Андрей Бездомный

По 2 тысяче за каждый , цена же написана. Надо сделаю фото и покажу

По 1000 рублей за единицу

Продам переходники для Ultrascan P1 Цена переходников 2000 рублей за мелкие. Переходник для мерседеса 3000 рублей Осцилограф обговариваеться отдельно.

а с трамблером что ? как дела внутри ? и бегунок целый ? сопротивление имеет ?

Готов купить кан хакер.

К дизи пиши он корпус у меня купил duzi и продаст тебе , если сойдешься в цене, а у меня остался только чемодан с переходниками

ГБО 3 поколения это когда стоит шаговый дозатор газа в машине , типа регулятора холостого хода в ВАЗЕ и регулирует подачу газа и еще подключают провод к лямда зонду , но широкого применения такая установка не нашла.

Эмулятор в EZS ставите и делаете что вам угодно, хоть автозапуск ставите на машину.

АЦП Датчик температуры охлаждающей жидкости 0,41 В Температура охлаждающей жидкости 97 °С Что то у вас не то с датчиком температуры. Вот его примерные значения. АЦП датчика температуры что показывает ? когда на стрелки панели приборов 90 градусов Копать вам надо в строну температуры двигателя. Такое значение АЦП бывает при снятой фишки ДТОЖ. 95 ГРАДУСОВ БУДЕТ ПРИМЕРНО 0.43 В Или провода ДТОЖ тупо замкнуты между собой.

АЦП расходомера сколько показывает при включеном зажигании ? А сброс настроек в заводские может с первого раза и не пройти , бывает 2-3 раза блок сбросишь и потом впрыск и работа лямбды меняеться. И еще не факт что в прошивки все норм. Залейте сток заводской туда и посмотрите как будет изменяться картина.

А если не будет питания на датчике коленвала то и оборотов машина не увидет. Может вначале разовраться что бы питание подходило а потом идти дальше, у вас скороей всего где то провода позеленели и пропадает контакт. И это если делаете пэжо и ситроен то лексию желательно иметь так как лаунч иногда может такой бред писать , потом пойдете не в том направлении и сами не поймете что делаете.

Добрый вечер а микас 7.1 с прошивкой 591 случайно не заволялься где и если память не подводит то последние цифры на блоке 241 - 34. Может есть сие добро ?

А чем делаете диагностику ? Мерседес не всегда даеться норм диагностирвать себя мультимарочникам. Если делаете мерседесы без стара то правда говорю можно дров наломать и деньги свои отдать придеться.

)))))))))) в новых версиях ПО вообще нету HHT Приходиться мудохаться при установки или отдовать спецам

Им самым , если конечно все работает в программно обеспечении как надо или ведьмой отключать датчики. Если стар с нормальным настроенным ПО то все получиться

Лично ТЕБЕ я не о чем не толкую , а от перестановки мест слогаемых сумма не поменялась , блок этот за комфорт отвечает , ну подумаешь не так написал.

А показания АЦП РАСХОДОМЕРА то секрет да ??? было бы хорошо узнать когда машина не заведена. У вас топливная рампа замкнутая если меня память не подводит ? давление топлива какое ? Может все таки хоть скрины диагностики покажете как при включенном зажигании так и при работающем двигатели ?

Давай пробуй , учись чего не умеишь и сможешь делать все что передвигаеться на колесах. Удачи.

Теоретически ВАСЯ должен такое делать так как это отломок для диагностики ВАГ ГРУППЫ , ну у меня васи нету и на 100 процентов сказать не могу. VAS 5054 A делает знаю 100 процентов так как сам делал это , и еще если вы ваги ковыряете сканер под них нужен объязательно , даже так иногда аккум просел и нужно кодировки вправить и тут VAS 5054A незаменимый помощник.

VAS 5054A подключи если есть такой и потом больше станет ясно. Тест исполнительных механизмов в блоке комфорта делаешь и услышешь как шелкают реле , ну конечно может они счелкали только у меня и только я делал такой ПОЛО 12 год где есть реле. Одним словом подключаем сканер и куча вопросов отпадет.

Делаешь тест исполнительных механизмов через спец. проги и слушаешь при включении освещения салона будет щелкать реле или нет. Если шелкает то проблема может быть в холодных пайках или в самой проводки , если не щелкает то тогда лесть в блок с тестером или осциком и опять же та же процедура включаешь исполнительные механизмы и ловишь управление на ноги реле. А бывает реле вымахиваеться надо под замену. Блок комфора у водителя в ногах, так если что он там весит на 2 больших фишках.

Lucas насос должен у вас по идеи стоят. Если такой стоит то там есть датчик положения иглы, одним словом большой такой датчик стоит сзади аппаратуры и этот датчик самый главный в этой машине а настраиваеться датчик на стенди вместе с ТНВД и никакой сканер не поможет если с ним проблема. Может хоть коды ошибок скажете или секрет такой. А еще лучше скрины HHT

Спасибо за кодировки очень нужная вещь давно искал и не мог найти.

Замыкание межу слоев ,был один раз в руках такой сканер и проблема точь в точь как у вас и оказалась плата.

Нет в команеде запуска это значит нету синхры так как если датчик или проводка вызывают проблемы то нету адекватных параметров обычно после запуска появляеться слова ДА ТО ЧТО ЕСТЬ СИНХРА. а вы не думайте что датчик новый и все на этом вопрос решен как рено так и пыжо к датчикам относяться по своему даже при новом датчики толка бывает О и приходиться подкидывать другой и еще если датчик норм то машина должна видеть адекватно обороты а не 60 оборотов как на вашем скрине. А с железом там нету проблем , например стружка намогниченая на том месте где идет считывание сигнала датчика коленвала может вызвать кучу проблем. Питание смотрите во время заводки и еще датчик другой было бы не плохо поставить а в идеале подкинуть датчик с рабочей мащины и тогда куча вопросов отпадет.