-
Постов
354 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Андрей Бездомный
-
Это ты скажешь жителям РФ что у тебя все солнечно , сейчас пошел естественный отбор и более крупная рыба съедает мелкую , мне то похуй я АКУЛА и делаю много тяжелых машин от которых другие отказываються и имею с этого жирный кусок пирога , но вот мелкие сервисы что раньше как и все жопализы делали все по 50 гривен теперь по закрывались так как работы нету легкой а вкладывать большие деньги и учиться то не по хохлятски. Хоть не пизди тут что работы дохуя и на всех хватает , она есть у тех кто умеет лучше и больше других , раньше за Отца Януковича когда кастрюли боялись даже пукнуть лишний раз , каждый рогуляка в западной усрайне сидел в гараже и клепал что мог по 50 рублей и ехали люди к ним так как был спрос больше чем предложений и даже клиент сам лампочку никогда не менял и не умничал а сейчас все делаем сами и едут тогда когда уже в немочь разобраться в проблеме и другие жопализы не помогли в виду не хватки оборудования ( опять же всегда поражала жадность хохла до чего эта гнида скупа и коварна ) и нехватки опыта и знаний. Всё кастрюли пришел естественный отбор время холявы кончилось.... А у хохла что не день то праздник лиж бы был повод не работать залить ебло тупорылое и сказануть дайте сало герою на холяву .... Что на морях то есть, сам вчера с моря приехал и бегом на работу а трупики уже ждут ..... ведь когда авто становиться недвижимостью то хочешь не хочешь мастера ждать придётся.
-
да не судя по тому что тут строчиться товарищ gearboxгде то плавает как в познаниях так и в своих словах которые меняются раз от раза . И еще покуривает дожидаясь клиентов ..... Ведь для кастрюли мир видеться через шеколадный глаз и глядя на мир через жопу лучше когда доллар стоит 28 гривен за место 8 гривен , когда доллар был дешевли надо было работать много так как работы было больше и для всех , а теперь можно сидеть и ждать работу или дядю СЭМА который заплатит за подлизывания одного места.. соснуть , лизнуть и наебать и переобуться на лету то ведь национальное достояние. Херою сало
-
Я видел как в ауди а6 с5 стоит по 2 моторчика ( и еще на многих авто встречал такое ) и не раз имел с этим дело и заработал на этом кучу бабла, как устроен каждый замок я на память знать не могу , но мои подсказки для человека что находиться в теме будут более чем исчерпывающие , не поймет только тот кто делает это языком а не по факту.
-
Проблема по механике в дверях, моторы тут не причем. Взрослые дяди на форуме и нужны для того что бы сосунки могли спасти своё очко когда есть разные опасные ситуации , а ты молодой и зеленый крошишь батон на старших и злишь их. Сам того не понимая что без учения других ты 0 без палочки , пока ты решишь многие проблемы ты в трубу улетишь а мастера и профи на форуме , свой опыт и свою жизнь потраченную на решение многих задач раздавали тут в виде готовых решений а начинающие принимали и бежали делать , получая готовые решения и кусок хлеба на жизнь. Не хорошо прыгать на тех кто тебя взрослей, умней и к тому же может много чему научить.
-
А как тогда остальные двери разблокировались ? если ты писал что снутри двери не открываються ??? Все что ты сейчас пишешь в очередной раз доказывает что ты человек который берется за работу , толком не поняв что происходит , а потом пистрит своими знаниями , что и как , ну при всем этом одни слова не сходяться с другими... На политического провокатора ты подходишь на все 100 процентов а вот на автоэлектрика ты особо не тянешь , скажи ты учишься еще и все станет понятно, а спецы учат таких как ты идиотов а за счет тебе подобных пиздаболов переобувающихся на лету , и провацирующих других иногда на порой грубые высказывания взрослые дяди улетают в бан , а сосунки приспособленцы пукают дальше....даже не понимая что без взрослых дяд им под сральник придеться получить еще не раз и в придачу путь по обучению будет дольше и мучительней....
