zubr

блеа.ть когда мы поиском научимся пользоваться. Выполняйте работу хоть фильдеперздывым инстраментом - все равно старый км вернется. P.S. сними и сделай на столе, подключи гену - 20 мин авто сделано.

он еще и в два горла жрет

им и редактировать ! Стучитесь к производителям, вернее к автору оболочки с кальками, проверено - все работает.

так скажем - BSI сам не падает на пол, придется поковырять. А вот достать панель из недр торпедо - приятная француская милость (делать то ее 5 мин максимум), а вот достать.

чтобы не пачкаться и заняться другим делом минут на 15-ть (если flash не ляжет) на новых C4 - и т.п. BSI и Dash за 5-ть минут делается, некоторым не под силу continental располовинить.

сейчас бомжи подтянутся - помогут

я лично делал без флэширования -достаточно только щита !

spc+24c32

Уважаемый клиент из не от куда - не реклама -

сажевый, если дизель

Согласен.

в области с выездом 7500 р. Но там еще есть проблема по железу, я думаю не шлейф, могу вечером видос выложить. У демперов совсем денег нет что-ли в 2016 году делать А5 с разбором :) P.S. до скачка ойро - на Tiguan цветная приборка у дилеров стоила 65700 т.р. + работа.

как сказать, вчера или сегодня в моск.области Octavia A5 была привалена - делали с разбором, мало того что не заводится, так еще и проблемы с экраном не характерные появились - может чего сдули. Бэкап не помог им. P.S. какой ценник на поднятие авто ? клиент готов привести на эвакуаторе авто.

как написали выше активный, но можно сделать пассивным :) не снимая его. Но будет видно при диагностике. Если америкос (не знаю как на дорестайле), но на рестайлинговом 203-м замок снимается с гемором.

да, дей-но странно т.к. 24-я всегда на виду (нету 5-ти и 6-ти лап), может маркировка у китаезов как всегда не стандартная. Или под стрелами или не зря BDM выведен -256...

светани, а потом и тебе и мне клиенты будут мозг выносить - покажи да покажи

зависит от сборки (для европы или россии)

обратите внимание на работу (свечение) правой части щитка - в частности на тахометр (полоска) и т.п. У этих панелей есть заводской косяк, если что случится через пару дней с щитком - шлите клиента в интернет - пусть читает сам о дефекте. P.S. я проходил эту тему - клиент мне весь мозг вынес, в итоге был послан в тырнет.

напиши мне в личку пока я на работе - есть идея

про чинцев согласен ! Хотя и другим тоже как бы не обязан он ничем (на редисок с тех.под. дорогих девайсов посмотрите). Один раз вышла не совсем правильная версия его софта, итог - завал cas 3+ он мне помог в on-line, т.к. блок шился не на машине ушло 6 часов на восстановление через удаленку, но зато приехал к авто, воткнул cas пипилац завелся.

сам перед праздниками облажался, если так можно сказать: звонит поздно клиент - у меня ителма (Калина), сможете сделать - сразу понял что в чем-то затык - приезжайте. В итоге ушло у меня не 5 мин, а полчаса (я ее и по-5 и ампрогом и так и сяк) - ну не попадались мне ителмы с мотями ни разу, пока понял что к чему... смех. Зато клиент научен - потратил полдня и знает что его панель не делается по-5 и 4 и в 500 р ! он не уложится в след. раз. P.S. всех с Праздником и уважайте свой труд и своих близких !

Умат - сколько времени прошло, неужели сразу не смогли отношения выяснить. Ну если до родителей дошло - это ужас, даже читать всю эту дурь не стал. P.S. у меня тоже барыжный подход, но если я знаю человека всегда ему помогу.

ЛЕНТЯЙ, ВЫ ! поиском лень пользоваться, даже на этом форуме !

по-ходу самоутверждаются перед собой или клиентами, потом ноют в соседних ветках и форумах - демпинг. противная тема, так и знал найдутся умники по ерничают.

в B3-м есть электронные (не давно 91 г.в. приехал), которые через даш-плаг не делаются, щиток разбирать.