Андрей Бездомный

Да вроде прямое , ну впрочем просадка слова растяжимое. для кого то 1 вольт просадка а для кого то и все 5-6 вольт не направят в нужном направлении

А что владелец авто не жаловался на то что машина с утра со своего акума не заводиться ?

Ни кому ни чего не навязывая и не на что не агитирую , скажу просто проблема у вас в форсах , так как тугой старт это первопричина таких ошибок, вы на 99 снимите фишку с насоса и покрутите стартером и вылезет та же ошибка про сигнал ДПКВ , а поставьте фишку и нету проблем. Мыть я предпочитаю ультразвуком с помощью лавра , поколбасили с несколько часов и на стенд и бумажкам в кармане и побежденной машиной.

А вы не разу не думали что будет при долгом маслании стартером ? токи будут гулять и сильный потребитель просадит токи малых потребителей, форсунки для начала помойте , там форсунки стоят без фильтров и поэтому часто их надо подмывать для быстрого старта и еще дроссельную желательно помыть, ну про фильтр думаю сами догадаетесь. Сам имею данное чудо , и когда плохо заводилась менял датчик и страдал прочими манипуляциями, а всё оказалось просто , помыл и забыл проблему.

А там версий ПО идут не по годам а как их добавляют, например 18 версия ауди , более свежая 21 и так далее по машинам. Смотрите какой софт по машинам.

А газика на машине нету случайно ?

Смысл этого ноутбука это и есть сом порт , для этих целей их и берут

Продам Dell D630 проц Т 9300 , 6 МБ кэша, 4 ГБ оперативки, Новая усиленная ОРИГИНАЛЬНАЯ батарея , новые петли оригинал , почищен термо паста заменена, блютус присутствует. Видео Интел , это то которое почти вечное. В комплекте ноутбук без зарядки и жесткого диска. В наличии 3 единицы. Продаю так как купил себе лот и продаю остаток лота. Цена 8500 рублей за единицу. С доставкой если надо помогу.

Помниться если память не подводит была похожая проблема а решилось смешно, кто то поставил не те лампочки , пробуйте или меньше ватт дать или больше.

Пока проблема по кану не уйдет будет маячить , где то питание подскакивает в момент включения выключение, думаю с абс надо начинать. И после прозвонки проводки, надо было почистить контакты и отогнуть по возможности, блок тот абс стоит в труднодоступном месте . Я думаю блок пилить вам придеться. Думаю в самом абс где то типа холодной пайки есть. И еще такой вопрос а когда вкл выкл зажигание можно тестером глянуть что с напряжение твориться ?

Посмотрите в задней фаре правильно ли стоят лампы стопов , там лампа двух контактная, при нажатии на тормоз случайно не 2 спирали загораються ?

У вас личка забита , напишите мне , звонить дорого

Готов купить ваш загрузчик

Моя делема была такова что вы тычите пальцем в небо , не сделав элементарного, ни в коем случае ничего не навязывая и ни к чему не призывая я лишь дал подсказку куда пойти для начала. А теперь самое простое , выкручиваем датчик температуры он стоит на коллекторе и вставляем его на место ДТОЖ и смотрим что да и как , датчик ДТОЖ и ДТВ одинаковы, ну датчиков тех бывает 3 вида или больше. А самое лучше то скрины диагностики. И как бы вы не бились головой об стену ну СО придется рано или поздно настраивать, так как с ваших слов кое где был подсос, и если настроить СО с подсосом а потом его убрать то будет лишний бензин, сейчас я пишу с ваших слов. Что будет далее думаю вам вполне понятно.

Микас без ДК будет задушен , неужели не понятно. А что все кто регулируют СО отрубают себе пальцы ? Для того и есть регулировка что бы сделать меньше количество бензы. Суть слов о снятии фишки в том что если раскалбас есть как с дмрв так и без него то проблема не в дмрв. А вообще если у вас нету опыта и знаний а в придачу к этому элементарного понятия что даже при репроги блока надо настривать СО то врят ли стоит вам что то советовать, так как вы ходите по кругу .....причем замкнутому. Ходите пока не надоест.