-
что то я совсем не понил кто то вроде сказал что там кан в каждой двери и отдельно свой блок а теперь говоришь что подовал на провод электрозамка и открывались двери ... как то не понятно выходит если подать силу на один замок то откроеться одна дверь , а если провода проведены в параллель то откроються все 4 замка и тогда явно кан тут не участвует , и кто то писал что разбирал только одну дверь ? ты вообще читаешь что ты пишешь или ты пишешь а потом думаешь что ты написал ? А ну как давай как скажи как это ты в очередной раз обосрал сам себя и свои статус на этом форуме. Если ты разберал 4 двери то ты бы должен был знать что в каждой двери кан и как управляеться Ц,З, а тут получаеться нахваталься верхушек каких то фраз и не зная элементарного называешь себя мастером. Да по мойму вы уважаемый ни кто иначе как пиздабол , а коли не так прошу доказать.
-
Моторчик один но конструкция может предусматривать блокировку по средству червячного хода моторчика, на фото справа на верху черной крышки есть белая шестерня возможно это и есть блокировка. На память каждый замок не помню. А что если не пнуть в нужном направлении самуму не доходит ? бывает два моторчика , бывает один потом ну двойной механизм. Пока не разберешь то сложно пальцем ткнуть что дело прям тут. Тебя пнули в нужном направлении , чего ты опять выебываешься ? пытаешься быть умным подсовывая мне картинки ? Я на работе и долго строчить не могу , машины ждут.
-
Это ты называешь себя автоэлектриком ? да в ауди а6 с5 уже в замке стояло по 2 моторчика ( блокировка при поломки которой я зарубил кучу бабла и сам ц.з.) . Не знаешь элементарного и над другими смеещься когда тебе помогают. Совесть у тебя хоть есть пиздабол , сиди тихо и скажи слово за Вову из Казани так как мог послать тебя ну ткнул тебя носом не смотря на то что ты идиот невоспитанный с промытым мозгом. Пиши тут или модернаторам что просишь своего аппонента Вову из Казани вернуть в строй , если не напишешь то ты конченный идиот. ты подаешь неограниченное количество тока , а когда идет через блок то ток по АМПЕРАМ ограничен , и бывает замок подклинивает и не работает норм. А еще есть такое дело как длина ипмульса если замок подклинил короткого импулься не хватит на открытие а вот на закрытие хватит , так как замку всегда в разы проще закрыться , но открыться с одиночного импулься при подклинивании почти не реально. Разбирай замки для профилактики кидай в ультразвуковую ванну с растворителем или бензином( за исключением электрочасти) пропаивай плату , смазывай всю механики особенно там где нажимаеться микрик что сигнализирует про открытие или закрытие двери и будет тебе если все сделаешь норм 150 -200 обам рублей , если с импульсами все норм.
-
Из Астаны , я вижу ты очень любопытный и все тебе покоя не дает , что да как и какой он РУССКИЙ МИР , можешь границу с РФ пересечь и глянуть и тогда ты поймешь какой ты уебан и тебе самому будет стыдно , не переживай бить тебя ни кто не будет за то что ты скакун. Только черно красную тряпку советую лучше носить так что бы её не видели а иначе тебе торба.
-
Слушай недоделок в любом более менее современном замке что стоит в двери для тебя объясню есть еще блокировка двери , а именно 2 моторчика один это ц.з. а другой это блокировка дверей, и когда ты своими граблями нажимаешь на кнопку пульта закрыть , то происходит как закрытие ц.з. так и блокировка двери и когда твоя грабля нажимает на кнопку открыть а дверь не открываеться то варианта 2 получаеться 1) реле что проводит разблокировку дверей не срабатывает ( может работать одна половинка реле на закрытие а с открытием быть проблемы) 2) Проблема в том что замки подклинивают механически Для начала тебе надо разобраться с разблокировкой дверей а потом о чем то говорить. И это кастрюля головый когда человек говорит о том что я по любому смогу победить данную проблему даже не зная о чем идет речь , то говорит это о следующем или он долбаеб безграмотный или он кастрюля головый кем быть выберать тебе , но судя по твоим скупым познаниям идиот плаваешь ты дружок и очень сильно плаваешь. И на будущие когда говоришь про авто говорить надо конкретно а не размазано. И какая же глубина твоей впадины ?
