Постов

    75
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные ПАВ

  1. Коллеги помогите пож-та в прошивке М17.9.7 (VM35B292)отключить Датчик фаз.

    Заменил 17.9.71 на 17.9.7. Естественно ошибка лезет.

    Прошивку в личку закину(авторская без имм).

    Спасибо.

     

    Коллеги помогите пож-та в прошивке М17.9.7 (VM35B292)отключить Датчик фаз.

    Заменил 17.9.71 на 17.9.7. Естественно ошибка лезет.

    Прошивку в личку закину(авторская без имм).

    Спасибо.

    кидай в личку    могу отключить маску ошибок

  2. Нужна помощь

    Поставил двигатель  4213 на уаз от буханки с микасом 7.2 прошивка 629 ДМРВ сименс пленочный,(ни каких датчиков евро-нет)  вопрос - перепрошить на 629_92 без дк и поменять ДМРВ на бош?Примерно так понял из прочитанного здесь. Сейчас холостые плавают и расход 17-18 литров, ошибка одна по лямдозонду. 

     обычно на таком моторе стоит  микас 10.3 со своей проводкой и своими датчиками .

    в вашей конфигурации  машину можно заставить работать только на пропане.

     

    микас 7 рулит в основном  мотором 405-409  а  микас 10 для умз 4213-4216 . 

     

      е629 для микас 7.2 для 4213  брать за основу  . зачем лепить туда недолговечный бош -непонятно , 

    могу  сделать  но тогда  какой номер дмрв от бош.

    Добрый день.Нужна прошивка под УАЗ буханку. Микас 7.2 629 без ДК. Друг обратился с бедой,машина стала тупить, после того как прогреется.Я перелопатил там все,и пришел к выводу что сдох  ДК. Честно я с УАЗами  не лазил никогда.Хочу попробовать залить ему Без кислородного датчика,если поедет,то либо пусть идет за новым дк,либо без него,чем то жертвуя в тех характеристиках.Я новичок тут,у меня прав нет скачать на этом обсуждении для скачивания.Большая человеческая просьба,скиньте в личку пожалуйста.

    посмотрел редактором 629 и 625 как-то отличаются сильно  т к с разных моторов 

  3. прошить и в газовой половинке прописать холостые повыше.

    на микас 10.3 это можно было сделать через диагнозу.

    в этом блоке только через прошивку . можно попытаться решить  таким 

    образом .

    а так проверить но подсосы на дым машине .

  4. Добрый день,можно-ли заменять m124152ga294060 на m124152ga294166 без ДФ,или может есть у кого m124152ga294060 с отключенным ДФ и Е-2.

    Отключал в прошивке ДФ и получил  переобагащение смеси . Нужно крутить коэффициенты . Если ГБО-4 может понадобиться замена  газовых форсунок .

  5. День добрый . Имеем чудо машину газель. (сборную) микас 7.1хххххх 63. версия железа как я понял 0000538 как на нем написано под мотор 40522. А стоит 406 двигатель. (без эл.вентилятора, дмрв сименс, форсы желтые дека. ката, лямды нет.) Залито прошивка была UWZDA442. на ней как то работает. Жалуеться на дпр, на эбу-ошибка записи, потом дпк, и дальше если покататься на нем то плюс форсунки и катушки зажигания. Из текущих параметров показания нового дмрв сименс 19-23кг воздуха и температура воздуха на впуске +160.

    пробывал менять прошивку на 580, 530- ноль. сейчас стоит что и было. Не соображу дальше что еще с ним сделать????? Метки грм не проверял. Дпр новый.

    Скажите может какая то хитрая прошивка нужна или эбу на замену или что еще можно покрутить))))))))))))))))))))))))

     

     

    открыть калибровки микас 11 и ручками перенести в микас 7 на е00589

    по памяти отличия прозводительности форсунок т к рампа без обратки на 4 атм

    и по дтв там разница большая

    чиповал пару таких конструкторов но обе маршрутки на метане .

  6. вот и хочу починить авто

     

    Завожу , мотор колбасит . Тут же ошибка по пропуску и форса одна не работает .

    И что дальше делать . Поменял хозяин все что можно .

     

    А так форсы все работают можно хоть что-то посмотреть.

  7. почему-то приходиться делать только на новых машинах

    такое впечетление что после адаптации сдвигается вверх порог отсечки по оборотам

    обкатка небольшая прошла зажгли лампочку пора в сервис

    а дальше проверка на диагностике и вперед крутить мотор

  8. Срочно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! - помогите пожалуйста с такой бедой:

    1.) У меня ваз 21124 1,8; валы динамика 9,2-8,8; башка точеная на больших клопах; ЭБУ январь 7.2+ при установке 4х дросселей возникла проблема настройки - инженерник пишет на январе 7.2 (не плюс), а точней СПТ-шки от 7.2 только в наличии - если можно подробней какие есть варианты залить отстроенную прошивку на 7.2 в я7.2+, замену я7.2+ на 7.2 не предлагать

    2.) В наличии ДТВ и ДАД мотороловский, сначала думали отстраивать дросселя так - сейчас начитался что ДАД на дросселях не нужен все по положению дросселя настраивается + барометрический датчик какой то ставится для коррекции перепадов давления на высотах и т.п., а может это и есть ДАД - короче просветите как и на каких датчиках надо строить дросселя в идеале.

     

    Интересуют авторитетные мнения либо из личного опыта....

    1. Есть конвертер для преобразования Я 72 в Я72+ туда обратно .

    2. Из датчиков ДТВ ДД дпдз ДФ датчик коленвала а самое главное резьба под ДК

    Такую тачку катать лутше на Январь 7 или у специалистов .

    j72conv__________.rar

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования