ваван34

по идеи два это потребляемый воздух через ДМРВ.

отчего зависит время? Или как ЭБУ его рассчитывает? я не в курсе я только познаю это всё. а вот температуру не надо пропускать на сколько я понемаю на ней процентов 70 всё завязано. тоесть расчёты эбу.

посмотрите эти логи. блок VS5.1. говорят не читаются выдаёт абро катабру. в програме включил лог для анализа. получились такие. вот теже логи только с созданной папки Logs.

прошивка от автора так как машина с резани и автор прошивки от туда и с автором прошивки я связывался он сказал что его прошивка на 100км по трассе должно есть 5-6 л до 110км\ч ау меня жрёт 10-11л. весь день с диогностом провёл. читай со 2 стр. начиная с ваван34. я так понемаю что по параметрам забора воздуха и температуры двиготеля.

Я писал за шланг который средний по размеру он идёт с клапанной крышки в шланг воздухана а не в картер. Прошивка ECO резанского умельца.

с чего ты взял что у меня бензин в картере? нет там нечего кроме масла.

промывал месяц назад лавром. кампресия осталось такойже как до промывки.

компресия нормальноя в 3 котлах 12 а в одном 11.5.

вот логи один лог со снятой шлангой картерных газов другой с надетой. elmLog-2016-12-24-12-33-51.rar elmLog-2016-12-24-12-31-03.rar

вчера забыл написать что смесь горючая у меня богатая идёт потому что свечи чёрные. а когда богатая смесь то я так понемаю нехват воздуха правельно? а когда я снимаю щланг картерных газов машина начинает работать нормально и паказания в норме. получается что у неё нехват воздуха. если я не прав то поправте меня.

а в мобильной версии можно для теста покрутить например шаг РХХ или показания CO?

могу лог диогностики предоставит только завтра

а термическая раскоксовка это как и чем?

есть едея вместо шланга с клапонной крышки в шланг воздужана прикрепить вот такой фильтр. https://stinger-shop.ru/catalog/filtry-ventilyatsii-karternykh-gazov/

лавром промывал месяц назат. масло менял 3 тыщи назад. капресия во всех котлах 11.8. масло чистое.

добрый день. проблема такая большой расход на холостом ходу. машина ваз 21102 2004 года. мозги VS 5.1 прошивка ECO. диогностирую опендиаг мобильный. расход на ХХ 1.4-1.6л/час температура 90-95. обороты 840-890. шаг РХХ 60-70. CO 0.25. потребляет воздуха через дмрв 12-14. угол зажигания 17-20. был на диогностики перетрусили всё РХХ. ДМРВ. ГРМ. пробывали уменьшать шаг РХХ до 40 машина начинает тухнуть. импулс впрыска форсунок в норме. бензо насос давление 2.8 в норме давление держит фарсунки тоже. подсосов нет проверяли дым машиной. CO тоже изменяли. провазились весь день . вечером диогност отсоединил шланг идущий с клапанной крышки к шлангу воздухана и всё стало как на новой машине все показания встали в норму. одевает назад шланг опять паказания становятся как выше описано. было решено пачистить маслосьёмную сетку что в крышки клапанов стоит. пачистил расход уменьшился до 1.3-1.4. остольные паказания остались прежними. жду ваших предположений что можно сделать чтоб расход стал 0.8-1.0 л\час на ХХ.

заменил рулевые наконечники и сделал сход развал кидать перестало.

я в курсе что стойки меняются парами. но на две стойки нет денег. как узнать занижена машина или нет.

Сален блоки и резинки нормальные род замену наконечник рулевой и стойка задняя. вот только я не знаю размеров стандартной стойки и для занижения. просто куплю стандартную а у меня заниженая окажется или наоборот. а визуально можно только понять что пружина пиленая а какая стойка нужны размеры в инете я размеров не нашол. вот и спрашиваю какая длинна стандартной стойки задней.

съездил на СТО деагнос такой рулевой наконечник левый стойка задняя правая под замену. от этого может плавать и кидать машину? и ещё один вопрос. если у машины занижен зад то какую стойку пакупать обычную или есть какие то специальные заниженые? и как узнать занижен зад или нет?

заехал на СТО они там занеты. теперь только в понедельник получится.

ясно. спасибо за объяснение.

а где они установлены ромашки? я такую запчасть первый раз вижу.

сегодня после обеда поеду на СТО пускай диагнос поставят. как поставят диагнос отпишусь. сейчас вспомнил была когда то 09 так на ней были все 4 стойки убитые её не кидало единственное в верх вниз сильно качало и на ментах лежачих грохала при 25-30 км.

на болансировки сказали резина нормальная