-
Когда научишься с первого раза человеческим языком рассказывать что за машина , то может и помогу а пока иди отдыхай. И это ночью надо дома работать а не сообщения страчить тут , видать живешь ты с рукой и она тебе покоя ни днем ни ночью не дает , днем строчишь тут без устали и ночью непонятно чем занимаешься...в перемешку со строчением тут.
-
НЕО ты наркоман ??? ты решил вынюхать остатки русского бензина пока есть ? и тебя добре вставило я забыл газ в украине сланцевый от пиндосов )))) каждый день в одессе танкеры разгружают В отличии от вас вечно всем должным РФ качает из земли и пилит данное бабло а не берет в кредит а как пилить своё выкаченное то не кастрюленого ума дело ....лучше думайте как кредиты отдавать и это пиндосы вам не РФ , долги прощать не будет. Заберут все до копейки.
-
А вы умеете читать ? я думал Нео все видет в цифровом коде .... а нет оказываться он предпочитает русский заместо своего родного , видать русский дался легче чем свой родной вот и строчит им всю жизнь. Нехорошо это против РУССКОГО МИРА подпукивать , газик русский жечь , бензин русский лить и в придачу на русском шпарить , не иначе как приспособленчество данное поведение называется , видать так родянская влада за мову прижала что тут даже боитесь строчить на своем родном смотрите НКВД ушло но ФСБ может вернуться
-
в А5 шкоде при умершем концевике двери при личной разборки двери и снятии обшивки которая прикручиваеться к двери увидел что провода управления ц.з. идут в салон и нету там кана на них, а вот на блоке комфорта есть кан и блок сей управляет стеклом и зеркалами. А что ты там побидишь или нет мне как то похер , если ты говоришь что подгорела реле открытия а потом говоришь что там нету реле это говорит об одном что языком ты уже можешь парад победы провести на красной площади а по факту мелкий биздунишка. По поводу заводских настроек есть такой прибор вася диагност и с его помощью много всякой всячины делают. На сей ноте считаю наш разговор законченным так как я делаю машины руками и головой и говорю что видел и что знаю а не несу ерунду переобуваясь на лету в куче противоречащих самим себе фразах.
-
В системе ц.з. я не встречал еще ни разу реле отпирания и реле запирания стоит одно сплаченное реле которое и открывает и закрывает. А как это замки вроде шелкают а не открываються и при этом нет силового управления ? ты хоть сам понил что ты пизданул ? А зачем в машине при закрытии двойная блокировка ? разве одинарной не достаточно ? может и двойное открытие сделать ? кастрюля какая нибудь васей полазила в машине а другая кастрюля трахаеться потом. в каждой двери должен быть блок комфорта но этот блок отвечает за стеклоподъмники и к ц.з. отношения не имеет и если ты не знаешь что кан из блока комфорта в салоне идет к каждой двери это говорит о том что ты немного не в том направлении двигаешься. а еще контакты могут подгореть в реле ну если ты не рукажопый то реле можно починить а должно там быть реле V23076-A3001-C132 Siemens но я могу ошибаться по поводу маркировки реле. И еще если кто то менял длительность импульса открытия и закрытия то будут тоже проблемы. Очко подмажь солидолом так лучше дело пайдет и тебе легче будет а то вдруг не осилишь шкоду языком сделать а тут очко будет готово на помощь придти
-
С твоих же слов приспособленец тебе отвечу Вова с казани профи , в отличии от тебя у него чуток больше 1000 сообщений а у тебя мелкий биздунишка только 60 и твои слова сказанные выше как на форуме автоэлектриков можно банить профессионалов и не банить политических провокаторов говорят сами за себя и с твоих же слов твое место ближе к МУСОРКИ , есть такая ветка и ты там можешь от души набздеть... На форуме ты не поймал бан только из милости модернаторов так как один из первых правокаторов это ты.