amatycin

То-же самое, схватывает и глохнет

Добраться до стартера без ямы не получится, будем буксировать. Попробовал два аккумулятора в паралель, подменил ГР и РБН-бесполезно. Обратил внимание, после выключения зажигания,надо дождаться отключения ГР, тогда будет заводка

Ой как похоже на правду! щас аккумулятор подзарядится проверю, заправка у нас считай одна....и эфир брызгал

Давление держит 4, да и упасть за 1,5с работы не успеет. По диску-сигнал ДПКВ+ДД 1цил:

Массы сейчас буду перекручивать, хотя вроде все целы, питание форсунок и КЗ в норме. Подсосы- эфир брызгал в ДП с открытым дросселем, даже если есть посос, реакция хоть какая нибудь была. По искре- время накопление мало и горения нет.

Понятно. Если смотреть по осцилке, искра есть до последнего. Пропадает горение, как будто в холостую(не было впрыска), но сигнал на форсунки поступает и впрыск эфира ничего не даёт....

Защита цела, а генератор зачем? Ремень генератора снял вчера, когда метки проверял-этого достаточно?

Весь запуск

Притащили Приору М74.5 i427dc03, заводится на пару секунд и глохнет,если сразу крутить-не схватывает, ошибок по сканеру нет. Проверены метки, давление топлива, залита безиммовая прошивка, подменялись катушки, пшикал в патрубок "быстрозапуском" при заводке, ничего не нашёл. При прокрутке стартером на разряднике искра пропадает через несколько секунд, если сразу крутить опять появляется на несколько секунд. Подозрение на мозги, может посоветуете куда копать? Вот осцилки первая когда вроде схватил, вторая -уже глохнет, нет горения топлива. ДК выкрутил, ДАД отключал

Буду в очереди ...

Если не продано, я возьму

Разобрался, сдохли датчики в моторчике выбора передач. Отдельно моторчик не продают, пришлось менять привод целиком.

alex2274 проверь личку

Применяется Пежо, Ситроен. Нужен маленький моторчик

Дело в том что старые мозги я немного подчинил, осталась одна ошибка по скорости вращения первичного вала. На них привод ведёт себя также. Может есть какой мануал по сборке-разборке привода?

Да, всё включается от руки. Затык в 6-м пункте «обучение» исполнительному элементу коробки передач.pdf

Снял привод, снял моторы, резинки валы на месте. Разобрал мотор выбора(маленький) криминала не видно...

Эти? Както внимания не обратил, посмотрю. не получилось сразу отправить картинку

Машина уже 8 месяцев переезжает из гаража в гараж. Заглохла на ходу, на дисплее "-", не заводится. Диагностика показала отсутствие связи по CAN итд...Вскрытие блока - вода попала, погнили дорожки, переходы. Взял б/у блок управления,два аккумулятора, не получается обучить привод переключения передач, насколько щелчков и тишина. Снял блок управления переключением передач, пытаюсь перевести его в положение для монтажа-привод начинает двигаться секунд 5 и застывает в положении включен задний ход. Описал в 3 строчки, бьюсь уже неделю, мат и мысли кончились. Подскажите, почему эта сволочь не ставится в положение для монтажа??

Взаимозаменяемые блоки S120217301C и S120217301B ?

В блок попала вода, на дисплее"-". После танцев с бубном и паяльником блок вышел на связь на столе. На машине висит постоянно ошибка по счетчику. Адаптация(2 аккумулятора) сцепления проходит успешно, адаптация переключения передач начинается бодро, но секунд через 20 выскакивает сообщение, что процедура выполнена, но возникла ошибка. Р1743-сигнал скорости на входе в коробку передач соответствие( пишет 16384 об/мин). В блоке измерений-0 об/мин. Подскажите пожалуйста, может из-за этой ошибки прерываться адаптация?

Выходит на связь по к-лайн (контакт Н4)

Знаю, что поздно, но если по схеме, то на фото ошибка-не H1,H2 a J1,J2

Модуль едет, заменю ещё картинки выложу

О, простая мысль, а в голову не пришла, спасибо.