А по поводу раскалбаса , скажу так на чумазом дросселе, и с парами масла на ДМРВ , возможен раскалбас. Если дроссель в идеале, расходомер почищен скажем тем же очистителем карбюратора от масленой пленки , то причина раскалбаса должна быть в другом, самое просто снимаем фишку с ДМРВ , и наблюдаем как работает мотор, раскалбас может быть из за вашего зажигания. И еще не вижу большой проблемы в том что вы ищите , 2 кг воздуха для такого кабана как 406 мотор не есть что то из ряда вон выходящие. Провода ВВ какое сопротивление имеют ? они заводские с резистором внутри или силиконовые ? И последнее а кто вам сказал что поставив новый датчик , вы ставите заведомо исправный датчик ? Не раз наблюдал такую картину что на машине не было холостого хода на новом датчике по причине его не исправности, а про расход воздуха на таких датчиках я молчу. Самый дельный совет подехать к какому нибудь газелисту или на разборку авто и глянуть поведение авто на другом ДМРВ.

А СО в вашей машине не разу не думали зачем ??? При замени прошивок даже на более свежую , или тюнингованую, надо настроивать СО . Микасы работает неплохо, но соатэ даст больше экономии, и еще сколько видел соатэ , эти блоки не переваривают всяких плавающих звезд, ГБО 2 поколения, краников на холостом ходу и прочей ерунды что ставят в надежде что поедет лучше. Блок вполне в адекватном состоянии , но после манипуляций делают настройку СО. А что когда на улице меньше +10 машина не должна прогреваться ? расход волгаря при норм езде стартует от 13 литров без учета прогревов , меньше не будет можно хоть треснут. И еще блок лучше положить где тепло и сухо , убрать надо со стандартного места.

А если дешево и сердито то можно и CHIPSOFT J2534 Mid прикупить. Хорошая и надежная вещь , а возможности весьма широки.

Абритус ауди если память не подводить 2.. какая то версия абрик за 15 год , вообщем и поздними версиями пробывал, надо было из А4 1997 года вытащить ключ так как про..ли , в списке написано что заявлено и якобы меню есть с кодами ключей , ну по факту ничего сделать не смог, в абритусе 18 года если смотреть тоже заявлено в списке .....

В смысле работать ? а что при нажатии тормаза АБС не должен работать. Сканер в руки и при езде смотрим на скорость всех колес, при неправильной работе одного из датчиков , например плавающей скорости , при торможении будет слышен характерный треск и вибрация в данном колесе.

языком ты мастер трепать так как конкретно не сказал что и на кого я сказал, а вот если много подстукивать и всем вместе то желанный пользователь бан и поймает. Ну вообщем стучите и дальше от этого суть ваша не измениться. А от Вадима тут никому не холодно и не жарко , только те бесятся про кого он говорит , они то знают что про них тема им создана.

Да нет , просто что так от души желаешь другим может по воле случая придти быстрей к тебе чем к другим.... Не копай яму другим , сам можешь туда попасть.

Примечательная особенность рода вашего было такова делать всё из подтяжка и чужими руками в этом и есть суть ваша. А теперь ответь кого конкретно по имени я назвал если ты конечно сможешь ответить ... Мои слова были адресованы тем кто знает про кого я говорю и почему.... А тебе дам совет не надо много подглядывать то тут то там а то гляди и ты бан поймаешь...

Да ладно , я понил типа иди на 3 буквы одним словом предатель что живет у бандер. u-vovchikaвот про кого я писал он мужского пола вообще то.

А тут по подробней пожалуйста , я писал люди поднимите Вову из Казани с бана и если его поднимите то не буду писать в теме так как многое там писал. Языком русским написал ПОДНИМУТ ,уйду с темы , какое из моих слов вам не понятно. Да упаси что бы меня назвали пиздуном , я не такой вы ошибаетесь. Если вы поднимаете Вову из бана , то при написании в теме про АХИНЕЮ быть мне пиздаболом и от этого отмазаца не смогу. Ну что слабо поднять пользователя ? Увидишь я уйду с темы , если вы над ним смилуетесь. . А тут друг мой любезный по тише в высказываниях , так как вы в теме про революцию рубили с плеча а тут стали защитником справедливости. В личке письмо , не вижу смысла тут устраивать переписку которая продолжит тему о которой мы сейчас говорим. Там тайный смысл, один ФСБшник передает послание другому , справа на лева читай и вставляй нужные символы и все станет ясно.