
Спасатель
Активные пользователи-
Постов
107 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент Спасатель
-
Здравствуйте! Стоял AUTOCOM Cars, всё работало. Решил добавить AUTOCOM Trucks. Программа установилась, адаптер тест проходит, а к машине подключиться не могу. Программа просит обновление, но обновление не проходит, зависает. Что я не так сделал, или что я не сделал, чтобы обе версии работали нормально? AUTOCOM Cars по прежнему работает нормально.
-
Прокладку надо поменять. Между рулем и сиденьем
-
Если нашлась машина, на которую ставил свой ЭБУ, может, надо было с той машины катушку попробовать на свою поставить?
-
Отпишусь по теме. Всё оказалось плохо. Плохо, что клиент меня обманул. Сказал, что ЭБУ он купил новый (с виду, действительно, как новый), а от людей я узнал, что купил с рук. К тому же с кривой прошивкой внутри. Я уже говорил, что по новой залил серийную, и когда он через день появился снова, то всё прекрасно работало, и машина ехала, и ДК работал как положено. Зато с кучей ошибок - и по катализатору, и по ДК2, и по датчикам на педали тормоза... А до этого ошибок вообще никаких не было. Вот, как то так
-
Серийную шил по новой, вот еепром не пробовал. Может, и зря. Приедет(если приедет) - попробую.
-
Еще раз повторю - если сделать инициализацию, то всё прекрасно работает!! Причём тут топливные пары?
-
Если сделать инициализацию, то всё прекрасно работает, и ДК работает, и коэффициент коррекции работает в диапазоне 0.97- 1.03. До следующего запуска. Перезавел - всё зависло.
-
Даже совсем отключал. Но, допустим КПА негерметичен, и что? Тут ДК показывает что смесь богатая, а ЭБУ на это никак не реагирует!
-
Здравствуйте! Клиент на Калине жалуется, что машина то едет, то не едет. Всё посмотрел, даже колеса проверил (передние,кстати, худенько растормаживаются, о чём было указано владельцу). Но проблема в другом. Озадачила работа ЭБУ. После запуска двигателя и прогрева датчика кислорода, ЭБУ никак не может начать работать в режиме лямбда-регулирования. Первый ДК показывает богатую смесь, напряжение 0.9 и даже больше. Все коэффициенты коррекции при этом стоят на 1.00 и никуда не собираются двигаться. Можно долго ждать, я ждал пока три раза не отработал вентилятор, ничего не меняется. Если сделать инициализацию и завести, то, о чудо! все начинает работать как положено! Но при этом висит ошибка по пропаданию питания, и если её удалить, то всё обратно - ДК в богато, коэффициент 1.00. То же самое и после перезапуска двигателя. В общем, так: завожу - не работает - инициализация - работает - перезавожу - не работает! Если устроить искусственный подсос (сдернуть трубку адсорбера),то ДК реагирует на обеднение, и даже, если поддерживать обороты педалью газа, начинается лямбда-регулирование. Но только стоит заткнуть трубку, как все прекращается, ДК опять в богато, коэффициенты в 1.00. В чём может быть проблема? P.S. ЭБУ ЭЛКАР 1118-1411020-52 новый, из магазина, установлен под бардачком, затопление исключено. Также пробовал по новой заливать стоковую прошивку. Ничего не изменилось. К сожалению, в настоящее время подменника нету, уехал на другой машине. И мысли тоже закончились...
-
-
Нужен 11183-1411020-52, можно б\у
-
Спасибо! Дошел до папки update, и всё, пошла загрузка
-
Пытаюсь поставить ОДИС версии 3.0.3, все делаю по инструкции, дохожу до этого места, а дальше не идет. Может кто нибудь пояснить в чем засада? Пытаюсь поставить ОДИС версии 3.0.3, все делаю по инструкции, дохожу до этого места, а дальше не идет. Может кто нибудь пояснить в чем засада?
-
Все нормально. Нажимаешь кнопочку "установить", а там по желанию, можно просто очистить, можно записать уже чистый дамп. Оба варианта работают.
-
Знаю как, есть Комбисет. Нет чистого дампа для микросхемы 24со4. Может кто подкинуть? Заранее спасибо
-
Cпасибо, если сильно прижмет, обязательно обращусь. С прибором пока, вроде, разобрался, был непропай. Сейчас работает, но иногда связь рвется. Читал что это в порядке вещей, так что пока забил. Еще только играюсь, учусь с ним работать. Один вопросик есть. При первой установке галочку можно поставить в окне "Россия", а можно в "Другие страны". Как будет лучше, есть ли разница, скажем, по охвату моделей или еще что?
-
Здравствуйте! Подскажите, кто нибудь занимается ремонтом? Есть такой прибор, но работать не хочет. При подключении не определяется как USB устройство, светодиоды не горят.
-
-
Здравствуйте! Машинка 2007 года, мотор 3,5 литра. Начал барахлить насос высокого давления. Сняли, разобрали. Сломана пружинка на клапане. Подскажите, ремонтируются ли вообще такие насосы? Брать б/у - это как кота в мешке. А у нового цена больно кусается. Может, у кого был опыт такого ремонта?
-
За ссылочку спасибо!
-