amatycin

Наложенным платежом с описью вышлете?

бронь до выяснения

Бронь снимаю.

Если не продан то бронь о вечера

1500 доставка ваша?

Сегодня приехала Газель, под капотом "солянка"- был дизель, потом карбюратор, теперь инжектор двигатель 406, а контроллер для 405. ГБО нет. Посоветуйте что прошить?

17 нога 30343 соединяется с 62 ногой мс 30579, на 18(земля) звониться не должна.

22 - +12V через диод (обозначен черным)от зажигания после главного реле Подскажите где этот диод, на плате их вроде 2 чёрных- с 22 ногой 30343 ни один не звонится?

Я так понял-прозвонка цепи 22 нога-63 контакт?

Управление ГР 16 нога мс 30343--14 контакт разъёма ЭБУ. Для подключения диагностики 797 "на столе" 14 контакт не задействован. Но я пробовал имитировать катушку ГР как при подключении диагностики М73-не помогло. Попробую залить считаную флеш в подменный ЭБУ и будем посмотреть.

Принесли в ремонт 21214 B120EQ16 Германия, на машине(газ/бензин) не горела СЕ, не включался БН. Внутри блока, при осмотре никакого криминала-дорожки целы, в разъёме ЭБУ немного окислов,почистил. На столе на диагностику Опендиагом не вышел. На м/с 30343 +12В на 20 ногу и после включения зажигания на 21 ногу приходит, +5В выходит. Ток небольшой 0,6-0,7А при включенном зажигании. Перепаял резистор и подключился чиплодырем считал флеш и епром. Зашил стоковые флеш и епром и сразу считал, попробовал диагностики нет. На всякий случай вернул резистор на место-всё равно не выходит на диагностику. Подменный Бош 797+ вышел на диагностику сразу. Сравнил сток и считаную в реакторе. в считаной начиная с 8000 и до 17FF0 ноли вместо FF, больше отличий нет. Может контроллер не выходить на диагностику из-за этого и как с этим бороться? Замена процессора?

получил

предложу 3000

в личке

тогда М74 11183-1411020-02

М74 11183-1411020-52 МЕ 17.9.7 21126-1411020-46 Возьму за 6000 доставка ваша.

Адрес форума, на котором продали?

tac, написал в личку

Блок VS 5.1 2112-1411020-42 старая реализация прошивка по наклейке К17. Стоял на ниве 21213, я так понимаю переделка с М70. Со слов клиента посадили аккумулятор и машина перестала заводиться. В блоке пробит и отгорел 1 конденсатор по питанию (сварка?). Чиплодырь подключился но считал пустышку. Для пробы записал считал сток-всё нормально. Подскажите , чем прошить?

Подскажите пожалуйста, файл ЕЕР из архива B574DH04 не криптованый? Можно лить напрямую тульским загрузчиком?

Пришла piasini из Китая, сгенерировал код, отправил продавцу. На всякий случай решил сохранить дампы и смутило содержимое М25Р32 начиная с адреса 375АС0. Подскажите-будет работать или искать другой? ST m25p32.rar atmel 93c46.rar

В общем был виноват иммо, Заменил на эмулятор с соседней ветки. Если кому интересно могу выложить осцилки.

лампы иммо нет, я подождал минуту и воткнул моторник-может больше ждать? на всякий случай лог с васи ВАСЯ -- Windows эмулятор VAG/VAS ВАСЯ Версия: 14.8.9.0 Версия данных: 20140911 VIN: Номерной знак: 22222 Шасси: XX (6V - VW Polo Classic (1996 > 2010)) Список: 01 02 03 15 17 19 25 46 56 VIN: XXXXXXXXXXXXXXXXX ------------------------------------------------------------------------------- Адрес 01: Электроника двигателя Label: User\06A-906-019-AEH.clb Part No: 06A 906 019 Компонент: 1.6l R4/2V SIMOS HS2272 Кодировка: 00001 Мастерская #: WSC 77055 VCID: E0C4DC99606BFC39C9-4B32 3 Найдены неисправности: 01177 - Блок управления двигателя 37-10 - ОШИБКА - Непостоянно 17978 - Блокирован блок управления двигателя P1570 - 35-00 - 01087 - не выполнена базовая установка 27-00 - Недостоверный сигнал Готовность: Нет данных ------------------------------------------------------------------------------- Адрес 17: Комбинация приборов Label: Нет ссылки!! Part No: 6K9 920 806 F Компонент: KOMBIINSTRUMENT TRW V08 Кодировка: 00142 Мастерская #: WSC 00006 VCID: 3972D1FD23714DF12E-515A 1 неисправность: 01314 - Блок управления двигателя 49-10 - нет связи - Непостоянно ------------------------------------------------------------------------------- Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Label: User\6N0-909-901-19.clb Part No: 6N0 909 901 Компонент: Gateway KCAN Кодировка: 00004 Мастерская #: WSC 06402 VCID: F0E4ACD9B08B4CB959-515A Неисправности не найдены. ------------------------------------------------------------------------------- Адрес 25: Иммобилайзер Label: User\6X0-953-257.clb Part No: 6X0 953 257 Компонент: IMMO 0007 Кодировка: 00001 Мастерская #: WSC 00000 VCID: FDFA85EDF7D931D1C2-4B32 XXXXXXXXXXXXXXXXX VWZ1Z0Y0745557 1 неисправность: 01314 - Блок управления двигателя 65-10 - Не предписано конструкцией - Непостоянно Конец -------------------------------------------------------------------

иммо 1 Машина довольно чудная:лампочки СЕ нет. лампочки иммо нет.

Пробовал привязать KTS и васей 14 не помогает. Машина заглохла на ходу. На старом и новом ЭБУ заводится на 1-2 сек. Бензин есть. Вытащил код иммо, пытался завести с введёным кодом-то же самое.